News_top_banner

Analyse a Léisunge fir Motor Feeler beim Start ze starten ze sinn

Et sinn och och villen Grënn firwat den Shëller Studator feststellt, kann et net starle ufänken, kann et net staret, sinn am meeschten ginn:
▶ 1.Heet ass keen Brennstoff am Brennstoff Tank an et muss derbäigesat ginn.
Léisung: Fëllt de Brennstoffkank;
▶ 2. Déi aarm Qualitéit vum Brennstoff kann net déi normal Operatioun vun Dieselmotoren ënnerstëtzen.
Léisung: Verdreift de Brennstoff aus dem Brennstoffenzank an installéiert en neie Brennstofffilterelement. Fëllt de Brennstoffkank mat héije Qualitéitswarmen zur selwechter Zäit
▶ 3. Brennstofffilter ass ze dreckeg
Léisung: Ersatz mat engem neie Brennstofffilter
▶ 4. Gebrach oder dreckeg Brennstofflinnen
Léisung: propper oder ersetzen d'Brennstofflinnen;
▶ 5. Brennstoffdrock ze niddreg
Léisung: Ersatz de Brennstofffilter a kuckt datt de Brennstoffpompel schafft. Installéiert en neie Brennstoffpompel wann néideg.
▶ 6. Loft am Brennstoffystem
Léisung: Fannt de Leck am Brennstoffystem an reparéiert se. Ewechzehuelen Loft vum Brennstoffystem
▶ 7. Fixen Auspuffpive opmaachen (net genuch Brennstoffdrock fir de Motor ze starten)
Léisung: Ersatz fixen Drain Ventil
▶ 8. Lues Startgeschwindegkeet
Léisung: Préift d'Batterie Conditioun, lued Batterie wann d'Kraaft feelt, ersetzt d'Batterie wann néideg
▶ 9. Brennstoffversuergung Solenoid Ventil mécht net richteg op
Léisung: Solenoid Ventil Schued erfuerdert Ersatz, oder Circuit System Kontrollen fir Circuit Feeler ze eliminéieren
Start-up Spannung däerf net méi déif sinn wéi 10v an 24V System Spannung däerf net méi niddreg sinn, wann 12V System ugefaang ass. Charge oder ersetzt d'Batterie wann et ënner dem Minimumstrooss ass Spannung.


Postzäit: Mar-23-2020