▶ Primo, temperatus est humilis, in Diesel combustione conditionibus in cylindrici deteriorare, in cibus atomization pauper est, in combustion tempus post ignitionem auget, in damnum est facile ad opus aspera, piston et alia, reducere potentia et oeconomia.
▶ Secundum, aquam vapor cum combustione facile est condense in cylindro murum, causando metallum corrosio.
▶ Tertio, unburned pellentesque ut dilute engine oleum et deteriorare in lubricatae.
▶ quartus, in colloid est formatae ex imperfecta fuel combustione, ut piston circulum adhæsit in Piston anulus sulcus, valvae est adhæsit, et pressura in cylindro decrescit in fine compressionem.
▶ quintus, aquam temperatus est nimis humilis, et oleum temperatus est etiam humilis, et oleum thickens, et fluiditatem fit pauper et oleum sentinam habet minus oleum, unde in satis oleum Supple. Praeterea, in crankshaft afferentem alvi fit minor et lubricatae est pauper.
Post tempus: Nov, 13-2021
