Летон энергиясы дизель генераторунун бардык турларын бөлүп берет Запастык бөлүктөрдү берет.

Биз сизге DIESEL генераторлорунун CKD / Skd бизнесин бере алабыз, чоо-жайын билүү үчүн.
Дизель генератору топтому татаал түзүлүш жана кыйла татаал техникалык тейлөөчү салыштырмалуу чоң бирдик. Төмөндө, көпчүлүк колдонуучулардын көпчүлүгүнө коюлган дизель генераторунун негизги компоненттерине жана техникалык тейлөө ыкмаларын киргизүү болуп саналат.

Дизель генераторунун негизги компоненттери:

1. Crankshaft жана негизги подшипник
Crankshaft - бул цилиндр блогунун төмөнкү бөлүгүндө орнотулган узун вал. Валфикация жабылган ROD журнал журналы менен жабдылган, башкача айтканда, поршоптондун айланасындагы таякка туташуу үчүн колдонулган CranksHaft Crank Pin, бул Crankshaft Crank Pin Мунай менен камсыздоо каналында майлоочу каналда быртылган, негизги подшипникке май куюу жана туташтыруучу род подшипникке жардам берүү үчүн. Цилиндр блогундагы муунактарды колдогон негизги подшипниктер - бул сүзүү подшипник.
2 цилиндр блогу
Цилиндр блогу - бул ички күйүү кыймылдаткычынын скелети. Дизель моторунун башка бөлүктөрү цилиндр блогуна бурамалар же башка туташуу ыкмалары боюнча орнотулган. Бельт менен байланышкан башка компоненттер менен туташуу үчүн цилиндр блогунда көптөгөн түстөгү тешиктер бар. Цилиндрдин денесиндеги цйкөттү колдогон тешиктер бар; Камышафттарды колдоо үчүн тешикчелерди бургулоо; Цилиндр цилиндр лайнерине орнотууга болот.
3. Пистон, поршендик шакек жана туташтыруу таягы
Пистондун жана поршень шакекчесинин функциясы Туташтыруунун функциясы - поршажды Crankshaft менен туташтыруу. Пистонду туташтыруучу таяк менен туташтыруу, адатта, толугу менен калкып жүрүүчү пистон пин туташтырыңыз (поршень пин пистон жана туташтыруучу таякка да сүзүп жүрөт).
4. Камшафт жана Убакыт Гайн
Дизель кыймылдаткычында, Кэмшафть бир кирпичти жана түпкү клапандарды иштейт; Кээ бир дизель кыймылдаткычтарында майлоочу майлоочу насосту же күйүүчү май куюу насосун айдап кетиши мүмкүн. Камерфт менен чектешип, муунактуу шайманга же Cankshaft тиштүү тиштүү тиштүү шаймандары аркылуу Crankshaft тарабынан аяктады. Бул мен даамфафт гана эмес, дизель моторунун клапанынын клапаны карманф жана пистон менен так абалда калаарын камсыз кылат.
5. Цилиндр башы жана клапан
Цилиндр башынын башкы функциясы - цилиндр үчүн мукабасы менен камсыз кылуу. Мындан тышкары, цилиндрдин башы аба кириши жана аба мейкиндигине жана абага цилиндрге кирүүгө жана заряддуу газга тыюу салынган газга кирүүгө уруксат берүү үчүн аба киреси жана аба мейкиндиги менен камсыз кылынат. Бул аба үзүндүлөрү цилиндрдин башындагы клапан түтүгүнө орнотулган клапандыктар тарабынан ачылып, жабык.
6. Күйүүчү май системасы
Дизель моторунун жүгү жана ылдамдыгы боюнча, күйүүчү май системасы дизель моторунун цилиндринин цилиндрине так убакыттын ичинде так көлөмүн чектейт.
7. Supercharger
Суперчер - бул дизель мотору үчүн басымдуу абаны камсыз кылган суу насосу. Бул басымдын суперчинг деп аталган басымдын жогорулашы дизель моторунун натыйжалуулугун жогорулатат.