Мисал катары чоң топтомдорду алып, төмөнкүчө сүрөттөлөт:
1. Акырындык менен жүктү алып салыңыз, жүк өчүргүчтү ажыратыңыз жана машинаны алмаштыруучу которгучту кол абалына буруңуз;
2. Ылдамдыгы жүк жок болгон учурда 600 ~ 800 RPM чейин төмөндөгөндө, бир нече мүнөт бош иштегенден кийин май берүүнү токтотуу үчүн мунай насосунун туткасын түртүңүз жана өчүрүлгөндөн кийин тутканы баштапкы абалга келтириңиз;
3. Айлана-чөйрөнүн температурасы 5 ℃ төмөн болгондо, суу насостун жана дизелдик кыймылдаткычтын бардык муздатуу суусун агызып;
4. Ылдамдыкты жөнгө салуучу тутканы эң төмөнкү ылдамдык абалына жана чыңалуу которгучту кол абалына коюңуз;
5. Кыска мөөнөттүү өчүрүү үчүн күйүүчү май системасына абанын киришине жол бербөө үчүн күйүүчү май өчүргүчтү өчүрүүгө болбойт. Узак мөөнөттүү өчүрүү үчүн күйүүчү май өчүргүч өчүрүлгөндөн кийин өчүрүлүшү керек;
6. Мотордун майы узак мөөнөткө өчүрүлгөндөн кийин төгүлүшү керек.
Авариялык абалда дизелдик генератордун өчүрүлүшү
Төмөнкү шарттардын бири дизель-генератор топтомуна келип чыкканда, аны тез арада өчүрүү керек. Бул учурда, адегенде жүктү кесип, тез арада дизелдик кыймылдаткычты токтотуу үчүн күйүүчү май инжектордук насостун өчүргүч туткасын майдын схемасын кесүү абалына буруңуз;
Набордун манометринин мааниси көрсөтүлгөн мааниден төмөн төмөндөйт:
1. муздатуу суунун температурасы 99 ℃ ашат;
2. Комплекттин катуу тыкылдаган үнү бар же бөлүктөрү бузулган;
3. Цилиндр, поршень, башкаруучу жана башка кыймылдуу бөлүктөрү тыгылып калган;
4. Генератордун чыңалуусу эсептегичтеги максималдуу көрсөткүчтөн ашканда;
5. Өрт, электр тогу жана башка табигый коркунучтар болгон учурда.
Посттун убактысы: 14-июль 2020-ж
