Дилерлер жана запастык бөлүктөр
Дилерлердин кызматы жана маалымат
Кааласаңыз, азыр бизде жергиликтүү инженердик кызматтар бартекшерүүчоо-жайы тууралуу маалымат, байланыш маалыматыңызды жазуу үчүн бул жерди басыңыз.
LETON электр дилери эмне кылат?
* Биздин жергиликтүү базар кызматынын бөлүктөрүн алыңыз
* Запастык бөлүктөр борборунун кампасы
* Leton электр өнүмдөрүн сатуу
* Жергиликтүү өндүрүш фабрикасын куруу
Кантип LETON электр өнүмдөрүнүн дилери болууга болот?
* Биздин өнүмдөрдү жана маданиятыбызды изилдеңиз
* Анкета тизмесин толтуруңуз
* Керектүү документтерди тапшырыңыз
* Квалификациялуу аттестациядан өтүңүз
* Окуу курстарынан өтүңүз
* Кызматтын сертификатын алыңыз
* Биздин сынакты жана текшерүүнү кабыл алыңыз
Көбүрөөк маалымат билүү,текшерүүбизге маалымат жазуу үчүн
Запастык бөлүктөр Finder
Биз сизге дизелдик генераторлордун CKD/SKD бизнесин бере алабыз, чоо-жайын билүү үчүн байланышыңыз.
Дизель генератор комплекси татаал түзүлүшү жана түйшүктүү тейлөө менен салыштырмалуу чоң бирдик болуп саналат. Төмөндө колдонуучулардын көпчүлүгү үчүн дизелдик генератордун негизги компоненттери жана тейлөө ыкмалары менен таанышуу болуп саналат.
Дизель генераторунун негизги компоненттери:
1. Кранк вал жана негизги подшипник
Кранк вал - цилиндр блогунун төмөнкү бөлүгүнө орнотулган узун вал. Вал офсеттик шатундун журналы менен жабдылган, башкача айтканда, поршендик шатундун айлануучу кыймылын айлануу кыймылына айландыруу үчүн колдонулат. Негизги подшипникке жана шатун подшипникке майлоочу май менен камсыз кылуу үчүн кранквалдын ичине мунай берүү каналы бургуланат. Цилиндр блогундагы кранквалды колдоочу негизги подшипник жылма подшипник болуп саналат.
2. Цилиндр блогу
Цилиндр блогу ички күйүүчү кыймылдаткычтын скелети болуп саналат. Дизелдик кыймылдаткычтын бардык башка бөлүктөрү цилиндр блогуна бурамалар же башка туташтыруу ыкмалары менен орнотулат. Цилиндр блогунда болттор менен башка тетиктер менен туташтыруу үчүн көптөгөн сайлуу тешиктер бар. Цилиндрдин корпусунда Quzhou колдоочу тешиктер же таянычтар да бар; Камераларды колдоо үчүн тешиктерди бургула; Цилиндрдин төшөгүнө орнотула турган тешикти.
3. Поршень, поршень шакеги жана шатун
Поршендин жана анын шакекче оюгуна орнотулган поршендик шакекченин милдети – күйүүчү майдын жана абанын күйүү басымын ирек валга туташтырылган шатунга өткөрүп берүү. Шатундун милдети поршень менен ирек вал менен туташтыруу болуп саналат. Поршеньди шатун менен бириктирүүчү поршень төөнөгүч болуп саналат, ал адатта толугу менен калкып турат (поршень пин поршенге да, шатунга да калкып турат).
4. Тасма вал жана убакыт бергич
Дизелдик кыймылдаткычта тараткыч вал кириш жана чыгаруу клапандарын башкарат; Кээ бир дизелдик кыймылдаткычтарда ал майлоочу май насосун же күйүүчү май куюучу насосту да иштете алат. Тасма валдын убакыты кранквалдын алдыңкы тиштерине тийген убакытты тескөөчү же бөлүштүрүүчү валдын тиштүү бөлүгү аркылуу жүргүзүлөт. Бул бир гана бөлүштүрүүчү валды айдап тим болбостон, дизелдик кыймылдаткычтын клапанынын кранк жана поршень менен так абалда болушун камсыздайт.
5. Цилиндрдин башы жана клапан
Цилиндрдин башынын негизги милдети - цилиндрдин капкагын камсыз кылуу. Мындан тышкары, баллондун башына аба кирүүчү жана абанын цилиндрге кирүүсүн жана чыгуучу газды чыгарууну камсыз кылуу үчүн аба чыгаруучу тешик бар. Бул аба өткөөлдөрү цилиндр башындагы клапан түтүгүнө орнотулган кыймылдаткыч клапандар аркылуу ачылат жана жабылат.
6. Күйүүчү май системасы
Дизелдик кыймылдаткычтын жүктөмүнө жана ылдамдыгына ылайык, күйүүчү май системасы так убакытта дизелдик кыймылдаткычтын цилиндрине күйүүчү майдын так көлөмүн киргизет.
7. Супер заряддагыч
Supercharger - бул дизелдик кыймылдаткычты басымдуу аба менен камсыз кылуучу пайдаланылган газ менен башкарылуучу аба насосу. Supercharging деп аталган басымдын бул жогорулашы дизелдик кыймылдаткычтын натыйжалуулугун жакшыртат.
