Cûdahiya di navbera rêbazên sarbûna jeneratorên mazotê de

jeneratorê mazotêset dê di dema xebata normal de gelek germê çêbike. Germahiya zêde dê bibe sedem ku germahiya motorê bilind bibe, ev yek dê bandorê li kargêriya xebatê bike. Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku pergala sarbûnê di yekîneyê de were saz kirin da ku germahiya yekîneyê kêm bike. Pergalên sarbûnê yên jeneratorê yên hevpar tê de henesarbûna avêûsarbûna hewayê. Leton Power dê bi we re destnîşan bike:

Set jeneratorê hewa-sar: Yek an çend fanosên mezin bikar bînin da ku hewaya derçûyê bi zorê bişkînin da ku germê li laşê jeneratorê belav bike. Awantaj avantajên hêsan e, lênihêrîna hêsan, û xetereya qeşagirtinê an zêde germbûnê tune. Koma jeneratorê ji hêla barkirina germî û barkirina mekanîkî ve sînorkirî ye, hêz bi gelemperî piçûk e, û rêjeya veguheztina hêzê ya koma jeneratorê bi nisbet kêm e, ku ne teserûfa enerjiyê ye. Pêdivî ye ku sarkera hewayê di kavilek vekirî de were saz kirin, ku xwedan hewcedariyên hawîrdorê û dengek bilind e, ji ber vê yekê pêdivî ye ku kêmkirina deng li odeya komputerê were kirin. Rêbaza sarbûna hewayê bêtir di jeneratorên benzînê yên piçûk û komikên jeneratorê mazotê de kêm tê bikar anîn.

set jeneratorê-av sar: Av li hundur û dervayê laş digere, û germa ku di hundurê laş de çêdibe, bi riya depoya ava sarkirinê û fenerê tê derxistin. Her du fonksiyon ew e ku germê li hewayê belav bikin, û di karanînê de pir cûdahî tune. Feydeyên yekîneya ku bi avê sar dibe bandorek sarbûna îdeal, sarbûna bilez û domdar, û rêjeya veguheztina hêza bilind a yekîneyê bixwe ne. Cihê sazkirinê ya yekîneya sar-avî tixûbdar e, hewcedariyên jîngehê piçûk in, deng kêm e, û pergalek sarbûna ji dûr ve dikare were bicîh kirin. Rêbaza sarbûna avê bi gelemperî di jeneratorên mazotê yên piçûk û komikên jeneratorê mazotê yên bi hêza bilind de tê bikar anîn. Naha marqeyên hevpar ên jeneratorê jeneratorê yên li sûkê Cummins, Perkins, MTU (Mercedes-Benz), Volvo Shangchai û Weichai bi gelemperî jeneratorên sarkirî yên avê ne.


Dema şandinê: Tebax-18-2022