Parzûna hewayê ya di berhevoka jeneratorê mazotê de amûrek dermankirina fîlterasyona ketina hundurê ye ku xebata normal a motorê biparêze. Fonksiyona wê parzûnkirina toz û nepakiyên di hewaya ku dikeve motorê de ye, da ku cil û bergên ne normal ên silindir, piston û zengilên pistonê kêm bike û jiyana karûbarê motorê dirêj bike.
Motora mazotê bêyî parzûna hewayê nexebitînin, çerxên lênêrînê û guheztinê yên diyarkirî ji bîr nekin, parzûna hewayê paqij bikin an jî wekî ku ji bo lênihêrînê hewce ye elementa parzûnê biguhezînin. Dema ku di hawîrdora tozê de tê bikar anîn, divê çerxa paqijkirin û guheztina hêmana parzûnê bi guncan were kurt kirin. Divê hêmana parzûna hewayê jî were paqij kirin an jî were guheztin dema ku berxwedana hilgirtinê pir zêde ye û alarma astengkirina parzûna hewayê hişyar dike.
Dema hilanîna wê hêmana parzûnê ya vala li ser axa şil venekin an nexin stûyê. Berî ku hêmana parzûnê bikar bînin kontrol bikin, hêmana parzûnê ya pêşniyarkirî bikar bînin. Guherîna bêserûber a hêmanên parzûnê yên bi mezinahiyên cihêreng jî sedema sereke ya têkçûna motora mazotê ye.
Her weha divê lûleya hilgirtinê bi rêkûpêk an nerêkûpêk were kontrol kirin ji bo zirar, şikestin, şilbûna kulp û hwd. Ger şilbûna pêlên rastkirinê, pîrbûn û şikestina çenteyê girêdanê were dîtin, divê dermankirin û guheztina di wextê xwe de were kirin, nemaze ji bo xetên di navbera paqijkera hewayê û turbocharger de. Xebata dirêj-dirêj a motora mazotê di nav çengek girêdanê ya şkestî an zirardar de (civîna kurt a parzûna hewayê) dê bibe sedem ku hewaya qirêj bikeve silindirê, zêde qûm û toza zêde, bi vî rengî lezkirina zûkirina zengilên silindir, piston û pistonê, û bi dû re dibe sedema kişandina silindirê, lêdan, zengilên zeliqandî û şewitandina sotemeniya rûnê, û her weha lezkirina pîsbûna sotemeniya rûnê.
Dema şandinê: Avrêl-10-2020
