1 Lezgîn zûtir e, dê tirsa qirêjê bêtir be. Mînakî, germahiya piston dikare ji 200 pileya Celsius bêtir be. Di vê demê de, heke generatorê diesel bi rûnê rûne, germahî dê pir zêde be ku tevahiya motorê bişewitîne. Fonksiyona yekem a rûnê motorê ev e ku meriv erdê metal di hundurê motorê de bi fîlimê rûnê ve girêdide da ku berxwedana friction di navbera metal de kêm bike.
2. Dabeşkirina germê: Digel vê yekê, ku petrol di navbêna germê de ji aliyekî ve diherike, û beşa pincarê ji pergala sarbûnê jî dikare di nav rûnê de bi rê ve bibe.
3. Bandora paqijkirinê: Karbon ji hêla operasyona dirêj a motorê ve hatî hilberandin û mayîna çepê ji hêla şewitandinê ve dê li hemû deverên motorê bigire. Heke bi guncanî nayê dermankirin, ew ê li ser fonksiyona motorê bandor bike. Bi taybetî, ev tişt dê di ring ring, inlet û valahiyên pistonê de berhev bikin, materyalên karbonê an adet hilberînin, dibe sedema çêkirina sotemeniyê. Van fenomenan dijminên mezin ên motorê ne. Petrolê xwe bixwe fonksiyona paqijkirin û belavkirinê ye, ku van karbon û niştecîhan di motorê de çêdike, bila ew di rûnê motorê de bisekinin û di rûnê motorê de bisekinin.
4. Fonksiyona sekinandinê: Her çend di navbera piston û dîwarê cilinderê de heye ku fonksiyona sekinandinê peyda bike, dê asta sekinandinê ne pir bêkêmasî be ji ber ku asta metal ne pir e. Ger fonksiyona sekinandinê belengaz e, dê hêza motorê kêm bibe. Ji ber vê yekê, rûn dikare fîlimek di navbera metalan de hilberîne da ku fonksiyonek sekinandina baş a motorê peyda bike û karûbarê operasyona motorê baştir bike.
5 Di heman demê de, her çend piraniya avê ku ji hêla şewitandinê ve hatî çêkirin dê bi gaza derketinê were avêtin, hîn jî hinekî avê heye, ku dê zirarê bide motorê. Ji ber vê yekê, additives di rûnê motorê de dikare pêşîgirtina û rust bike, da ku ji bo parastina generator Cummins ji van madeyên zirarê biparêze.
Demjimêra paşîn: Dec-28-2021
