우리가 알고 있듯이 디젤발전기의 저부하 운전의 주요 목적은 예열을 제어하고 디젤발전기의 급격한 마모를 방지하는 것이다. 장기간의 저부하 운전은 의심할 여지 없이 디젤 발전기의 정상적인 운전에 장애가 됩니다. 디젤 발전기의 장기간 저부하 작동 중 움직이는 부품 마모의 5가지 위험에 대해 알아 보겠습니다.
저부하 운전시 디젤 발전기 세트의 피해
디젤 발전기 세트가 작은 부하에서 작동할 때 작동 시간이 연장되면 다음과 같은 5가지 위험이 발생합니다.
▶ 유해성 1. 피스톤 실린더 라이너가 잘 밀봉되지 않아 연료가 넘쳐 연소실로 들어가 연소되고 배기가스에서 푸른 연기가 나옵니다.
▶ 유해성 2. 과급 디젤엔진의 경우 저부하 및 무부하로 인해 과급압력이 낮다. 과급기 연료 시일(비접촉식)의 밀봉 효과가 저하되기 쉽고 연료가 과급실로 돌진하여 흡입 공기와 함께 실린더로 들어갑니다.
▶ 피해 III. 실린더까지 흐르는 엔진 연료의 일부가 연소에 관여하고, 엔진 연료의 일부가 완전히 연소되지 못하고 밸브, 공기 흡입구, 피스톤 크라운, 피스톤 링 등에 탄소 침전물이 형성되고 일부는 배기와 함께 배출됩니다. 이러한 방식으로 엔진 연료가 실린더 라이너의 배기 통로에 점차적으로 축적되고 탄소도 형성됩니다.
▶ 피해 IV. 과급기의 연료가 어느 정도 쌓이면 과급기의 접합면에서 연료가 누출됩니다.
▶ Harm v. 장기 저부하 운전은 움직이는 부품의 마모 증가, 엔진 연소 환경 악화 등 더 심각한 결과를 초래하여 정밀 검사 기간이 앞당겨집니다.
Leton Power 시리즈 디젤 발전기 세트는 사용자의 요구와 사회의 지속적인 발전을 기반으로 합니다. 수년간의 기술 시연과 혁신을 통해 세계적으로 유명한 엔진 제조업체인 Cummins, 대우, 대우 중공업, 영국의 Perkins Perkins, 설정된 미국의 Qianglu, 스웨덴의 Volvo 및 LS Lilai, 발전기 제조업체인 Senma, Stamford와 협력해 왔습니다. 스탠포드와 마라톤은 협력하여 공장과 기술 센터를 지원하는 (OEM)이 되었습니다. 일반, 자동, 자동병렬, 지능형, 원격 모니터링, 저소음, 차량 이동 등 다양한 사양을 갖춘 고품질, 저에너지, 친환경 발전기 세트를 시장에 제공하세요.
게시 시간: 2019년 7월 4일
