아시다시피, 디젤 발전기의 저 부하 작동의 주요 목적은 예열을 제어하고 디젤 발전기의 빠른 마모를 방지하는 것입니다. 장기 저 부하 작동은 의심 할 여지없이 디젤 발전기의 정상적인 작동에 장애물입니다. 디젤 발전기의 장기 저하 작동 중에 움직이는 부품 마모의 5 가지 위험에 대해 알아 보겠습니다.
낮은 부하 작동에서 디젤 발전기의 피해
디젤 발전기 세트가 작은 부하에서 작동하면 작동 시간 연장으로 다음 5 가지 위험이 발생합니다.
▶ 피스톤 실린더 라이너는 잘 밀봉되지 않고 연료가 동적이며 연소 챔버로 들어가서 배기 가스가 푸른 연기를 방출합니다.
▶ 피해 2. 과급 된 디젤 엔진의 경우 하중이 낮고 부하가 낮아서 과급 압력이 낮습니다. 수퍼 차저 연료 씰 (비접촉 유형)의 밀봉 효과가 감소하고 연료가 과급 챔버로 돌진하여 흡입 공기와 함께 실린더로 들어갑니다.
▶ 피해 iii. 실린더까지 흐르는 엔진 연료의 일부는 연소에 관여하고, 엔진 연료의 일부는 완전히 연소 될 수 없으며, 탄소 침전물은 밸브, 공기 입구, 피스톤 크라운, 피스톤 링 등에 형성되며 일부는 배기 가로 배출됩니다. 이러한 방식으로, 엔진 연료는 실린더 라이너의 배기 통로에 점차 축적되며 탄소도 형성 될 것이다.
▶ 피해 iv. 과급기의 연료가 어느 정도 축적되면 과급기의 관절 표면에서 누출됩니다.
▶ 손상 v. 장기 저 부하 작동은 움직이는 부품의 마모 증가와 엔진 연소 환경의 악화와 같은 더 심각한 결과를 초래하여 점검 기간의 발전으로 이어질 것입니다.
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시간 후 : 7 월 4 일 -2019 일
