1. 윤활 : 엔진이 작동하는 한 내부 부품은 마찰을 일으 킵니다. 속도가 빨라질수록 마찰이 더 강해집니다. 예를 들어, 피스톤의 온도는 섭씨 200도 이상일 수 있습니다. 현재 오일이있는 디젤 발전기 세트가 없으면 온도가 전체 엔진을 태울 수있을 정도로 높아집니다. 엔진 오일의 첫 번째 기능은 엔진 내부의 금속 표면을 오일 필름으로 덮어 금속 사이의 마찰 저항을 줄이는 것입니다.
2. 열 소산 : 냉각 시스템 외에도 오일은 자동차 엔진 자체의 열 소산에 중요한 역할을합니다. 오일은 엔진의 모든 부분을 통해 흐르기 때문에 부품의 마찰에 의해 생성 된 열을 제거 할 수 있으며 냉각 시스템에서 멀리 떨어진 피스톤 부품은 오일을 통해 약간의 냉각 효과를 얻을 수 있습니다.
3. 세척 효과 : 엔진의 장기 작동과 연소에 의해 남은 잔류 물에 의해 생산 된 탄소는 엔진의 모든 부분에 부착됩니다. 제대로 처리되지 않으면 엔진의 기능에 영향을 미칩니다. 특히, 이러한 것들은 피스톤 링, 흡입 및 배기 밸브에 축적되어 탄소 또는 접착제 물질을 생산하여 폭발, 좌절 및 연료 소비 증가를 유발합니다. 이 현상은 엔진의 위대한 적입니다. 엔진 오일 자체는 청소 및 분산의 기능을 가지고 있으며,이 탄소와 잔류 물이 엔진에 축적되어 작은 입자를 형성하고 엔진 오일에 매달릴 수 없습니다.
4. 밀봉 기능 : 밀봉 기능을 제공하기 위해 피스톤과 실린더 벽 사이에 피스톤 링이 있지만 금속 표면이 그다지 평평하지 않기 때문에 밀봉 정도는 그다지 완벽하지 않습니다. 밀봉 기능이 열악하면 엔진 전원이 줄어 듭니다. 따라서 오일은 금속 사이에 필름을 생산하여 엔진의 우수한 밀봉 기능을 제공하고 엔진의 작동 효율을 향상시킬 수 있습니다.
5. 항 부식 및 녹 예방 : 운전 기간 후, 엔진 오일, 특히 이러한 부식성 물질의 강산에서 다양한 부식성 산화물이 자연적으로 생성 될 것이며, 이는 엔진의 내부 부품에 부식을 일으킬 수 있습니다. 동시에, 연소에 의해 생성 된 대부분의 물은 배기 가스와 함께 제거되지만 여전히 약간의 물이 남아있어 엔진이 손상 될 것입니다. 따라서 엔진 오일의 첨가제는 부식과 녹을 방지하여 이러한 유해 물질로부터 Cummins 발전기를 보호 할 수 있습니다.
시간 후 : 12 월 28 일 -2021 년
