1. 윤활: 엔진이 작동하는 동안 내부 부품은 마찰을 발생시킵니다. 속도가 빠를수록 마찰은 더 강해집니다. 예를 들어 피스톤의 온도는 섭씨 200도를 넘을 수 있습니다. 이때, 오일이 장착된 디젤 발전기가 없으면 엔진 전체가 타버릴 정도로 온도가 높아집니다. 엔진 오일의 첫 번째 기능은 엔진 내부의 금속 표면을 유막으로 덮어 금속 간의 마찰 저항을 줄이는 것입니다.
2. 방열: 냉각 시스템 외에도 오일은 자동차 엔진 자체의 방열에도 중요한 역할을 합니다. 왜냐하면 오일은 엔진의 모든 부분을 통해 흘러 엔진에서 발생하는 열을 빼앗을 수 있기 때문입니다. 부품의 마찰과 냉각 시스템에서 멀리 떨어진 피스톤 부분도 오일을 통해 어느 정도 냉각 효과를 얻을 수 있습니다.
3. 청소 효과: 엔진의 장기간 작동으로 인해 생성된 탄소와 연소로 인해 남은 잔여물이 엔진의 모든 부분에 부착됩니다. 적절하게 처리하지 않으면 엔진의 기능에 영향을 미치게 됩니다. 특히 이러한 물질은 피스톤 링, 흡입 및 배기 밸브에 축적되어 탄소나 접착 물질을 생성하여 폭발, 좌절 및 연료 소비 증가를 유발합니다. 이러한 현상은 엔진의 큰 적입니다. 엔진 오일 자체에는 세척 및 분산 기능이 있어 이러한 탄소와 잔류물이 엔진에 축적되지 않고 작은 입자를 형성하여 엔진 오일에 부유하게 됩니다.
4. 밀봉 기능: 피스톤과 실린더 벽 사이에 피스톤 링이 있어 밀봉 기능을 제공하지만 금속 표면이 그다지 평평하지 않기 때문에 밀봉 정도가 완벽하지는 않습니다. 밀봉 기능이 좋지 않으면 엔진 출력이 감소합니다. 따라서 오일은 금속 사이에 피막을 형성하여 엔진의 밀봉 기능을 좋게 하고 엔진의 작동 효율을 향상시킬 수 있습니다.
5. 부식 방지 및 녹 방지: 일정 기간 운전한 후에는 엔진 오일에 다양한 부식성 산화물이 자연적으로 생성됩니다. 특히 이러한 부식성 물질의 강산은 엔진 내부 부품을 부식시키기 더 쉽습니다. 동시에, 연소로 인해 생성된 대부분의 물은 배기 가스와 함께 제거되지만 여전히 약간의 물이 남아 있어 엔진도 손상됩니다. 따라서 엔진 오일의 첨가제는 부식과 녹을 방지하여 이러한 유해 물질로부터 Cummins 발전기 세트를 보호할 수 있습니다.
게시 시간: 2021년 12월 28일
