디젤발전기의 배기가스 터보차저 청소
① 모든 부품을 세척할 때 부식성 세척액을 사용해서는 안 됩니다.
② 부품의 탄소와 침전물을 세척액에 담가 부드럽게 만듭니다.그 중 중간의 밝은 복귀 연료는 가볍고 터빈 끝 부분에 먼지가 쌓입니다.
③ 알루미늄 및 구리 부품을 청소하거나 긁을 때는 플라스틱 스크레이퍼 또는 강모 브러시만 사용하십시오.
④ 스팀 충격 세척을 사용하는 경우 저널 및 기타 베어링 표면을 보호해야 합니다.
⑤ 압축 공기를 사용하여 모든 부품의 연료 윤활 통로를 청소하십시오.
디젤발전기의 배기가스 터보차저 점검
손상 원인을 분석하기 위해 외관 검사 전에 모든 부품을 청소하지 마십시오.주요 점검 부분은 아래와 같습니다.D. 플로팅 베어링의 링 표면과 고기 외부 표면의 원래 손상이 관찰됩니다.일반적으로 장기간 작동 후에도 고기 외부 표면에 좋은 냄비 층이 여전히 존재하며 외부 표면을 갈아서 수정하는 것이 일반적이지만 내부 표면이 크고 끝 부분에 약간의 마모 흔적이 있습니다. 연료 홈이 있는 면.플로팅 링의 작업 표면에 표시된 홈은 불결한 윤활유로 인해 발생합니다.표면 점수가 상대적으로 높거나 측정 결과 마모가 초과된 경우 플로팅 링을 새 것으로 교체하는 것이 좋습니다.
터빈의 로터 샤프트 5가 로터의 작업 샤프트 칼라에 있을 때 손가락을 사용하여 작업 표면을 성형합니다. 뚜렷한 홈이 느껴지지 않아야 합니다. 터빈 끝의 밀봉 링 홈에서 탄소 침전을 관찰하고 링 홈 측벽의 마모;터빈 블레이드의 입구 및 출구 가장자리가 구부러지고 부러졌는지 여부를 관찰합니다.블레이드의 출구 가장자리에 금이 갔는지 여부와 블레이드 상단의 충돌로 인해 압착 버가 있는지 여부;터빈 블레이드 조속기 긁힘 여부 등
압축기 임펠러 4: 임펠러 뒷면과 블레이드 상단에 충돌이 있는지 확인합니다.블레이드의 구부러짐이나 파손 여부를 확인하십시오.블레이드의 입구 및 출구 가장자리에 이물질에 의한 균열 및 타박상이 있는지 확인하십시오.
블레이드를 향하지 않는 각 쉘(3)과 압축기 케이싱(1)의 원호 부분의 충돌 또는 결합된 물체 결함 감지 현상이 있는지 확인하십시오.각 흐름 채널 표면의 연료 침전 정도를 관찰하고 위의 불리한 조건의 원인을 분석하는 데 주의를 기울이십시오.
게시 시간: 2021년 6월 11일
