딜러 및 예비 부품

디젤 생성기의 CKD/SKD 사업을 제공 할 수 있습니다. 자세한 내용은 문의하십시오.
디젤 발전기 세트는 복잡한 구조와 귀찮은 유지 보수를 갖는 비교적 큰 장치입니다. 다음은 대부분의 사용자를위한 디젤 생성기의 주요 구성 요소 및 유지 보수 방법에 대한 소개입니다.

디젤 생성기 세트의 주요 구성 요소 :

1 크랭크 샤프트 및 메인 베어링
크랭크 샤프트는 실린더 블록의 하단에 설치된 긴 샤프트입니다. 샤프트에는 오프셋 커넥팅로드 저널, 즉 크랭크 샤프트 크랭크 핀이 장착되어 있으며 피스톤 커넥팅로드의 왕복 운동을 로터리 모션으로 변환하는 데 사용됩니다. 오일 공급 채널은 크랭크 샤프트 내부에 뚫어 메인 베어링 및 연결로드 베어링에 윤활유를 공급합니다. 실린더 블록의 크랭크 샤프트를지지하는 메인 베어링은 슬라이딩 베어링입니다.
2. 실린더 블록
실린더 블록은 내연 기관의 골격입니다. 디젤 엔진의 다른 모든 부분은 나사 또는 기타 연결 방법으로 실린더 블록에 설치됩니다. 실린더 블록에는 볼트가있는 다른 구성 요소와 연결하기 위해 많은 나사 구멍이 있습니다. 실린더 본체에 Quzhou를지지하는 구멍이나 지지대도 있습니다. 캠축을지지하기위한 드릴 구멍; 실린더 라이너에 장착 할 수있는 실린더 보어.
3. 피스톤, 피스톤 링 및 커넥팅로드
링 그루브에 설치된 피스톤 및 피스톤 링의 기능은 연료 및 공기 연소의 압력을 크랭크 샤프트에 연결된 커넥팅로드로 전달하는 것입니다. 커넥팅로드의 기능은 피스톤을 크랭크 샤프트와 연결하는 것입니다. 피스톤을 커넥팅로드와 연결하는 것은 피스톤 핀이며,이 핀은 일반적으로 완전히 떠 다니고 있습니다 (피스톤 핀은 피스톤과 커넥팅로드 모두에 떠 다니고 있습니다).
4. 캠 샤프트 및 타이밍 장비
디젤 엔진에서 캠 샤프트는 입구 및 배기 밸브를 작동합니다. 일부 디젤 엔진에서는 윤활유 펌프 또는 연료 분사 펌프를 구동 할 수도 있습니다. 캠 샤프트는 크랭크 샤프트의 프론트 기어에 노출 된 타이밍 기어 또는 캠축 기어를 통해 크랭크 샤프트에 의해 시간이 걸립니다. 이것은 캠 샤프트를 구동 할뿐만 아니라 디젤 엔진 밸브가 크랭크 샤프트와 피스톤으로 정확한 위치에있을 수 있도록합니다.
5. 실린더 헤드와 밸브
실린더 헤드의 주요 기능은 실린더에 대한 덮개를 제공하는 것입니다. 또한, 실린더 헤드에는 공기가 실린더로 들어가서 배기 가스를 배출 할 수 있도록 공기 입구 및 공기 배출구가 제공됩니다. 이 공기 통로는 실린더 헤드의 밸브 파이프에 설치된 구동 밸브에 의해 열리고 닫힙니다.
6. 연료 시스템
디젤 엔진의 하중 및 속도에 따르면, 연료 시스템은 정확한 시간에 디젤 엔진의 실린더에 정확한 양의 연료를 주입합니다.
7. 과급기
수퍼 차저는 배기 가스로 구동되는 에어 펌프로 디젤 엔진에 가압 공기를 제공합니다. 과급이라고하는 이러한 압력 증가는 디젤 엔진의 효율을 향상시킵니다.