ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಎರಡು ಹೇಳಿಕೆಗಳಿವೆ. ಒಂದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸಿಸ್ಟಂ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಎಟಿಎಸ್, ಅಂದರೆ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಲ್ಲದೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್-ಬ್ಯಾಕ್. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್-ಬ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸ್ವಿಚ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಕದ ಚೌಕಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿಸಬೇಕು. ನಗರದಲ್ಲಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ವೈಫಲ್ಯದ ನಂತರ ಇದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ನಿಂದ ಡೇಟಾ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಿದಾಗ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ನಗರ ಕರೆ ಬಂದಾಗ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸ್ವಿಚ್ ಆಫ್ ಆಗುತ್ತದೆ, ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ, ಆರಂಭಿಕ ಮೋಡ್‌ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ತೆರೆಯುವಿಕೆಗಾಗಿ ಕಾಯಿರಿ.
ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ಗಳ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತೊಂದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಕದಿಂದ ಮಾತ್ರ ಇದನ್ನು ಮಾಡಬಹುದಾಗಿದೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಲುಗಡೆ ಪತ್ತೆಯಾದಾಗ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ನಗರ ಕರೆ ಮಾಡಿದಾಗ, ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸ್ವಿಚ್ ಆಫ್ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದನ್ನು ಕೈಯಾರೆ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು.
ಈ ಎರಡು ರೀತಿಯ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸಾಕಷ್ಟು. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ, ಯಾವ ರೀತಿಯ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಬಳಕೆದಾರರು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ATS ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಪವರ್ ಕ್ಯಾಬಿನೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಸೆಟ್ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿರಬೇಕು. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅದನ್ನು ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅಗ್ನಿ ಸುರಕ್ಷತೆ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ಗಳು ಮಾತ್ರ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿರಬೇಕು, ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ಗಳು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಫೆಬ್ರವರಿ-26-2021
