ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸರಿಯಾದ ಮಾರ್ಗ

ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ

ವರ್ಗ ಎ ನಿರ್ವಹಣೆ (ದೈನಂದಿನ ನಿರ್ವಹಣೆ)
1) ಜನರೇಟರ್ನ ದೈನಂದಿನ ಕೆಲಸದ ದಿನವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ;
2) ಜನರೇಟರ್ನ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಶೀತಕದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ;
3) ಹಾನಿ ಮತ್ತು ಸೋರಿಕೆ, ಸಡಿಲತೆ ಅಥವಾ ಬೆಲ್ಟ್ ಧರಿಸುವುದಕ್ಕಾಗಿ ಜನರೇಟರ್ನ ದೈನಂದಿನ ತಪಾಸಣೆ;
4) ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ;
5) ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ನಿಂದ ನೀರು ಅಥವಾ ಕೆಸರು ಹರಿಸುತ್ತವೆ;
6) ನೀರಿನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ;
7) ಆರಂಭಿಕ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ದ್ರವವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಪೂರಕ ದ್ರವವನ್ನು ಸೇರಿಸಿ;
8) ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಸಹಜ ಶಬ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ;
9) ಏರ್ ಗನ್‌ನಿಂದ ವಾಟರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್, ಕೂಲರ್ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ನೆಟ್‌ನ ಧೂಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.

ವರ್ಗ ಬಿ ನಿರ್ವಹಣೆ
1) ದೈನಂದಿನ ಎ ಮಟ್ಟದ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿ;
2) ಡೀಸೆಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿ 100 ರಿಂದ 250 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ;
ಎಲ್ಲಾ ಡೀಸೆಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ತೊಳೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು. 100 ರಿಂದ 250 ಗಂಟೆಗಳು ಕೇವಲ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಇಂಧನದ ನಿಜವಾದ ಶುಚಿತ್ವದ ಪ್ರಕಾರ ಬದಲಿಸಬೇಕು;
3) ಜನರೇಟರ್ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿ 200 ರಿಂದ 250 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ;
ಇಂಧನವು USA ನಲ್ಲಿ API CF ದರ್ಜೆಗೆ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರಬೇಕು;
4) ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ (ಸೆಟ್ 300-400 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ);
ಎಂಜಿನ್ ಕೋಣೆಯ ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು, ಅದನ್ನು ಏರ್ ಗನ್ನಿಂದ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬಹುದು.
5) ನೀರಿನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ ಮತ್ತು DCA ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿ;
6) ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಉಸಿರಾಟದ ಕವಾಟದ ಸ್ಟ್ರೈನರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.

ವರ್ಗ C ನಿರ್ವಹಣೆ ಸೆಟ್ 2000-3000 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ದಯವಿಟ್ಟು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಮಾಡಿ:
▶ ಕ್ಲಾಸ್ ಎ ಮತ್ತು ಬಿ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿ
1) ಕವಾಟದ ಕವರ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಕೆಸರನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ;
2) ಪ್ರತಿ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ (ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಭಾಗ ಮತ್ತು ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಭಾಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ);
3) ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್, ಇಂಧನ ಕೆಸರು, ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಕಬ್ಬಿಣ ಮತ್ತು ಸೆಡಿಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಕ್ಲೀನರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.
4) ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲೀನ್ ಕಾರ್ಬನ್ ಠೇವಣಿ ಧರಿಸುವುದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ;
5) ಕವಾಟ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಸಿ;
6) ಪಿಟಿ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ;
7) ಫ್ಯಾನ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ವಾಟರ್ ಪಂಪ್ ಬೆಲ್ಟ್ನ ಸಡಿಲತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ ಅಥವಾ ಬದಲಿಸಿ: ನೀರಿನ ಟ್ಯಾಂಕ್ನ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ನಿವ್ವಳವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
▶ ಸಣ್ಣ ದುರಸ್ತಿ (ಅಂದರೆ ವರ್ಗ D ನಿರ್ವಹಣೆ) (3000-4000 ಗಂಟೆಗಳು)
ಎಲ್) ಕವಾಟಗಳು, ಕವಾಟದ ಆಸನಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ ಅಥವಾ ಬದಲಿಸಿ;
2) ಪಿಟಿ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ನ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ;
3) ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ಜೋಡಿಸುವ ಸ್ಕ್ರೂನ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಸಿ;
4) ಕವಾಟ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಸಿ;
5) ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ;
6) ಫ್ಯಾನ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಬೆಲ್ಟ್ನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಸಿ;
7) ಸೇವನೆಯ ಶಾಖೆಯ ಪೈಪ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಬನ್ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ;
8) ಇಂಟರ್ಕೂಲರ್ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ;
9) ಸಂಪೂರ್ಣ ಇಂಧನ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ;
10) ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್ ರೂಮ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಪ್ಯಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಸರು ಮತ್ತು ಲೋಹದ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.

ಮಧ್ಯಂತರ ದುರಸ್ತಿ (6000-8000 ಗಂಟೆಗಳು)
(1) ಸಣ್ಣ ದುರಸ್ತಿ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ;
(2) ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಎಂಜಿನ್ (ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ);
(3) ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್, ಪಿಸ್ಟನ್, ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್, ಇಂಟೇಕ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ವಾಲ್ವ್‌ಗಳು, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಂ, ವಾಲ್ವ್ ಡಿಸ್ಟ್ರಿಬ್ಯೂಷನ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಸಂ, ಲೂಬ್ರಿಕೇಶನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ದುರ್ಬಲವಾದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ;
(4) ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ನಳಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ;
(5) ಜನರೇಟರ್, ಕ್ಲೀನ್ ಇಂಧನ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ಮತ್ತು ಲೂಬ್ರಿಕೇಟ್ ಬಾಲ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳ ಬಾಲ್ ರಿಪೇರಿ ಪರೀಕ್ಷೆ.

ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆ (9000-15000 ಗಂಟೆಗಳು)
(1) ಮಧ್ಯಮ ದುರಸ್ತಿ ವಸ್ತುಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ;
(2) ಎಲ್ಲಾ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕಿ;
(3) ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್, ಪಿಸ್ಟನ್, ಪಿಸ್ಟನ್ ರಿಂಗ್, ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಬೇರಿಂಗ್ ಶೆಲ್‌ಗಳು, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್ ಥ್ರಸ್ಟ್ ಪ್ಯಾಡ್, ಇಂಟೇಕ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ವಾಲ್ವ್‌ಗಳು, ಸಂಪೂರ್ಣ ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಂಕುಷ ಕಿಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ;
(4) ಇಂಧನ ಪಂಪ್, ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ, ಪಂಪ್ ಕೋರ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಿ;
(5) ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ಕೂಲಂಕುಷ ಕಿಟ್ ಮತ್ತು ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ರಿಪೇರಿ ಕಿಟ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ;
(6) ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್, ದೇಹ ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿ ಅಥವಾ ಬದಲಿಸಿ