ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್‌ನ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ನ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತಪಾಸಣೆ

ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ನ ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದು
① ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ನಾಶಕಾರಿ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಬಳಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
② ಕಾರ್ಬನ್ ಮತ್ತು ಸೆಡಿಮೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ದ್ರಾವಣದಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಮೃದುಗೊಳಿಸಲು ಭಾಗಗಳ ಮೇಲೆ ನೆನೆಸಿ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಮಧ್ಯಮ ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ರಿಟರ್ನ್ ಇಂಧನವು ಬೆಳಕು, ಮತ್ತು ಟರ್ಬೈನ್ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಕೊಳಕು ಸಂಗ್ರಹವಾಗುತ್ತದೆ.
③ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮತ್ತು ತಾಮ್ರದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಅಥವಾ ಉಜ್ಜಲು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಸ್ಕ್ರಾಪರ್ ಅಥವಾ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಬ್ರಷ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಿ
④ ಸ್ಟೀಮ್ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಕ್ಲೀನಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ಜರ್ನಲ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಬೇರಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಬೇಕು.
⑤ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಇಂಧನ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬಳಸಿ.

ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ನ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ನ ತಪಾಸಣೆ
ನೋಟವನ್ನು ತಪಾಸಣೆ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಡಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹಾನಿಯ ಕಾರಣವನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲು. ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕಾದ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಕೆಳಗೆ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. D. ರಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಮೂಲ ಹಾನಿ ಮತ್ತು ತೇಲುವ ಬೇರಿಂಗ್ನ ಮಾಂಸದ ಹೊರ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಗಮನಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರ, ಮಾಂಸದ ಹೊರ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಮಡಕೆ ಪದರವು ಇನ್ನೂ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ, ಆದರೆ ಹೊರ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡಿ ಸರಿಪಡಿಸುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ, ಒಳಗಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಉಡುಗೆ ಗುರುತುಗಳಿವೆ. ಇಂಧನ ಚಡಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮುಖ. ತೇಲುವ ಉಂಗುರದ ಕೆಲಸದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲಾದ ಚಡಿಗಳು ಅಶುಚಿಯಾದ ನಯಗೊಳಿಸುವ ಇಂಧನದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ. ಮೇಲ್ಮೈ ಸ್ಕೋರ್ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಭಾರವಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಮಾಪನದಿಂದ ಉಡುಗೆ ಮೀರಿದ್ದರೆ, ತೇಲುವ ಉಂಗುರವನ್ನು ಹೊಸದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಟರ್ಬೈನ್‌ನ ರೋಟರ್ ಶಾಫ್ಟ್ 5 ರೋಟರ್‌ನ ವರ್ಕಿಂಗ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಕಾಲರ್‌ನಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಅದರ ಕೆಲಸದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ನಿಮ್ಮ ಬೆರಳುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ, ಮತ್ತು ನೀವು ಯಾವುದೇ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ತೋಡು ಅನುಭವಿಸಬಾರದು: ಟರ್ಬೈನ್ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್ ಗ್ರೂವ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಂಗಾಲದ ಶೇಖರಣೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿ ಮತ್ತು ರಿಂಗ್ ತೋಡು ಪಕ್ಕದ ಗೋಡೆಯ ಉಡುಗೆ; ಟರ್ಬೈನ್ ಬ್ಲೇಡ್‌ನ ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ಹೊರಹರಿವಿನ ಅಂಚುಗಳು ಬಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುರಿದುಹೋಗಿವೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ; ಬ್ಲೇಡ್‌ನ ಔಟ್‌ಲೆಟ್ ಅಂಚು ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಬ್ಲೇಡ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾದ ಕ್ರಿಂಪಿಂಗ್ ಬರ್ರ್ಸ್ ಇದೆಯೇ; ಟರ್ಬೈನ್ ಬ್ಲೇಡ್ ಗವರ್ನರ್ ಸ್ಕ್ರಾಚ್ ಆಗಿದೆಯೇ, ಇತ್ಯಾದಿ.
ಸಂಕೋಚಕ ಪ್ರಚೋದಕ 4: ಘರ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್‌ನ ಹಿಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಬ್ಲೇಡ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ; ಬಾಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮುರಿತಕ್ಕಾಗಿ ಬ್ಲೇಡ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ; ವಿದೇಶಿ ವಿಷಯಗಳಿಂದ ಬಿರುಕುಗಳು ಮತ್ತು ಮೂಗೇಟುಗಳಿಗಾಗಿ ಬ್ಲೇಡ್ನ ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ಔಟ್ಲೆಟ್ ಅಂಚುಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಪ್ರತಿ ಅಲ್ಲದ ಬ್ಲೇಡ್ ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಶೆಲ್ 3 ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚಕ ಕೇಸಿಂಗ್ 1 ನಲ್ಲಿ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಆರ್ಕ್ ಭಾಗದ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಅಥವಾ ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುವಿನ ದೋಷ ಪತ್ತೆಯ ವಿದ್ಯಮಾನವಿದೆಯೇ. ಪ್ರತಿ ಹರಿವಿನ ಚಾನಲ್‌ನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಶೇಖರಣೆಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಗಮನಿಸಿ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲು ಗಮನ ಕೊಡಿ.