វិធីត្រឹមត្រូវនៃប្រតិបត្តិការ និងថែទាំម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត

ប្រតិបត្តិការ ថែទាំ និងថែទាំ សំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត

ការថែទាំថ្នាក់ A (ការថែទាំប្រចាំថ្ងៃ)
1) ពិនិត្យមើលថ្ងៃធ្វើការប្រចាំថ្ងៃរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើង;
2) ពិនិត្យកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ និង coolant នៃម៉ាស៊ីនភ្លើង;
3) ការត្រួតពិនិត្យប្រចាំថ្ងៃនៃម៉ាស៊ីនភ្លើងសម្រាប់ការខូចខាតនិងការលេចធ្លាយ, រលុងឬការពាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់;
4) ពិនិត្យតម្រងខ្យល់ សម្អាតស្នូលតម្រងខ្យល់ ហើយជំនួសវាប្រសិនបើចាំបាច់។
5) បង្ហូរទឹកឬដីល្បាប់ពីធុងឥន្ធនៈនិងតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ;
6) ពិនិត្យតម្រងទឹក;
7) ពិនិត្យមើលការចាប់ផ្តើមថ្ម និងអង្គធាតុរាវថ្ម បន្ថែមសារធាតុរាវបន្ថែមប្រសិនបើចាំបាច់។
8) ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនភ្លើងហើយពិនិត្យមើលសំលេងរំខានមិនធម្មតា។
9) សម្អាតធូលីនៃធុងទឹក ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងសំណាញ់វិទ្យុសកម្មដោយប្រើកាំភ្លើងខ្យល់។

ថ្នាក់ B ថែទាំ
1) ធ្វើការត្រួតពិនិត្យកម្រិត A ឡើងវិញប្រចាំថ្ងៃ;
2) ផ្លាស់ប្តូរតម្រងម៉ាស៊ូតរៀងរាល់ 100 ទៅ 250 ម៉ោង;
តម្រងប្រេងម៉ាស៊ូតទាំងអស់មិនអាចលាងសម្អាតបានទេ ហើយអាចជំនួសបាន។ ពី 100 ទៅ 250 ម៉ោងគឺគ្រាន់តែជាពេលវេលាយឺតហើយត្រូវតែត្រូវបានជំនួសដោយភាពស្អាតពិតប្រាកដនៃប្រេងម៉ាស៊ូត។
3) ផ្លាស់ប្តូរម៉ាស៊ីនភ្លើង និងតម្រងប្រេងរៀងរាល់ 200 ទៅ 250 ម៉ោង;
ប្រេងឥន្ធនៈត្រូវតែអនុលោមតាមកម្រិត API CF ឬខ្ពស់ជាងនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។
4) ជំនួសតម្រងខ្យល់ (សំណុំដំណើរការ 300-400 ម៉ោង);
ការយកចិត្តទុកដាក់គួរតែត្រូវបានបង់ទៅបរិយាកាសនៃបន្ទប់ម៉ាស៊ីននិងពេលវេលាសម្រាប់ការជំនួសតម្រងខ្យល់ដែលអាចត្រូវបានសម្អាតដោយកាំភ្លើងខ្យល់។
5) ជំនួសតម្រងទឹកនិងបន្ថែមកំហាប់ DCA;
6) សម្អាត​ឧបករណ៍​ស្រូប​ខ្យល់​នៃ​រន្ធ​ខ្យល់​។

ឈុតថែទាំថ្នាក់ C ដំណើរការសម្រាប់ 2000-3000 ម៉ោង។ សូម​ធ្វើ​ដូច​ខាង​ក្រោម៖
▶ ថែទាំថ្នាក់ A និង B ឡើងវិញ
1) ដោះគម្របសន្ទះបិទបើក និងសម្អាតឥន្ធនៈ និងភក់;
2) រឹតបន្តឹងវីសនីមួយៗ (រួមទាំងផ្នែកដែលកំពុងដំណើរការនិងផ្នែកជួសជុល);
3) សម្អាតធុងហ្គាស កំរាលឥន្ធនៈ សំណល់ជាតិដែក និងដីល្បាប់ជាមួយម៉ាស៊ីនសម្អាត។
4) ពិនិត្យមើលការពាក់របស់ turbocharger និងប្រាក់បញ្ញើកាបូនស្អាត ហើយកែតម្រូវប្រសិនបើចាំបាច់។
5) ពិនិត្យនិងលៃតម្រូវការបោសសំអាតសន្ទះបិទបើក;
6) ពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការនៃស្នប់ PT និង injector, លៃតម្រូវ stroke នៃ injector និងលៃតម្រូវវាប្រសិនបើចាំបាច់;
7) ពិនិត្យ និងកែតម្រូវភាពរលុងនៃខ្សែក្រវ៉ាត់កង្ហារ និងខ្សែក្រវ៉ាត់បូមទឹក ហើយកែតម្រូវ ឬជំនួសវាប្រសិនបើចាំបាច់៖ សម្អាតសំណាញ់វិទ្យុសកម្មនៃធុងទឹក និងពិនិត្យមើលដំណើរការនៃទែម៉ូស្តាត។
▶ ការជួសជុលតិចតួច (ដូចជាការថែទាំថ្នាក់ D) (3000-4000 ម៉ោង)
L) ពិនិត្យមើលការពាក់នៃសន្ទះបិទបើក កៅអីសន្ទះ។ល។ និងជួសជុល ឬជំនួសវាប្រសិនបើចាំបាច់។
2) ពិនិត្យមើលស្ថានភាពការងាររបស់ PT pump និង injector ជួសជុល និងកែតម្រូវប្រសិនបើចាំបាច់។
3) ពិនិត្យមើលនិងលៃតម្រូវកម្លាំងបង្វិលនៃដំបងតភ្ជាប់និងវីស fastening;
4) ពិនិត្យនិងលៃតម្រូវការបោសសំអាតសន្ទះបិទបើក;
5) លៃតម្រូវការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល injector ប្រេងឥន្ធនៈ;
6) ពិនិត្យនិងលៃតម្រូវភាពតានតឹងនៃខ្សែក្រវ៉ាត់ឆ្នាំងសាកកង្ហារ;
7) សម្អាតប្រាក់បញ្ញើកាបូននៅក្នុងបំពង់សាខាទទួលទាន;
8) សម្អាតស្នូល intercooler;
9) សម្អាតប្រព័ន្ធប្រេងរំអិលទាំងមូល;
10) សម្អាតកាកសំណល់ និងសំណល់លោហៈនៅក្នុងបន្ទប់ថ្មពិល និងបន្ទះឥន្ធនៈ។

ការជួសជុលកម្រិតមធ្យម (6000-8000 ម៉ោង)
(1​) រួម​បញ្ចូល​ទាំង​ធាតុ​ជួសជុល​តូច​មួយ​;
(2) ផ្តាច់ម៉ាស៊ីន (លើកលែងតែ crankshaft);
(3) ពិនិត្យផ្នែកដែលផុយស្រួយនៃស៊ីឡាំង ស្តុង ស្តុង សង្វៀន សន្ទះបិទបើក និងសន្ទះបិទបើក យន្តការដំបង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ យន្តការចែកចាយវ៉ាល់ ប្រព័ន្ធប្រេងរំអិល និងប្រព័ន្ធត្រជាក់ ហើយជំនួសវាប្រសិនបើចាំបាច់។
(4) ពិនិត្យប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈ និងកែតម្រូវក្បាលបូមប្រេង។
(5) ការធ្វើតេស្តជួសជុលម៉ាស៊ីនភ្លើង សម្អាតប្រាក់បញ្ញើឥន្ធនៈ និងរំអិលគ្រាប់ទ្រនាប់។

ជួសជុលឡើងវិញ (9000-15000 ម៉ោង)
(1) រួមទាំងសម្ភារៈជួសជុលមធ្យម;
(2) រុះរើម៉ាស៊ីនទាំងអស់;
(3) ជំនួសប្លុកស៊ីឡាំង, ស្តុង, សង្វៀនស្តុង, សំបកទ្រនាប់ធំនិងតូច, បន្ទះរុញច្រាន crankshaft, សន្ទះបិទបើកនិងបំពង់បង្ហូរចេញ, ឧបករណ៍ជួសជុលម៉ាស៊ីនពេញលេញ;
(4) លៃតម្រូវស្នប់ឥន្ធនៈ, injector, ជំនួសស្នូលបូមនិង injector ឥន្ធនៈ;
(5) ជំនួសឧបករណ៍ផ្ទុកលើសចំណុះ និងឧបករណ៍ជួសជុលម៉ាស៊ីនបូមទឹក;
(6) កែតំរូវភ្ជាប់ តួ crankshaft តួ និងសមាសធាតុផ្សេងទៀត ជួសជុល ឬជំនួសប្រសិនបើចាំបាច់