បើកកុងតាក់ថាមពលនៃប្រអប់បញ្ជានៃសំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើង Cummins ។ នៅពេលដែលមានសំលេងតូចពីរនិងសំលេងតូចប្រព័ន្ធបញ្ជាល្បឿនគឺធម្មតាធម្មតា។ ប្រសិនបើមិនមានសម្លេងទេវាអាចថាក្រុមប្រឹក្សាបញ្ជាល្បឿនមិនមានលទ្ធផលឬអ្នកធ្វើសកម្មភាពត្រូវបានច្រេះនិងជាប់គាំង។
(1) ការរកឃើញកំហុសនៃក្រុមប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យ
នៅពេលកុងតាក់ថាមពលស្ថិតនៅលើវាស់វ៉ុល DC នៃ A23-A22 នៅលើចានគោលធំ។ ប្រសិនបើវ៉ុលខ្ពស់ជាង 12V វាបង្ហាញថាលទ្ធផលនៃបន្ទះត្រួតពិនិត្យគឺធម្មតា។ ប្រសិនបើ u = 0 វាស់វ៉ុលនៅចំណុច B និង C នៃរន្ធល្បឿននៃផ្ទាំងបញ្ជាល្បឿន។ ប្រសិនបើ u> 12V ក្រុមប្រឹក្សាបញ្ជាគឺធម្មតា។ ពិនិត្យមើលថាតើសៀគ្វីដែលបានបោះពុម្ពនៃចានមូលដ្ឋានធំ ៗ បើកចំហ; បើមិនដូច្នោះទេប្រសិនបើផ្ទាំងត្រួតពិនិត្យល្បឿនបរាជ័យសូមជំនួសបន្ទះត្រួតពិនិត្យ។
(2) ការរកឃើញកំហុសរបស់អ្នកធ្វើសកម្មភាព
ភាពធន់ទ្រាំនៃឧបករណ៏របស់អ្នកធ្វើសកម្មភាពគឺ 7-loq ហើយការធ្វើឱ្យការអាប់ដេតគឺ 120mH ។ វាត្រូវបានអ៊ីសូឡង់ពីដី។ លក្ខខណ្ឌអគ្គិសនីអាចត្រូវបានវិនិច្ឆ័យដោយការវាស់វែងឋិតិវន្តនៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្សេងៗ។ នៅពេលដែលវាពិបាកក្នុងការវិនិច្ឆ័យស្ថានភាពមេកានិកនៃសំណុំប្រតិបត្តិការការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដោយផ្ទាល់ 12V អាចភ្ជាប់បានដែលអាចត្រូវបានវិនិច្ឆ័យដោយស្ថានភាពសំឡេងនៅពេលដែលវាបើកនិងបិទ។ នៅពេលដែលកាតត្រូវបានបិទនិងច្រែះអ្នកធ្វើសកម្មភាពអាចត្រូវបានយកចេញដោយប្រើឧបករណ៍ពិសេសសម្រាប់ការសំអាតនិងការកិន (សំណឹកដែកមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទេ) សម្រាប់ការជួសជុល។ នៅពេលដែលវាមិនអាចជួសជុលបានវានឹងត្រូវបានជំនួស។
នៅពេលដែលក្រុមប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យមិនអាចគ្រប់គ្រងលទ្ធផលធម្មតាចេញពីវត្ថុបញ្ជាបានវាបណ្តាលមកពីការលេចធ្លាយប្រេងដោយសារការពាក់និងបង្កើនការបោសសំអាតរបស់អ្នកធ្វើសកម្មភាព។ នៅពេលដែលល្បឿនទំនេរត្រូវបានកំណត់នៅ N <600r / នាទីហើយល្បឿនកើនឡើងដល់ 900-l700r / នាទីវាត្រូវបានគេហៅថាជាល្បឿនទំនេរ។ នៅពេលដែលសំណុំដែលដំណើរការគឺ n = l500r / ភ្លៀងល្បឿនពិតប្រាកដគឺនៅខាងក្រោម L700r / Min និងបទប្បញ្ញត្តិល្បឿនមិនមានសុពលភាពដែលបណ្តាលមកពីហេតុផលខាងលើ។ ដោយសារតែម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតបានកំណត់ធ្វើការនៅប្រហែល L500r / ភ្លៀងល្បឿនទំនេរមានប្រសិទ្ធិភាពតិចតួចហើយអ្នកធ្វើសកម្មភាពអាចបន្តប្រើបាន។ នៅពេលដែលការលេចធ្លាយប្រេងធ្ងន់ធ្ងរហើយល្បឿនខ្ពស់ពេកប៉ុន្តែនៅពេលផ្ទុកប្រាក់% l5%, ល្បឿនធ្លាក់ចុះអាចឈានដល់ស្ថានភាពគ្រប់គ្រងធម្មតាហើយអ្នកធ្វើសកម្មភាពក៏អាចបន្តប្រើបានដែរ។ ប្រសិនបើល្បឿនកើនឡើងច្រើនរហូតដល់វាឈប់ដោយសារតែការការពារហួសកំរិតសូមជំនួសអ្នកធ្វើសកម្មភាព។
(3) ការរកឃើញឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿន
នៅពេលសញ្ញានៃឧបករណ៏ល្បឿនគឺខ្លាំងពេកល្បឿននៃប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យល្បឿនគឺមិនស្ថិតស្ថេរ។ នៅពេលដែលសញ្ញាខ្សោយពេកហើយមិនមានសញ្ញាទេវាមានភាពងាយស្រួលក្នុងការគ្រប់គ្រងការបរាជ័យនិងមូលហេតុដែលហួសកំរិត។ ភាពធន់ទ្រាំនឹងឧបករណ៏នៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿនគឺប្រហែល 300 ωហើយវ៉ុលលទ្ធផលគឺ 1,5-20vac ក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ បើមិនដូច្នោះទេឧបករណ៏នឹងត្រូវបានជំនួសក្នុងករណីមានកំហុស។ ការកែសំរួលកម្លាំងសញ្ញាល្បឿននៃឧបករណ៏ល្បឿន: វីសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាក្នុងការរឹតបន្តឹងការបញ្ចប់របស់ FlyWheel, បន្ទាប់មកចេញសម្រាប់ 1 / 2-3 / 4 វេនហើយចាក់សោរវា។ នៅពេលនេះគម្លាតរវាងកំពូលនៃឧបករណ៏និងព័ត៌មានជំនួយធរណីហើរគឺប្រហែល 0,7 ម។ ម - 1,1 មម។ ការបង្កើនបន្ថយក្នុងវ៉ុលទិន្នផលបង្កើនហើយវ៉ុលលទ្ធផលវិលថយង។
ពេលវេលាក្រោយ: មករា -20-2022
