news_top_banner

Неліктен дизель генераторы сәтсіздікке ұшырайды? Байланыстың жалпы себептері

Шын мәнінде, дизель генераторларында көптеген пайдалану бар. Сондықтан дизель генераторын үнемі қорғау, тексеру және сақтау өте маңызды. Тиісті техникалық қызмет көрсету - дизель генераторының қалыпты жұмысын сақтаудың кілті.
Дизель генераторларын дұрыс ұстау үшін генераторларды күрделі жөндеуді білу үшін оларды зақымдауы мүмкін ортақ ақауларды білу қажет.
Қызып кету
Қызып кету - генераторларға техникалық қызмет көрсетудің ең көп таралған диагноздарының бірі. Генераторлардағы қызып кетудің әр түрлі себептерінен, соның ішінде генератордың шамадан тыс жүктелуіне, артық жүктеме, оқшаулауды оқшаулау және мойынтірек отынының жеткіліксіз майлауынан болады.
Генератор қатты қызып кетсе, балама, сонымен қатар қатты қызып кетеді, бұл орамалардың оқшаулау көрсеткіштерін едәуір азайтады. ЕШҚАШАН, қызып кету генератордың басқа бөліктерін одан әрі зақымдауы мүмкін, бұл жөндеуді немесе ауыстыруды қажет етуі мүмкін.
Ақаулық ағым
Ақаулық тогы - бұл электр жүйесінде байқаусызда жоғары ток. Бұл ақаулар сіздің генераторыңызға түрлі мәселелер тудыруы мүмкін. Олар әдетте төмен кедергілері бар қысқа тұйықталудан туындайды.
Егер ақаулық генератордың орамасындағы қысқа тұйықтал болса, генераторды тексеріп, жөнделуі керек, өйткені орамай ыстық болып, зақымдалуы мүмкін.
Мотор жетегі
Генератордың электрлік жұмысы қозғалтқыш генератордың жүктеме талаптарын қанағаттандыру үшін жеткілікті қуат бере алмаса пайда болады. Мұнда генераторлық жүйе шығындарды қозғалтқышқа белсенді қуат беру арқылы өтеуге мәжбүр болып, генераторды электр қозғалтқышы сияқты жасауға мәжбүр етеді.
Мотор жетегі генераторды дереу зақымдамайды. Алайда, оны елемеу қозғалтқыштың қызып кетуіне әкелуі мүмкін. Сондықтан, шекті қосқышпен немесе сорғыш температурасының детекторымен қамтамасыз етілетін қозғалтқышты қорғау керек.
Қалған магниттік шығын
Қалдық магнит дегеніміз - сыртқы магнит өрісін тізбектегі сыртқы магнит өрісін алу арқылы қалған магнит мөлшері. Әдетте ол генераторлар мен қозғалтқыштарда кездеседі. Генератордағы қалдық магнит жоғалту жүйеге қатысты мәселелер тудыруы мүмкін.
Генератор ұзақ уақыт бойы қолданылмаса, қозудың қартаюы немесе дұрыс еместігіне байланысты қалдық магниттік шығындар болады. Бұл қалдық магнетизм жоғалған кезде генератор іске қосу кезінде ешқандай қуат бермейді.
Төмен лезде
Егер генератор іске қосылғаннан кейін кернеу көтеріле алмаса, құрылғы кейбір күрделі мәселелерге тап болуы мүмкін. Генератордың асты сызылуы кездейсоқ кез-келген себептермен кездейсоқ болуы мүмкін, соның ішінде кернеуді сақтандыратын сақтандырғыштар мен қозу тізбегінің зақымдануы.
Генератордағы кеме түскеннің тағы бір себебі - пайдаланудың болмауы. Оның ауысуы конденсаторды орамның қалдықтарымен зарядтайды. Егер генератор ұзақ уақыт пайдаланылмаса, конденсатор зарядталмайды және жеткіліксіз сыйымдылық генератордың кернеуін тым төмен деп санайды.
Генераторды қорғау және техникалық қызмет көрсету қажет. Егер бірден жөнделмесе, қызып кету, ақаулық, мотор жетегі, қалдық магниттік жоғалту және астыңғы кернеу сияқты проблемалар генератордың қайтымсыз зақымдалуына әкелуі мүмкін. Дизель генераторлары, бұл қалыпты қуат торына қол жеткізбеудің кез-келген сәтсіз тірегі, бұл электр желісіне қол жеткізе алмайтын маңызды тірек, сонымен бірге электр қуаты тоқтап қалу немесе құрылыс және ауылшаруашылығы сияқты ашық ауада жұмыс істеуі керек пе? Сондықтан генератордың тізбегін бұзуға ауыр зардаптар болуы мүмкін. Сондықтан генератордың ақауларының ең көп таралған себептері оларды генераторға қатты зақым келтіруі мүмкін, оларды анықтауға және жөндеуге болатындай етіп түсіну керек.


POST уақыты: сәуір-09-2020