Үстірт аймақтарында пайдалану үшін қолайлы дизель генераторын қалай таңдауға болады?
Кәдімгі дизельдік генератор қондырғысының қалыпты биіктігі 1000 метрден төмен Алайда, Қытайдың кең аумағы бар. Көптеген жерлердің биіктігі 1000 метрден әлдеқайда жоғары, ал кейбір жерлерде тіпті 1450 метрден асады Бұл жағдайда Қытайдың Летон Пауэр дизельді сатып алғанда назар аудару керек келесі элементтерді бөліседі:
Генератор жинағының шығыс тогы биіктіктің өзгеруімен өзгереді. Биіктік өскен сайын генератор қондырғысының қуаты, яғни шығыс тогы азаяды және отын шығыны артады. Бұл әсер әртүрлі дәрежеде электрлік өнімділік көрсеткіштеріне де әсер етеді.
Генератор жинағының жиілігі оның құрылымымен анықталады, ал жиіліктің өзгеруі дизельдік қозғалтқыштың жылдамдығына тура пропорционалды. Дизельдік қозғалтқыштың басқарушысы механикалық орталықтан тепкіш типті болғандықтан, оның жұмыс өнімділігі биіктіктің өзгеруіне әсер етпейді, сондықтан тұрақты күйдегі жиілікті реттеу жылдамдығының өзгеру дәрежесі төмен биіктіктегі аудандардағыдай болуы керек.
Жүктеменің лезде өзгеруі дизельдік қозғалтқыштың айналу моментінің лезде өзгеруіне әкеледі, ал дизельдік қозғалтқыштың шығу қуаты бірден өзгермейді. Жалпы айтқанда, лездік кернеу мен лездік жылдамдықтың екі көрсеткішіне биіктік әсер етпейді, бірақ суперзарядталған дизельдік генератор қондырғылары үшін дизельдік қозғалтқыш жылдамдығының жауап беру жылдамдығына супер зарядтағыштың жауап беру жылдамдығының артта қалуы әсер етеді және бұл екі көрсеткіш жоғарылайды.
Жүргізілген талдаулар мен сынақтар бойынша дизельдік генератор блогының қуаты төмендейтіні, отын шығыны артып, биіктікке көтерілген сайын жылу жүктемесі арта түсетіні дәлелденді, ал өнімділік айтарлықтай өзгереді.
Үстіртте бейімделу қабілетін арттыру және салқындату қуатын қалпына келтіру бойынша техникалық шаралардың толық кешенін жүзеге асырғаннан кейін дизельдік генератор қондырғысының техникалық өнімділігін 4000 м биіктікте бастапқы зауыттық мәнге келтіруге болады. Қарсы шаралар толығымен тиімді және мүмкін.
Сонымен қатар, жоғары биіктікте дизельдік генератор қондырғыларын пайдалану үшін біз келесі шешімдерді ұсынамыз:
Қуатты қалпына келтіруді суперзарядтау технологиясы:
Қуатты қалпына келтіруді суперзарядтау негізінен плато қуаты төмендеген кезде жоғары зарядталмаған дизельді қозғалтқыш үшін қабылданған суперзарядтау шараларына жатады. Ол артық ауа коэффициентін жақсарту, цилиндрдегі отынның толық жануын қамтамасыз ету және орташа тиімді қысымды қалпына келтіру үшін оның қуатын төмен биіктікте калибрлеуге дейін қалпына келтіру үшін суперзарядталған ауа беру арқылы цилиндрдің заряд тығыздығын арттырады. бастапқы қозғалтқыштың деңгейі. Осы кезеңде оның отынмен қамтамасыз етілуі өзгеріссіз қалады. Сондықтан жақсы суперзарядтау сәйкестігі генераторлық қондырғылардың өнімділігін қалпына келтірудің ең маңызды техникалық кілті болып табылады.
Аралық салқындату шаралары
Кіретін ауаға қысым жасалғаннан кейін оның температурасы қысыммен бірге артады, бұл кіріс ауасының тығыздығына және қуатты қалпына келтіруге әсер етеді және жылу жүктемесі мен шығыс температурасының күрт өсуін тудырады, одан әрі сенімділікке әсер етеді. Аралық салқындату құрылғысы жылу жүктемесін азайтуға және қуатты одан әрі жақсартуға қолайлы суперзарядталған қабылдау ауасын салқындату үшін қолданылады. Оның суперзарядтау шараларымен ынтымақтастығы қуат пен сенімділікті арттырудың негізгі буыны болып табылады.
Жылу балансын бақылау
Қуатты күшейтіп, қалпына келтіргеннен кейін бастапқы салқындату жүйесі талаптарға жауап бере алмайды. Себебі, үстірттік ортада ауа тығыздығы азайып, салқындатқыш судың қайнау температурасы төмендейді. Суды салқындату шаралары қолға алынса, жаңа жылу көздері қосылады. Сондықтан дизельдік қозғалтқыштың жылу балансын ақылға қонымды бақылау үшін су ыдысы мен желдеткіштің сәйкес параметрлерін қайта реттеу және таңдау қажет.
Қысымды ауаны сүзу жүйесі
Дизельді қозғалтқыштың қысымы кезінде ауаның берілуі артады. Әсіресе үстірттегі жоғары құм мен шаңның сипаттамалары үшін ауа сүзгісі жоғары тиімділік, аз қарсылық, үлкен ағын, ұзақ қызмет ету мерзімі, шағын көлем, жеңіл салмақ, төмен баға және жеңіл техникалық қызмет көрсету сипаттамаларына ие болуы талап етіледі.
Үстірттің салқын басталуы
Үстіртте төмен температураның басталу шарттары ауыр. Теңіз деңгейінен 4000 м биіктіктегі экстремалды температура өте төмен (-30 ℃) болмаса да, төмен ауа қысымы, қысудың соңғы нүктесінің қысымы мен іске қосу кезінде температурасының жеткіліксіздігі, сондай-ақ суперзарядтау құрылғысының іске қосу ауасына тосқауыл қою әсері салдарынан бастапқы жағдай нашар. қабылдау. Дегенмен, қондырғы үшін артықшылығы - іске қосу жүктемесі салыстырмалы түрде төмен, оны іске қосқаннан кейін температура тиісті күйге көтерілгеннен кейін жүктеуге болады. Төмен температурада іске қосу сынағы мен зерттеулеріне сәйкес, алдын ала қыздыруды іске қосу және төмен температурада батареяны біріктіру шаралары қарастырылады.
Қысымды майлау жүйесі
Супер зарядтағыш 105р/мин жылдамдыққа дейінгі жоғары температуралы, жоғары жылдамдықты айналмалы компонент болып табылады. Салқындату және майлау өте маңызды. Оның майы арнайы зарядталған майды қажет етеді және дизельдік қозғалтқыш жүйесіне де жарамды. Сынақ дизельдік генератор қондырғыларының қуатының төмендейтінін, отын шығынының жоғарылауын және биіктіктің жоғарылауымен жылу жүктемесінің жоғарылайтынын және өнімділік айтарлықтай өзгеретінін көрсетеді.
Үстірт бейімделуіне арналған техникалық шаралардың толық кешенін жүзеге асырғаннан кейін, мысалы, күшейту және салқындату қуатын қалпына келтіру, дизельдік генератор қондырғысының техникалық өнімділігін 4000 м биіктікте бастапқы зауыттық мәнге келтіруге болады. Қарсы шаралар толығымен тиімді және мүмкін.
Биік аймақтардың дизельдік қозғалтқыштардың қуатына әсер етуінің зияндылығын дұрыс түсіну арқылы ғана қажетсіз қалдықтарды болдырмас үшін өзіміз пайдалану үшін қолайлы дизельдік генератор қондырғыларын дұрыс және орынды таңдай аламыз.
Жоғарыдағы мазмұнды China Leton қуат генераторы қамтамасыз етеді.
sales@letonpower.com
Жіберу уақыты: 27 маусым 2022 ж
