რატომ არ შეიძლება დიდი ხნის განმავლობაში დიზელის გენერატორის გადმოტვირთვა

რატომ არ შეიძლება დიდი ხნის განმავლობაში დიზელის გენერატორის გადმოტვირთვა? ძირითადი მოსაზრებებია:

თუ იგი მოქმედებს შეფასებული ენერგიის 50% -ზე დაბლა, გაიზრდება დიზელის გენერატორის ნაკრების ნავთობის მოხმარება, დიზელის ძრავა ადვილი იქნება ნახშირბადის ანაბარი, გაზრდის უკმარისობის მაჩვენებელს და შეამცირებს გადაკეთების ციკლს.

საერთოდ, დიზელის გენერატორის ნაკრების დატვირთვის ოპერაციის დრო არ უნდა აღემატებოდეს 5 წუთს. საერთოდ, ძრავა თბება 3 წუთის განმავლობაში, შემდეგ კი სიჩქარე იზრდება შეფასებული სიჩქარით, ხოლო დატვირთვა შეიძლება განხორციელდეს ძაბვის სტაბილური. გენერატორის ნაკრები უნდა მოქმედებს მინიმუმ 30% დატვირთვით, რათა უზრუნველყოს, რომ ძრავა მიაღწევს სამუშაო ტემპერატურას, რომელიც საჭიროა ნორმალური ოპერაციისთვის, ოპტიმიზაციის შესატყვისად, თავიდან აიცილოს ნავთობის წვა, შეამციროს ნახშირბადის დეპონირება, აღმოფხვრა ცილინდრის ლაინერის ადრეული აცვიათ და გახანგრძლივება მომსახურების სიცოცხლის ხანგრძლივობა ძრავა.

დიზელის გენერატორის წარმატებით დაწყების შემდეგ, დატვირთვის ძაბვა არის 400V, სიხშირეა 50Hz, და სამფაზიანი ძაბვის ბალანსში დიდი გადახრა არ არსებობს. ძაბვის გადახრა 400V- დან ძალიან დიდია, ხოლო სიხშირე უფრო დაბალია, ვიდრე 47Hz ან უფრო მაღალია ვიდრე 52Hz. დიზელის გენერატორის შემოწმება და შენარჩუნება დატვირთვის ოპერაციამდე; რადიატორში გამაგრილებელი უნდა იყოს გაჯერებული. თუ გამაგრილებლის ტემპერატურა 60 -ზე მეტია, ის შეიძლება ჩართოთ დატვირთვით. ოპერაციული დატვირთვა ნელა უნდა გაიზარდოს მცირე დატვირთვიდან და რეგულარულად მოქმედებს