რა განსხვავებაა გენერატორს ჯაგრისთან და ჯაგრისთან?

1. პრინციპული განსხვავება: ფუნჯის ძრავა იღებს მექანიკურ კომუტაციას, მაგნიტური ბოძზე არ მოძრაობს, cfuel ბრუნავს. როდესაც საავტომობილო მუშაობს, cfuel და კომუტატორი ბრუნავს, მაგნიტი და ნახშირბადის ფუნჯი არ ბრუნავს, ხოლო cfuel მიმდინარე მიმართულების მონაცვლეობით ცვლილება ხდება კომუტატორისა და ფუნჯის მიერ, რომელიც ბრუნავს ძრავასთან. ჯაგრისის ძრავა იღებს ელექტრონულ კომუტაციას, CFUEL არ მოძრაობს და მაგნიტური ბოძია ბრუნავს.

2. სიჩქარის რეგულირების რეჟიმის სხვაობა: სინამდვილეში, ორივე ძრავა კონტროლდება ძაბვის რეგულირებით, მხოლოდ იმიტომ, რომ ჯაგრისი DC იყენებს ელექტრონულ კომუტაციას, საჭიროა ციფრული კონტროლი. ჯაგრისის DC გადაკეთებულია ნახშირბადის ფუნჯით და მისი კონტროლი შესაძლებელია ტრადიციული ანალოგური სქემებით, როგორიცაა Silicon Controlled, რაც შედარებით მარტივია.

განსხვავებები შესრულებაში:

▶ 1. ფუნჯის ძრავას აქვს მარტივი სტრუქტურა, განვითარების ხანგრძლივი დრო და სექსუალურ ტექნოლოგია.
ჯერ კიდევ XIX საუკუნეში ძრავის დაბადებიდან, წარმოქმნილი პრაქტიკული ძრავა იყო ფუნჯის ფორმა, ანუ AC ციყვი-კეიჯი ასინქრონული ძრავა, რომელიც ფართოდ იქნა გამოყენებული AC- ის თაობის შემდეგ. ამასთან, ასინქრონულ ძრავაში არსებობს მრავალი გადაულახავი დეფექტი, ასე რომ საავტომობილო ტექნოლოგიის განვითარება ნელია.
▶ 2. DC ფუნჯის ძრავას აქვს სწრაფი რეაგირების სიჩქარე და დიდი საწყისი ბრუნვის:
DC ფუნჯის ძრავას აქვს სწრაფი საწყისი პასუხი, დიდი საწყისი ბრუნვის, გლუვი სიჩქარის შეცვლა და ძნელად იგრძნობს ვიბრაცია ნულიდან მაქსიმალურ სიჩქარეზე. მას შეუძლია უფრო დიდი დატვირთვა მართოს დაწყებისას. ფუნჯის ძრავას აქვს დიდი საწყისი წინააღმდეგობა (ინდუქცია), ასე რომ, მას აქვს მცირე სიმძლავრის ფაქტორი, შედარებით მცირე საწყისი ბრუნვის, დაწყებისას, რომელსაც თან ახლავს ძლიერი ვიბრაცია, მცირე მართვის დატვირთვა.
▶ 3. DC ფუნჯის ძრავა შეუფერხებლად გადის კარგი საწყისი და დამუხრუჭების ეფექტით:
ფუნჯის ძრავები რეგულირდება ძაბვით, ასე რომ დაიწყეთ და შეუფერხებლად დაიწყეთ და შეუფერხებლად იმოძრავეთ მუდმივი სიჩქარით. ჯაგრისის ძრავები, როგორც წესი, კონტროლდება ციფრული სიხშირის კონვერტაციით. პირველი AC შეიცვალა DC- ში, შემდეგ DC- ში AC- ში. სიჩქარე კონტროლდება სიხშირის ცვლილებით. ამიტომ, ფუნჯის ძრავები არათანაბრად გადის დაწყების და დამუხრუჭების დროს, დიდი ვიბრაციით და მხოლოდ მაშინ, როდესაც სიჩქარე მუდმივია, ისინი შეუფერხებლად იმოქმედებენ.
4. DC ფუნჯის ძრავის მაღალი კონტროლის სიზუსტე:
DC ფუნჯის ძრავა ჩვეულებრივ გამოიყენება გადაცემათა კოლოფთან და დეკოდირთან ერთად, რაც ძრავის გამომავალი ენერგიას უფრო მეტს ხდის და კონტროლის სიზუსტე უფრო მაღალია. კონტროლის სიზუსტე შეიძლება მიაღწიოს 0.01 მმ -ს და შეუძლია შეაჩეროს ნაწილების გადაადგილება თითქმის ნებისმიერ ადგილას. სიზუსტის გასაკონტროლებლად ყველა ზუსტი აპარატურა იყენებს DC ძრავას.
▶ 5. DC ფუნჯის ძრავას აქვს დაბალი ღირებულება და მარტივი მოვლა.
მისი მარტივი სტრუქტურის, წარმოების დაბალი ღირებულების, მრავალი მწარმოებლისა და სექსუალურ ტექნოლოგიის გამო, DC ფუნჯის ძრავა ფართოდ გამოიყენება და ძალიან იაფია. ჯაგრისის საავტომობილო ტექნოლოგია გაუაზრებელია, ფასი მაღალია და განაცხადის დიაპაზონი შეზღუდულია. იგი ძირითადად უნდა იქნას გამოყენებული მუდმივი სიჩქარის აღჭურვილობაში, მაგალითად, ცვლადი სიხშირის კონდიციონერი, მაცივარი და ა.შ., ფუნჯის ძრავის დაზიანება მხოლოდ შეიძლება შეიცვალოს.
▶ 6. ჯაგრისები, დაბალი ჩარევა:
ჯაგრისის ძრავა ხსნის ჯაგრისებს და ყველაზე პირდაპირი ცვლილებაა ელექტრული ნაპერწკლების არარსებობა, რომელიც წარმოიქმნება ჯაგრისის ძრავის გადის, რაც მნიშვნელოვნად ამცირებს ელექტრო ნაპერწკლების ჩარევას დისტანციური მართვის რადიო მოწყობილობებზე.