დიზელის გენერატორის ნაკრების მიზეზი მოულოდნელად შეჩერდა

დიზელის გენერატორის ნაკრები მოულოდნელად ჩერდება ექსპლუატაციაში, დიდ გავლენას მოახდენს დანაყოფის გამომავალი ეფექტურობაზე, სერიოზულად შეაჩერებს წარმოების პროცესს, მოუტანს უზარმაზარ ეკონომიკურ ზარალს, ასე რომ, რა არის მიზეზი დიზელის გენერატორის ნაკრების უეცარი სტაგნაციის გამო?

სინამდვილეში, შეჩერების მიზეზები განსხვავებულია სხვადასხვა ფენომენების მიხედვით.

- ფენომენი-

როდესაც ხდება ავტომატური flameout, სიჩქარე თანდათან მცირდება, და დიზელის გენერატორის კომპლექტის ოპერაციის ხმაში და გამონაბოლქვი კვამლის ფერი არ არსებობს არანორმალური ფენომენი.

- მიზეზი -

მთავარი მიზეზი ის არის, რომ სატანკო შიგნით დიზელის საწვავი გამოიყენება, ალბათ იხსნება საწვავის ავზის შეცვლა, ან საწვავის ავზის გამწოვი, საწვავის ფილტრი, საწვავის ტუმბო დაბლოკილია; ან ნავთობის წრე არ არის დალუქული ჰაერში, რის შედეგადაც ხდება "გაზის წინააღმდეგობა" (არასტაბილური სიჩქარის ფენომენთან ერთად).

- გამოსავალი-

ამჯერად, შეამოწმეთ დაბალი წნევის საწვავის ხაზი. პირველ რიგში, შეამოწმეთ საწვავის ავზი, ფილტრის, საწვავის ავზის შეცვლა, საწვავის ტუმბო დაბლოკილია, ზეთის ნაკლებობა ან შეცვლა არ არის გახსნილი და ა.შ. შეგიძლიათ გაათავისუფლოთ ჰაერის ხრახნი ინექციის ტუმბოზე, დააჭირეთ საწვავის ტუმბოს ღილაკს, დააკვირდით ზეთის ნაკადს სისხლდენის ხრახნიანზე. თუ ზეთი არ მიედინება, ნავთობის წრე დაბლოკილია; თუ ნავთობის შიგნით არის ბუშტები, ჰაერი შემოდის ნავთობის წრეში, და ის უნდა შემოწმდეს და გამოირიცხოს განყოფილება განყოფილებით.

- ფენომენი-

უწყვეტი არასასურველი ოპერაცია და არანორმალური დაარტყა ხმა, როდესაც ხდება ავტომატური ანთება.

- მიზეზი -

მთავარი მიზეზი ის არის, რომ დგუშის ქინძისთავი გატეხილია, ამწევი ამწეები გატეხილია, დამაკავშირებელი როდ ჭანჭიკი გატეხილია ან იკვებება, სარქვლის გაზაფხული, სარქვლის ჩაკეტვის ნაჭერი გამორთულია, სარქვლის ღერო ან სარქვლის გაზაფხული გატეხილია, რის შედეგადაც სარქველი იშლება და ა.შ.

- გამოსავალი-

მას შემდეგ

- ფენომენი-

ავტომატური ანთების დაწყებამდე არ არსებობს არანორმალობა, მაგრამ ის მოულოდნელად გამორთულია.

- მიზეზი -

მთავარი მიზეზი ის არის, რომ პლენგერის ან ინჟექტორის ნემსის სარქველი იჭრება, პლენგერის გაზაფხულის ან წნევის გაზაფხული გატეხილია, ინექციის ტუმბოს საკონტროლო ღერო და მისი დაკავშირებული პინი იშლება, ინექციის ტუმბოს წამყვანი ლილვი და აქტიური დისკი ფიქსირებული ჭანჭიკის გასწორების შემდეგ, ლილვის გასაღები ბინის გამო, წამყვანი ლილვის ან აქტიური დისკის გასწვრივ არ შეიძლება.

- გამოსავალი-

მას შემდეგ, რაც ეს ფენომენი აღმოჩნდება ოპერაციის დროს დიზელის გენერატორში, იგი დაუყოვნებლივ უნდა შეჩერდეს შემოწმებისთვის, რათა თავიდან აიცილოს ძირითადი მექანიკური უბედური შემთხვევები და გადაეგზავნოს პროფესიონალურ ტექნიკურ წერტილებს ყოვლისმომცველი შემოწმებისთვის.

- ფენომენი-

როდესაც დიზელის გენერატორი ავტომატურად გამორთულია, სიჩქარე ნელა შემცირდება, ოპერაცია არასტაბილური იქნება, ხოლო თეთრი კვამლი გამოვა გამონაბოლქვიდან.

- მიზეზი -

მთავარი მიზეზი ის არის, რომ დიზელის შიგნით არის წყალი, ცილინდრის შუასადების დაზიანება ან ავტომატური დეკომპრესიის დაზიანება და ა.შ.

- გამოსავალი-

ცილინდრის შუასადენი უნდა შეიცვალოს და უნდა შეცვალოს დეკომპრესიის მექანიზმი.