დიზელის გენერატორის კომპლექტში გამაგრილებლის მაღალი ტემპერატურის მიზეზების გამოკვლევა

დღესდღეობით, დიზელის გენერატორების კომპლექტი აუცილებელია სარეზერვო ელექტროენერგიის უზრუნველსაყოფად კრიტიკულ დროს. თუმცა, იყო მზარდი შეშფოთება ამ მანქანებში გამაგრილებლის ამაღლებული ტემპერატურის შესახებ. ამ მოხსენებაში ჩვენ ვიკვლევთ გამაგრილებლის მაღალი ტემპერატურის მიზეზებს დიზელის გენერატორების კომპლექტებში.

1. გამაგრილებლის არასაკმარისი დონეები: გამაგრილებლის ამაღლებული ტემპერატურის ერთ-ერთი მთავარი მიზეზი არის სისტემაში გამაგრილებლის დაბალი დონე. გამაგრილებელი გადამწყვეტია ძრავის ტემპერატურის რეგულირებისთვის და დეფიციტმა შეიძლება გამოიწვიოს გადახურება. აუცილებელია რეგულარული შემოწმება და მოვლა გამაგრილებლის დონის ადექვატური დონის უზრუნველსაყოფად.

2. გაგრილების სისტემის ბლოკირება: დიზელის გენერატორში გაგრილების სისტემა დროთა განმავლობაში შეიძლება დაიბლოკოს ნამსხვრევების, ჟანგის ან მინერალური საბადოების გამო. ეს ბლოკირება აფერხებს გამაგრილებლის ნაკადს, რაც იწვევს ტემპერატურის მატებას. სისტემის რუტინული გამორეცხვები და ინსპექტირება დაგეხმარებათ ამ პრობლემის თავიდან აცილებაში.

3. გაუმართავი თერმოსტატი: გაუმართავი თერმოსტატი ხელს უშლის გამაგრილებლის სწორად ცირკულაციას. თუ თერმოსტატი დახურულია, ის ზღუდავს გამაგრილებლის ნაკადს, რაც იწვევს ძრავის გადახურებას. გაუმართავი თერმოსტატის შეცვლა გადამწყვეტია ძრავის ოპტიმალური ტემპერატურის შესანარჩუნებლად.

4. ჰაერის საკეტები გაგრილების სისტემაში: ჰაერის ჯიბეები ან საჰაერო საკეტები გაგრილების სისტემაში შეიძლება დაარღვიოს გამაგრილებლის მიმოქცევა. ამან შეიძლება გამოიწვიოს ლოკალიზებული გადახურება და ძრავის პოტენციური დაზიანება. გამაგრილებელი სისტემის სათანადო სისხლდენა მოვლის დროს აუცილებელია ჰაერის ბლოკირების მოსაშორებლად.

5. ჭუჭყიანი ან ჩაკეტილი რადიატორი: რადიატორი მნიშვნელოვან როლს ასრულებს გამაგრილებლისგან სითბოს გაფრქვევაში. თუ რადიატორი ჭუჭყიანია ან ნამსხვრევებით არის გადაჭედილი, მისი ეფექტურობა მცირდება, რის შედეგადაც გამაგრილებლის ტემპერატურა იზრდება. სათანადო გაგრილებისთვის აუცილებელია რადიატორების რეგულარული გაწმენდა ან შეცვლა.

6. ვენტილატორის ქამრის პრობლემები: ვენტილატორის ღვედი პასუხისმგებელია გაგრილების ვენტილატორის მართვაზე, რომელიც არეგულირებს ძრავის ტემპერატურას. ფხვიერი ან დაზიანებული ვენტილატორის ქამარი შეიძლება შეამციროს ვენტილატორის სიჩქარე, რაც გამოიწვევს არაადეკვატურ გაგრილებას. ამ პრობლემის თავიდან ასაცილებლად აუცილებელია ვენტილატორის ქამრების რეგულარული შემოწმება და შენარჩუნება.

7. გადატვირთვა ან გახანგრძლივებული მუშაობა: დიზელის გენერატორის ფუნქციონირება მისი ნომინალური სიმძლავრის მიღმა ან დიდი ხნის განმავლობაში შეიძლება გამოიწვიოს გადაჭარბებული სითბოს გამომუშავება, რაც გამოიწვევს გამაგრილებლის მაღალ ტემპერატურას. გადამწყვეტია იმის უზრუნველყოფა, რომ გენერატორი გამოიყენება მის მითითებულ საზღვრებში.

8. არაადეკვატური მოვლა: რეგულარული მოვლის უგულებელყოფამ შეიძლება გამოიწვიოს სხვადასხვა პრობლემები გაგრილების სისტემაში, როგორიცაა კოროზიირებული კომპონენტები, გაჟონვა ან დაზიანებული შლანგები. დაგეგმილი მოვლა, მათ შორის გამაგრილებლის ცვლილებები და სისტემის ინსპექტირება, დაგეხმარებათ პრობლემების იდენტიფიცირებასა და გამოსწორებაში.

9. გარემოს ტემპერატურა: ექსტრემალურ გარემო პირობებს, როგორიცაა გარემოს მაღალი ტემპერატურა, ასევე შეუძლია ხელი შეუწყოს გამაგრილებლის ტემპერატურის ამაღლებას. მკაცრი კლიმატის პირობებში დიზელის გენერატორის კომპლექტების ინსტალაციისა და ექსპლუატაციის დროს გასათვალისწინებელია ადექვატური ვენტილაცია და გაგრილების სიმძლავრე.

დასასრულს, დიზელის გენერატორების კომპლექტებში გამაგრილებლის მაღალ ტემპერატურას შეიძლება ჰქონდეს რამდენიმე ძირითადი მიზეზი, მაგრამ მათი უმეტესობის თავიდან აცილება შესაძლებელია რეგულარული მოვლისა და სათანადო ფუნქციონირებით. ამ გენერატორების საიმედოობა გადამწყვეტია კრიტიკულ მომენტებში უწყვეტი ელექტრომომარაგების უზრუნველსაყოფად. გაგრილების სისტემის პრობლემების დროულად მოგვარება და გადაჭრა დაგეხმარებათ ამ აუცილებელი მანქანების ეფექტურობისა და ხანგრძლივობის შენარჩუნებაში.

დაწვრილებითი ინფორმაციისთვის დაგვიკავშირდით:

ტელ: +86-28-83115525.

Email: sales@letonpower.com

ვებ: www.letonpower.com