გაეცანით დიზელის ძრავის გენერატორის საერთო კომპლექტებს

რაც შეეხება საერთო გენერატორის, დიზელის ძრავის და კომპლექტის საბაზისო ტექნიკურ ცოდნას, რამდენიმე წლის წინ გავუკეთეთ პოპულარიზაცია კითხვა-პასუხის სახით, ახლა კი მეორდება ზოგიერთი მომხმარებლის მოთხოვნით. ვინაიდან თითოეული ტექნოლოგია განახლდა და განვითარდა, შემდეგი შინაარსი მხოლოდ მითითებისთვისაა:

1. რომელი ექვსი სისტემა შედის დიზელის გენერატორის ნაკრების ძირითად აღჭურვილობაში?

A: (1) საწვავის შეზეთვის სისტემა; (2) საწვავის სისტემა; (3) კონტროლისა და დაცვის სისტემა; (4) გაგრილებისა და გამოსხივების სისტემა; (5) გამონაბოლქვი სისტემა; (6) გაშვების სისტემა;

2. რატომ ვურჩევთ პროფესიონალი კომპანიების მიერ რეკომენდებულ საწვავს ჩვენს გაყიდვებში?

პასუხი: საწვავი არის ძრავის სისხლი. მას შემდეგ, რაც მომხმარებელი გამოიყენებს არაკვალიფიციურ საწვავს, სერიოზული ავარიები, როგორიცაა ტარების ჭურვის დაკბენა, გადაცემათა კოლოფის კბილის ამოჭრა, ამწე ლილვის დეფორმაცია და მოტეხილობა მოხდება ძრავას მანამ, სანამ მთელი მანქანა არ დაიშლება. საწვავის შერჩევისა და გამოყენების სიფრთხილის ზომები დეტალურად არის აღწერილი ამ გამოცემის შესაბამის სტატიებში.

3. რატომ სჭირდება ახალ მანქანას საწვავის და საწვავის ფილტრის შეცვლა გარკვეული პერიოდის შემდეგ?

პასუხი: გაშვების პერიოდში მინარევები აუცილებლად შედის საწვავის ქვაბში, რაც იწვევს საწვავის და საწვავის ფილტრის ფიზიკურ ან ქიმიურ გაფუჭებას. უჰან ჯილის მიერ გაყიდული კომპლექტების გაყიდვის შემდგომი მომსახურება და კონტრაქტის პროცესი, ჩვენ გვეყოლება პროფესიონალი პერსონალი, რომელიც განახორციელებს თქვენთვის შესაბამის ტექნიკურ მომსახურებას.

4. რატომ მოვითხოვთ მომხმარებელს კომპლექტის დამონტაჟებისას გამონაბოლქვი მილის დახრილობა 5-10 გრადუსით?

პასუხი: ეს ძირითადად მიზნად ისახავს წვიმის წყლის შეღწევას კვამლის მილში, რაც იწვევს დიდ ავარიებს.

5. მექანიკური საწვავის ტუმბო და გამოსაბოლქვი ჭანჭიკი დამონტაჟებულია გენერალურ დიზელის ძრავზე. რა არის მათი ფუნქცია?

პასუხი: გაშვებამდე ჰაერის ამოღება საწვავის ხაზიდან.

6. როგორ იყოფა დიზელის გენერატორის ნაკრების ავტომატიზაციის დონე?

A: მექანიკური, თვითგაშვება, თვითგაშვება პლუს ავტომატური დენის კონვერტაციის კაბინეტი, დისტანციური სამი დისტანციური (დისტანციური მართვა, დისტანციური გაზომვა, დისტანციური მონიტორინგი).

7. რატომ არის გენერატორის გამომავალი ძაბვის სტანდარტი 380 ვ-ის ნაცვლად 400 ვ?

პასუხი: იმის გამო, რომ ხაზში ძაბვის ვარდნა ხდება მისი გასვლის შემდეგ.

8. რატომ არის საჭირო, რომ დიზელის გენერატორის კომპლექტის გამოყენების ადგილი იყოს ჰაერით გლუვი?

პასუხი: დიზელის ძრავის სიმძლავრეზე პირდაპირ გავლენას ახდენს ჰაერის რაოდენობა და ხარისხი. გარდა ამისა, გენერატორს უნდა ჰქონდეს საკმარისი ჰაერი გაგრილებისთვის. აქედან გამომდინარე, საიტის გამოყენება უნდა იყოს ჰაერის გლუვი.

9. საწვავის ფილტრის, დიზელის ფილტრის და საწვავის წყლის გამყოფის დაყენებისას ზედმეტად მჭიდროდ არ უნდა იყოს ხრახნიანი ზემოაღნიშნული სამი კომპლექტი ხელსაწყოებით, არამედ მხოლოდ ხელით, რათა თავიდან იქნას აცილებული საწვავის გაჟონვა?

პასუხი: იმის გამო, რომ თუ დალუქვის რგოლი ძალიან მჭიდროდ არის დახრახნილი, ის გაფართოვდება საწვავის ბუშტების მოქმედებით და სხეულის ტემპერატურის მატებით, რაც იწვევს დიდ სტრესს. ფილტრის კორპუსის ან თავად გამყოფის კორპუსის დაზიანება. რაც უფრო სერიოზულია არის სხეულის დისპროზიუმის დაზიანება, რომლის გამოსწორება შეუძლებელია.

10. როგორ განვასხვავოთ ყალბი და ყალბი შიდა დიზელის ძრავები?

პასუხი: აუცილებელია შეამოწმოთ არის თუ არა მწარმოებლის სერთიფიკატები და პროდუქტის სერთიფიკატები, რომლებიც არის დიზელის ძრავის მწარმოებლის „იდენტიფიკაციის სერთიფიკატები“. შეამოწმეთ სამი ძირითადი ნომერი სერთიფიკატზე 1) სახელწოდების ნომერი;

2) საჰაერო ხომალდის ნომერი (მფრინავის ბოლოების დამუშავებულ სიბრტყეზე ამოზნექილი შრიფტი); 3) საწვავის ტუმბოს დასახელების ნომერი. სამი ძირითადი რიცხვი სწორად უნდა შემოწმდეს დიზელის ძრავის რეალურ რიცხვებთან. თუ რაიმე ეჭვი აღმოაჩენთ, ეს სამი ნომერი შეიძლება შეატყობინოთ მწარმოებელს გადამოწმებისთვის.

11. მას შემდეგ, რაც ელექტრიკოსი აიღებს დიზელის გენერატორის კომპლექტს, რომელი სამი წერტილი უნდა შემოწმდეს ჯერ?

პასუხი: 1) გადაამოწმეთ ნაკრების ნამდვილი სასარგებლო სიმძლავრე. შემდეგ განსაზღვრეთ ეკონომიკური სიმძლავრე და სარეზერვო სიმძლავრე. ნაკრების ნამდვილი სასარგებლო სიმძლავრის გადამოწმების მეთოდია დიზელის ძრავის 12-საათიანი ნომინალური სიმძლავრის გამრავლება 0.9-ზე, რათა მიიღოთ მონაცემები (კვტ). თუ გენერატორის ნომინალური სიმძლავრე ნაკლებია ან ტოლია ამ მონაცემზე, მაშინ გენერატორის ნომინალური სიმძლავრე დაყენებულია, როგორც ნაკრების ნამდვილი სასარგებლო სიმძლავრე. თუ გენერატორის ნომინალური სიმძლავრე აღემატება ამ მონაცემს, ეს მონაცემები უნდა იქნას გამოყენებული როგორც ნაკრების ნამდვილი სასარგებლო სიმძლავრე.

2) გადაამოწმეთ ნაკრების თვითდაცვის ფუნქციები. 3) შეამოწმეთ არის თუ არა კომპლექტის დენის გაყვანილობა, საიმედოა თუ არა დამცავი დამიწება და არის თუ არა სამფაზიანი დატვირთვა ძირითადად დაბალანსებული.

12. ერთი ლიფტის შემქმნელის ძრავა არის 22KW. რა ზომის გენერატორის ნაკრები უნდა იყოს?

პასუხი: 22*7=154 კვტ (ლიფტი უშუალოდ დატვირთული შემქმნელია, მყისიერი გაშვების დენი ჩვეულებრივ 7-ჯერ აღემატება ნომინალურ დენს).

მხოლოდ ამის შემდეგ შეუძლია ლიფტის მოძრაობა მუდმივი სიჩქარით). (ანუ მინიმუმ 154 კვტ გენერატორის ნაკრები)

13. როგორ გამოვთვალოთ გენერატორის ნაკრების საუკეთესო სამუშაო სიმძლავრე (ეკონომიური სიმძლავრე)?

პასუხი: P კარგია = 3/4*P რეიტინგი (ანუ 0,75-ჯერ რეიტინგული სიმძლავრე).

14. განსაზღვრავს თუ არა სახელმწიფოს, რომ გენერალური გენერატორის ნაკრების ძრავის სიმძლავრე გაცილებით დიდია, ვიდრე გენერატორის?

A: 10.

15. როგორ გადავიყვანოთ ზოგიერთი გენერატორის კომპლექტის ძრავის სიმძლავრე კვტ-ად?

პასუხი: 1 HP = 0,735 კვტ და 1 კვტ = 1,36 ცხ.ძ.

16. როგორ გამოვთვალოთ სამფაზიანი გენერატორის დენი?

A: I = P / (3 Ucos) φ ) ანუ დენი = სიმძლავრე (ვატი) / (3 *400 (ვოლტი) * 0.8).

მარტივი ფორმულაა: I(A) = დაყენებული ნომინალური სიმძლავრე (KW) * 1.8

17. კავშირი მოჩვენებით ძალაუფლებას, აქტიურ ძალას, რეიტინგულ ძალას, დიდ ძალასა და ეკონომიკურ ძალას შორის?

A: 1) მოჩვენებითი სიმძლავრის კომპლექტის გათვალისწინებით, როგორც KVA, ჩინეთი გამოიყენება ტრანსფორმატორების და UPS-ის სიმძლავრის გამოსათვლელად.

2) აქტიური სიმძლავრე 0.8-ჯერ აღემატება აშკარა სიმძლავრეს კვტ კომპლექტებში. ჩინეთში ჩვეულებრივია ელექტროენერგიის წარმოების მოწყობილობები და ელექტრო მოწყობილობები.

3) დიზელის გენერატორის კომპლექტის ნომინალური სიმძლავრე არის სიმძლავრე, რომელსაც შეუძლია განუწყვეტლივ იმუშაოს 12 საათის განმავლობაში.

4) მაღალი სიმძლავრე 1.1-ჯერ აღემატება ნომინალურ სიმძლავრეს, მაგრამ ნებადართულია მხოლოდ 1 საათის გამოყენება 12 საათის განმავლობაში.

5) ეკონომიკური სიმძლავრე არის 0,75-ჯერ რეიტინგული სიმძლავრე, რაც არის დიზელის გენერატორის კომპლექტების გამომავალი სიმძლავრე, რომელსაც შეუძლია დიდი ხნის განმავლობაში იმუშაოს დროის შეზღუდვის გარეშე. ამ სიმძლავრის დროს საწვავის ეკონომია და წარუმატებლობის მაჩვენებელი დაბალია.

18. რატომ არ არის ნებადართული დიზელის გენერატორის კომპლექტებზე მუშაობა ნომინალური სიმძლავრის 50%-ზე დიდი ხნის განმავლობაში?

პასუხი: გაზრდილი საწვავის მოხმარება, დიზელის ძრავის მარტივი კოქსირება, გაზრდილი უკმარისობის მაჩვენებელი და შემცირებული კაპიტალური რემონტის ციკლი.

19. გენერატორის ფაქტობრივი გამომავალი სიმძლავრე მუშაობს სიმძლავრის მრიცხველის ან ამპერმეტრის მიხედვით?

პასუხი: ამპერმეტრი მხოლოდ მითითებაა.

20. გენერატორის კომპლექტის სიხშირე და ძაბვა არ არის სტაბილური. პრობლემა არის ძრავი თუ გენერატორი?

_ ეს ძრავია.

21. გენერატორის კომპლექტის სიხშირის სტაბილურობა და ძაბვის არასტაბილურობა ძრავის ან გენერატორის პრობლემაა?

_ ეს გენერატორია.

22. რა ხდება გენერატორის აგზნების დაკარგვასთან და როგორ გავუმკლავდეთ მას?

პასუხი: გენერატორი არ გამოიყენება დიდი ხნის განმავლობაში, რაც იწვევს რკინის ბირთვში შემავალი ნარჩენი მაგნიტის დაკარგვას ქარხნის გასვლამდე. აგზნების საწვავი ვერ ადგენს მაგნიტურ ველს, რომელიც მას უნდა ჰქონდეს. ამ დროს ძრავა ნორმალურად მუშაობს, მაგრამ ელექტროენერგიას ვერ გამოიმუშავებს. ეს ფენომენი ახალია. ან მეტი კომპლექტის გრძელვადიანი გამოუყენებლობა.

დამუშავების მეთოდი: 1) ერთხელ დააწკაპუნეთ აგზნების ღილაკზე აგზნების ღილაკით, 2) დამუხტეთ ბატარეით, 3) აიღეთ ნათურა და გადააჭარბეთ სიჩქარეს რამდენიმე წამის განმავლობაში.

23. გარკვეული პერიოდის შემდეგ, გენერატორის ნაკრები აღმოაჩენს, რომ ყველაფერი ნორმალურია, მაგრამ სიმძლავრე მცირდება. რა არის მთავარი მიზეზი?

ა: ა. ჰაერის ფილტრი ზედმეტად ჭუჭყიანია იმისთვის, რომ საკმარისი ჰაერი შეიწოვოს. ამ დროს ჰაერის ფილტრი უნდა გაიწმინდოს ან შეიცვალოს.

B. საწვავის ფილტრი ძალიან ჭუჭყიანია და შეფრქვეული საწვავის რაოდენობა არ არის საკმარისი. ის უნდა შეიცვალოს ან გაიწმინდოს. გ. აალების დრო არ არის სწორი და უნდა დარეგულირდეს.

24. გენერატორის კომპლექტის ჩატვირთვისას მისი ძაბვა და სიხშირე სტაბილურია, მაგრამ დენი არასტაბილურია. რა პრობლემაა?

პასუხი: პრობლემა ის არის, რომ მომხმარებლის დატვირთვა არასტაბილურია და გენერატორის ხარისხი აბსოლუტურად ნორმალურია.

25. გენერატორის კომპლექტის სიხშირის არასტაბილურობა. რა არის ძირითადი პრობლემები?

პასუხი: მთავარი პრობლემა გენერატორის არასტაბილური სიჩქარეა.

26. რა არის ყველაზე მნიშვნელოვანი პუნქტები, რომლებსაც ყურადღება უნდა მიექცეს დიზელის გენერატორის კომპლექტის გამოყენებისას?

პასუხი: 1) ავზში წყალი უნდა იყოს საკმარისი და მოქმედებდეს დასაშვებ ტემპერატურულ დიაპაზონში.

2) საპოხი საწვავი უნდა იყოს ადგილზე, მაგრამ არა ზედმეტად და იმუშაოს დასაშვები წნევის დიაპაზონში. 3) სიხშირე სტაბილურია დაახლოებით 50HZ-ზე და ძაბვა სტაბილურია დაახლოებით 400V-ზე. 4) სამფაზიანი დენი არის ნომინალური დიაპაზონის ფარგლებში.

27. რამდენი ნაწილის საჭიროებაა დიზელის გენერატორის კომპლექტების შეცვლა ან გაწმენდა ხშირად?

პასუხი: დიზელის საწვავის ფილტრი, საწვავის ფილტრი, ჰაერის ფილტრი. (ინდივიდუალურ კომპლექტებს ასევე აქვთ წყლის ფილტრები)

28. რა არის უჯაგრის გენერატორის ძირითადი უპირატესობები?

A: (1) ამოიღეთ ნახშირბადის ჯაგრისის შენარჩუნება; (2) ანტირადიო ჩარევა; (3) შეამცირეთ აგზნების ხარვეზის დაკარგვა.

29. როგორია საყოფაცხოვრებო გენერატორების იზოლაციის ზოგადი დონე?

A: შიდა მანქანა B კლასი; მარათონის ბრენდის მანქანები, Lillisenma ბრენდის მანქანები და სტენფორდის ბრენდის მანქანები არის კლასი H.

30. რომელ ბენზინის ძრავის საწვავს სჭირდება ბენზინი და საწვავის შერევა?

პასუხი: ორტაქტიანი ბენზინის ძრავა.

31. რა პირობებია ორი გენერატორის პარალელურად გამოყენებისათვის? რა მოწყობილობა გამოიყენება მანქანით მუშაობის დასასრულებლად?

პასუხი: პარალელური მუშაობის პირობაა, რომ ორი მანქანის მყისიერი ძაბვა, სიხშირე და ფაზა ერთნაირი იყოს. საყოველთაოდ ცნობილია, როგორც "სამი ერთდროული". გამოიყენეთ სპეციალური მანქანა-პარალელური მოწყობილობა მანქანა-პარალელური სამუშაოების დასასრულებლად. ზოგადად რეკომენდებულია სრულად ავტომატური კაბინეტი. შეეცადეთ არ დააკავშიროთ ხელით. რადგან ხელით შერწყმის წარმატება ან წარუმატებლობა დამოკიდებულია ადამიანის გამოცდილებაზე. ელექტროენერგეტიკაში მუშაობის 20 წელზე მეტი გამოცდილებით, ავტორი თამამად აცხადებს, რომ დიზელის გენერატორების ხელით პარალელურობის საიმედო წარმატების მაჩვენებელი უდრის 0-ს. არასოდეს გამოიყენოთ ხელით შუნტირების კონცეფცია მუნიციპალური რადიოსა და ტელევიზიის უნივერსიტეტის ელექტრომომარაგების მცირე ელექტრომომარაგების სისტემის გამოსაყენებლად. სისტემა, რადგან ორი სისტემის დაცვის დონეები საკმაოდ განსხვავებულია.

32. რა არის სამფაზიანი გენერატორის სიმძლავრის კოეფიციენტი? შეიძლება თუ არა დენის კომპენსატორის დამატება სიმძლავრის ფაქტორის გასაუმჯობესებლად?

პასუხი: სიმძლავრის კოეფიციენტი არის 0.8. არა, რადგან კონდენსატორების დამუხტვა და განმუხტვა გამოიწვევს ენერგიის მცირე რყევებს. და დააყენეთ რხევა.

33. რატომ ვთხოვთ ჩვენს მომხმარებლებს ყველა ელექტრული კონტაქტის გამკაცრებას დაყენებული მუშაობის ყოველი 200 საათის შემდეგ?

პასუხი: დიზელის გენერატორის ნაკრები არის ვიბრაციის მუშაკი. და ბევრ კომპლექტში, რომელიც იყიდება ან აწყობილია სახლში, უნდა გამოიყენოს ორმაგი თხილი. ზამბარის შუასადენი უსარგებლოა. მას შემდეგ, რაც ელექტრული შესაკრავები დაიშლება, წარმოიქმნება დიდი კონტაქტის წინააღმდეგობა, რაც გამოიწვევს კომპლექტის არანორმალურ მუშაობას.

34. რატომ უნდა იყოს გენერატორის ოთახი სუფთა და მცურავი ქვიშისგან თავისუფალი?

პასუხი: თუ დიზელის ძრავა ჭუჭყიან ჰაერს შეისუნთქავს, ის შეამცირებს მის სიმძლავრეს. თუ გენერატორი იწოვს ქვიშას და სხვა მინარევებს, სტატორისა და როტორის ხარვეზებს შორის იზოლაცია დაზიანდება, ან თუნდაც დაიწვება.

35. რატომ არ არის ზოგადად რეკომენდებული მომხმარებლებისთვის ნეიტრალური დამიწების გამოყენება ინსტალაციისას ბოლო წლების შემდეგ?

A: 1) მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდა ახალი თაობის გენერატორის თვითრეგულირების ფუნქცია;

2) პრაქტიკაში აღმოჩნდა, რომ ნეიტრალური დამიწების ნაკრების ელვისებური უკმარისობის მაჩვენებელი შედარებით მაღალია.

3) დამიწების ხარისხის მოთხოვნა მაღალია და ვერ მიაღწევს საერთო მომხმარებლებს. არაუსაფრთხო სამუშაო ნიადაგი უკეთესია, ვიდრე დაუსაბუთებელი.

4) ნეიტრალურ წერტილზე დამიწებულ კომპლექტებს აქვთ შესაძლებლობა დაფარონ გაჟონვის ხარვეზები და დატვირთვის დამიწების შეცდომები, რომლებიც არ შეიძლება გამოაშკარავდეს მუნიციპალურ ელექტროსადგურებში დიდი დენის მიწოდების პირობებში.

36. რა პრობლემებს უნდა მიექცეს ყურადღება დაუსაბუთებელი ნეიტრალური წერტილით ნაკრების გამოყენებისას?

პასუხი: ხაზი 0 შეიძლება იყოს ცოცხალი, რადგან ტევადობის ძაბვა სახანძრო მავთულსა და ნეიტრალურ წერტილს შორის არ შეიძლება აღმოიფხვრას. ოპერატორებმა უნდა ნახონ ხაზი 0 როგორც ცოცხალი. ელექტროენერგიის ბაზრის ჩვევის მიხედვით დამუშავება შეუძლებელია.

37. როგორ შევადაროთ UPS-ის სიმძლავრე დიზელის გენერატორს UPS-ის სტაბილური გამომუშავების უზრუნველსაყოფად?

A: 1) UPS ზოგადად წარმოდგენილია მოჩვენებითი სიმძლავრით KVA, რომელიც ჯერ მრავლდება 0.8-ზე და გარდაიქმნება კომპლექტში KW, რომელიც შეესაბამება გენერატორის აქტიურ სიმძლავრეს.

2) გენერალური გენერატორის გამოყენების შემთხვევაში, UPS-ის აქტიური სიმძლავრე მრავლდება 2-ზე, რათა დადგინდეს მინიჭებული გენერატორის სიმძლავრე, ანუ გენერატორის სიმძლავრე ორჯერ აღემატება UPS-ს.

3) თუ გამოიყენება გენერატორი PMG-ით (მუდმივი მაგნიტის ძრავის აგზნებით), მაშინ UPS-ის სიმძლავრე მრავლდება 1.2-ზე, რათა დადგინდეს გენერატორის სიმძლავრე, ანუ გენერატორის სიმძლავრე 1.2-ჯერ აღემატება UPS-ს.

38. შესაძლებელია თუ არა დიზელის გენერატორის მართვის კაბინეტში ელექტრონული ან ელექტრული კომპონენტები, რომლებიც 500 ვ-ზე აღნიშვნით უძლებს ძაბვას?

პასუხი: არა. რადგან დიზელის გენერატორის კომპლექტზე მითითებული 400/230 ვ ძაბვა არის ეფექტური ძაბვა. პიკური ძაბვა 1,414-ჯერ აღემატება ეფექტურ ძაბვას. ანუ დიზელის გენერატორის პიკური ძაბვაა Umax=566/325V.

39. ყველა დიზელის გენერატორი აღჭურვილია თვითდაცვით?

A: არა. დღეს არის ბაზარზე ზოგიერთი და ზოგიერთი გარეშე, თუნდაც იმავე ბრენდის ჯგუფებში. კომპლექტის შეძენისას მომხმარებელმა თავად უნდა ახსნას. ძალიან კარგად არის დაწერილი ხელშეკრულების დანართის სახით. ზოგადად, დაბალ ფასად მანქანებს არ აქვთ თვითდაცვის ფუნქცია.

40. რა სარგებელს მოაქვს მომხმარებლები, რომლებიც ყიდულობენ თვითმმართველობის დამწყებ კარადებს, მაგრამ არ ყიდულობენ მათ?

A: 1) როგორც კი ელექტროენერგიის გათიშვა მოხდება ქალაქის ქსელში, კომპლექტი ავტომატურად დაიწყება ელექტროენერგიის მექანიკური გადაცემის დროის დასაჩქარებლად;

2) თუ განათების ხაზი დაკავშირებულია ჰაერის გადამრთველის წინა მხარეს, მას ასევე შეუძლია უზრუნველყოს, რომ კომპიუტერის ოთახის განათება არ დაზარალდეს ელექტროენერგიის გათიშვით, რათა ხელი შეუწყოს ოპერატორების მუშაობას.

41. რას ნიშნავს ზოგადი სიმბოლო GF შიდა გენერატორის კომპლექტებისთვის?

პასუხი: წარმოადგენს ორ მნიშვნელობას: ა) დენის სიხშირის გენერატორის ნაკრები შესაფერისია ჩინეთის ზოგადი სიმძლავრის 50HZ გენერატორის ნაკრებისთვის. ბ) შიდა გენერატორის კომპლექტები.

42. გენერატორის მიერ გადატანილი დატვირთვა უნდა შეინარჩუნოს სამფაზიანი ბალანსი გამოყენებისას?

_ დიახ. დიდი გადახრა არ უნდა აღემატებოდეს 25%. ფაზის გამოტოვების ოპერაცია მკაცრად აკრძალულია.

43. რას ნიშნავს ოთხტაქტიანი დიზელის ძრავა?

A: ინჰალაცია, შეკუმშვა, მუშაობა და გამონაბოლქვი.

44. რა განსხვავებაა დიზელის ძრავასა და ბენზინის ძრავას შორის?

პასუხი: 1) ცილინდრში წნევა განსხვავებულია. დიზელის ძრავები კუმშავს ჰაერს შეკუმშვის ინსულტის ფაზაში; ბენზინის ძრავა აკუმშავს ბენზინისა და ჰაერის ნარევს შეკუმშვის ინსულტის ფაზაში.

2) ანთების სხვადასხვა მეთოდი. დიზელის ძრავები სპონტანურად ანთებენ ატომიზებული დიზელის საწვავის მაღალი წნევის აირებში შესხურებით. ბენზინის ძრავები ანთდებიან სანთლებით.

45. რას ნიშნავს „ორი ხმა, სამი სისტემა“ ენერგოსისტემაში?

პასუხი: ორი ბილეთი ეხება სამუშაო ბილეთს და საოპერაციო ბილეთს. ელექტრო მოწყობილობებზე შესრულებული ნებისმიერი სამუშაო ან ოპერაცია. ჯერ უნდა აიღოთ მორიგე პირის მიერ გაცემული სამუშაო და საოპერაციო ბილეთები. მხარეებმა უნდა აღასრულონ კენჭისყრით. სამი სისტემა ეხება ცვლის სისტემას, საპატრულო შემოწმების სისტემას და აღჭურვილობის რეგულარულ გადართვის სისტემას.

46. ​​რა არის ე.წ სამფაზიანი ოთხმავთულის სისტემა?

პასუხი: არის გენერატორის ნაკრების 4 გამავალი ხაზი, აქედან 3 არის სახანძრო ხაზი და 1 არის ნულოვანი ხაზი. ხაზებს შორის ძაბვა არის 380 ვ. მანძილი სახანძრო ხაზსა და ნულოვან ხაზს შორის არის 220 ვ.

47. რაც შეეხება სამფაზიან მოკლე ჩართვას? რა შედეგები მოჰყვება?

პასუხი: ხაზებს შორის რაიმე გადატვირთვის გარეშე, პირდაპირი მოკლე ჩართვა არის სამფაზიანი მოკლე ჩართვა. შედეგები საშინელია და სერიოზულმა შედეგებმა შეიძლება გამოიწვიოს მანქანების განადგურება და სიკვდილი.

48. რა არის ე.წ. რა არის ეს ორი სერიოზული შედეგი?

პასუხი: ელექტრომომარაგებას თვითმოწოდებული გენერატორიდან ქალაქის ქსელამდე ეწოდება უკუ დენის მიწოდება. ორი სერიოზული შედეგია: ა)

საქალაქო ქსელში ელექტროენერგიის გათიშვა არ ხდება და ქალაქის ქსელის ელექტრომომარაგება და თვითმმართველი გენერატორის ელექტრომომარაგება არ არის სინქრონიზებული, რაც გაანადგურებს კომპლექტებს. თუ თვითმოწოდებული გენერატორის სიმძლავრე დიდია, ქალაქის ქსელიც მერყედება. ბ)

გათიშულია მუნიციპალური ელექტრო ქსელი და მიმდინარეობს მოვლა. საკუთარი გენერატორები ელექტროენერგიას უბრუნებენ. გამოიწვევს ელექტრომომარაგების განყოფილების ტექნიკური პერსონალის ელექტროშოკს და სიკვდილს.

49. გამართვამდე რატომ უნდა შეამოწმოს სრულყოფილად გამართვა, არის თუ არა კომპლექტის ყველა სამაგრი ჭანჭიკი კარგ მდგომარეობაში? ყველა ხაზის ინტერფეისი ხელუხლებელია?

A: შორ მანძილზე ტრანსპორტირების შემდეგ, ზოგჯერ გარდაუვალია კომპლექტის მიერ ჭანჭიკებისა და ხაზების შეერთების დაშლა ან ჩამოგდება. რაც უფრო მსუბუქია გამართვა, მით უფრო მძიმეა აპარატის დაზიანება.

50. ენერგიის რა დონეს განეკუთვნება ელექტროენერგია? რა არის AC-ის მახასიათებლები?

პასუხი: ელექტრო ენერგია ეკუთვნის მეორად ენერგიას. AC გარდაიქმნება მექანიკური ენერგიისგან, ხოლო DC გარდაიქმნება ქიმიური ენერგიისგან. AC ხასიათდება შენახვის უუნარობით. ის ახლა ნაპოვნია გამოსაყენებლად.

51. რა პირობებს შეიძლება აკმაყოფილებდეს გენერატორი ელექტრომომარაგებისთვის დახურვამდე?

პასუხი: წყლის გაგრილების კომპლექტი და წყლის ტემპერატურა აღწევს 56 გრადუს ცელსიუსს. ჰაერით გაგრილებული კომპლექტი და კორპუსი ოდნავ ცხელია. ძაბვის სიხშირე ნორმალურია დატვირთვის გარეშე. საწვავის წნევა ნორმალურია. მხოლოდ ამის შემდეგ შეიძლება ელექტროენერგიის დახურვა.

52. როგორია დატვირთვების თანმიმდევრობა ჩართვის შემდეგ?

პასუხი: ტვირთის გადატანა ხდება დიდიდან პატარამდე.

53. როგორია განტვირთვის თანმიმდევრობა გამორთვამდე?

პასუხი: ტვირთი იტვირთება პატარადან დიდამდე და შემდეგ ითიშება.

54. რატომ არ შეგვიძლია გამორთვა და ჩართვა დატვირთვით?

პასუხი: დატვირთვით გამორთვა არის გადაუდებელი გაჩერება.