ბენზინის ღია ტიპის გენერატორისა და ჩუმი გენერატორის ნაკრების შედარება აშკარა უპირატესობას იძლევა ხელმისაწვდომობის თვალსაზრისით. მიუხედავად იმისა, რომ დიზელის გენერატორებს შეუძლიათ შესთავაზონ გარკვეული უპირატესობები ხანგრძლივობისა და საწვავის ეფექტურობის თვალსაზრისით, Honda 8000E სერია გამოირჩევა ეკონომიური გადაწყვეტით, საიმედოობაზე კომპრომისის გარეშე. ბორბლისა და სახელურის სისტემა მატებს კომფორტის დამატებით ფენას, რაც ამ ბენზინის გენერატორებს უაღრესად კონკურენტუნარიანს და მრავალმხრივს ხდის დიზელის კოლეგებთან შედარებით.
გენერატორის მოდელი | LTG6500E | LTG8500E | LTG10000E | LTG12000E |
რეიტინგული სიხშირე (HZ) | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 |
ნომინალური ძაბვა (V) | 110-415 წწ | |||
ნომინალური სიმძლავრე (კვტ) | 6.0 | 7.0 | 8.0 | 9.0 |
მაქსიმალური სიმძლავრე (კვტ) | 6.5 | 7.7 | 8.5 | 10.0 |
ძრავის მოდელი | 190F | 192F | 194F | 196F |
სისტემის დაწყება | ელექტრული/უკუღმა გაშვება | ელექტრული/უკუღმა გაშვება | ელექტრული/უკუღმა გაშვება | ელექტრული/უკუღმა გაშვება |
საწვავიType | უტყვი ბენზინი | უტყვი ბენზინი | უტყვი ბენზინი | უტყვი ბენზინი |
მთლიანი წონა (კგ) | 85.0 | 150.0 | 95.0 | 130.0 |
შეფუთვის ზომა (სმ) | 69*54*56 | 69*54*56 | 74*65*68 | 76*68*69 |