Operasi, pangopènan lan pangopènan set generator diesel
Kelas pangopènan (pangopènan saben dina)
1) Priksa dina kerja saben dina;
2) Priksa bahan bakar lan tenaga kerenangan;
3) Pemriksaan generator saben dina kanggo karusakan lan bocor, looseness utawa nyandhang sabuk;
4) Priksa filter udara, ngresiki inti filter udara banjur ganti yen perlu;
5) saluran banyu utawa endhepan saka tank bahan bakar lan filter bahan bakar;
6) Priksa filter banyu;
7) Priksa Baterei Miwiti Cairan lan Baterei, Tambah Cairan Tambahan Yen perlu;
8) Miwiti generator lan priksa swara sing ora normal;
9) ngresiki bledug tank banyu, jaring lan radiator nganggo bedhil udara.
Pangopènan B kelas
1) Baleni pemeriksaan level saben dina;
2) ngganti filter diesel saben 100 nganti 250 jam;
Kabeh saringan diesel ora bisa dicuci lan mung bisa diganti. 100 nganti 250 jam mung wektu sing lentur lan kudu diganti miturut kebersihan sing nyata saka bahan bakar diesel;
3) Ngganti panyaring bahan bakar lan bahan bakar saben 200 nganti 250 jam;
bahan bakar kudu salaras kanggo kelas API CF utawa luwih dhuwur ing AS;
4) Ganti filter udara (set kasebut makaryakke 300-400 jam);
Perhatian kudu dibayar menyang lingkungan ruangan mesin lan wektu kanggo ngganti filter udara, sing bisa di resiki nganggo bedhil udara.
5) Ganti filter banyu banjur tambah konsentrasi DCA;
6) ngresiki ketegangan katup penyepon ambegan criskase.
Set Kelas C Kelas C Kelas Ngatur Run kanggo 2000-3000 jam. Mangga tindakake ing ngisor iki:
▶ mbaleni pangopènan kelas lan b
1) Copot tutup katup lan bahan bakar sing resik;
2) ngencengi saben ngawut-awut (kalebu bagean sing mlaku lan ndandani bagean);
3) crankcase sing resik, sludge bahan budhal, wesi scrap lan endhepan karo mesin mesin mesin.
4) Priksa sandhangan turbocharger lan ngresiki simpenan karbon, lan nyetel yen perlu;
5) Priksa lan nyetel clearance katup;
6) Priksa operasi pompa pt lan injector, nyetel stroke injector lan atur yen perlu;
7) Priksa lan nyetel longgar sabuk penggemar lan banyu pompa banyu, lan atur utawa ngganti yen perlu: ngresiki tukar radiator banyu lan mriksa kinerja termostat.
▶ Diposaken Minor (tegese Kelas D) (3000-4000 jam)
L) Priksa sandhangan katup, kursi katup, lan sapiturute lan ndandani utawa ngganti yen perlu;
2) Priksa kahanan kerja pt lan injector, ndandani lan nyetel yen perlu;
3) Priksa lan nyetel torsi kanggo nyambungake rod lan ngawut-awut kanthi cepet;
4) Priksa lan atur reresik val cemlorot;
5) Nyetel stroke injector bahan bakar;
6) Priksa lan nyetel ketegangan sabuk penggaratan penggemar;
7) ngresiki celengan karbon ing pipa cabang intake;
8) ngresiki inti intercooler;
9) ngresiki sistem pelumasan bahan bakar;
10) Ngresiki sludge lan logam scraps ing kamar rocker lengen lan wajan.
Ndandani perantara (6000-8000 jam)
(1) kalebu barang ndandani cilik;
(2) Mesin sing disesel (kajaba crankshaft);
(3) Priksa bagean rapuh liner, piston, cincin piston, intake lan exhaust katup, crank lan nyambungake mekanisme rod, mekanisme distribusi lan sistem pendinginan, lan ngganti yen perlu;
(4) Priksa sistem pasokan bahan bakar lan nyetel nozzing pompa bahan bakar;
(5) Uji coba uji coba saka generator, celengan bahan bakar sing resik lan bantalan bal lubricate.
Overhaul (9000-15000 jam)
(1) kalebu barang ndandani medium;
(2) mbubarake kabeh mesin;
(3) Ganti Blok silinder, piston, cincin piston, cangkang sing gedhe lan cilik, katupan crankshaust pad, intake lan lemes kit overhaul lengkap;
(4) Nyetel pompa bahan bakar, injector, ngganti injector bahan bakar;
(5) Ganti kit overhaul supercharger lan kit percumuan banyu;
(6) Rod Nyambung Corak, Crankshaft, Badan lan Komponen liyane, Diposaken utawa Ganti Yen perlu
Wektu Pos: Jan-10-2020
