1. Kesalahan utama radiator banyu yaiku bocor banyu. Penyebab utama kebocoran banyu yaiku: bilah kipas rusak utawa miring nalika operasi, nyebabake karusakan saka sink panas; Radiator ora dipasang kanthi bener, sing nyebabake sendi radiator retak sajrone operasi mesin diesel; Banyu cooling ngandhut kakehan impurities lan uyah, kang ndadekake tembok pipe serius corroded lan rusak, etc.
2. Inspeksi sawise radiator rusak. Yen radiator bocor, sisih njaba radiator kudu di resiki sadurunge mriksa bocor banyu. Sajrone inspeksi, kajaba kanggo ninggalake inlet utawa outlet banyu, mblokir kabeh bukaan liyane, sijine radiator menyang banyu, banjur nyuntikake udhara kompres 0,5kg / cm2 saka inlet utawa outlet banyu kanthi pompa inflasi utawa tekanan dhuwur. silinder hawa. Yen gelembung ditemokake, iki nuduhake yen ana retak utawa rusak.
3. ndandani radiator
▶ Sadurunge ndandani kamar ndhuwur lan ngisor radiator, ngresiki bagean sing bocor, banjur copot cat logam lan karat kanthi sikat logam utawa scraper, banjur ndandani nganggo solder. Yen ana area bocor banyu sing akeh ing sekrup mbenakake kamar banyu ndhuwur lan ngisor, kamar banyu ndhuwur lan ngisor bisa dicopot, banjur rong kamar banyu kanthi ukuran sing cocog bisa digawe maneh. Sadurunge perakitan, aplikasi adesif utawa sealant ing ndhuwur lan ngisor gasket sealing, banjur ndandani karo ngawut-awut.
▶ Ndandani pipa banyu radiator. Yen pipa banyu njaba radiator kurang rusak, umume bisa didandani kanthi welding timah. Yen karusakan gedhe, kepala pipa ing loro-lorone pipa sing rusak bisa dijepit nganggo tang irung sing runcing kanggo nyegah bocor banyu. Nanging, jumlah pipa banyu sing diblokir kudu ora akeh banget; Yen ora, efek boros panas saka radiator bakal kena pengaruh. Yen pipa banyu internal radiator rusak, pipa banyu kudu diganti utawa dilas sawise kamar banyu ndhuwur lan ngisor dibusak. Sawise perakitan, priksa radiator kanggo bocor banyu maneh.
Wektu kirim: Oct-09-2021
