Minangka kanggo kawruh technical dhasar generator umum, mesin diesel lan pesawat, kita popularized ing wangun pitakonan lan jawaban sawetara taun kepungkur, lan saiki wis bola ing request saka sawetara kedhaftar. Amarga saben teknologi wis dianyari lan dikembangake, isi ing ngisor iki mung kanggo referensi:
1. Kang enem sistem kalebu ing peralatan dhasar saka diesel generator pesawat?
A: (1) sistem pelumasan bahan bakar; (2) Sistem bahan bakar; (3) Sistem kontrol lan pangayoman; (4) Sistem pendinginan lan radiasi; (5) Sistem pembuangan; (6) Sistem wiwitan;
2. Napa kita nyaranake bahan bakar sing disaranake dening perusahaan profesional ing karya sales kita?
A: bahan bakar iku getih mesin. Sawise pelanggan nggunakake bahan bakar sing ora cocog, kacilakan serius kayata gigitan cangkang bantalan, pemotongan waos gear, deformasi crankshaft lan patah bakal kedadeyan ing mesin nganti kabeh mesin dicopot. Pamilihan bahan bakar khusus lan pancegahan panggunaan rinci ing artikel sing cocog ing edisi iki.
3. Apa mesin anyar kudu ngganti bahan bakar lan Filter bahan bakar sawise sawetara wektu?
A: Sajrone mlaku-mlaku, impurities mesthi mlebu panci bahan bakar, nyebabake rusak fisik utawa kimia saka bahan bakar lan Filter bahan bakar. Layanan pelanggan sawise-sales lan proses kontrak set sing didol dening Wuhan Jili, kita bakal duwe staf profesional kanggo nindakake pangopènan sing cocog kanggo sampeyan.
4. Yagene kita mbutuhake pelanggan ngiringake pipa knalpot mudhun 5-10 derajat nalika nginstal pesawat kasebut?
A: Utamane kanggo nyegah banyu udan mlebu ing pipa kumelun, sing nyebabake kacilakan gedhe.
5. Pompa bahan bakar manual lan bolt knalpot dipasang ing mesin diesel umum. Apa fungsine?
A: Kanggo mbusak udara saka saluran bahan bakar sadurunge miwiti.
6. Kepiye tingkat otomatisasi generator diesel dibagi?
A: Manual, self-startup, self-startup plus kabinet konversi daya otomatis, remot telung remot (remote kontrol, pangukuran remot, ngawasi remot).
7. Apa standar voltase output generator 400V tinimbang 380V?
A: Amarga ana mundhut saka gulung voltase ing baris sawise dadi metu.
8. Yagene perlu situs panggunaan generator diesel dadi lancar?
A: Output mesin diesel langsung kena pengaruh jumlah lan kualitas udara sing disedot. Kajaba iku, generator kudu duwe hawa sing cukup kanggo pendinginan. Mulane, panggunaan situs kasebut kudu lancar.
9. Yagene telung set ing ndhuwur kudu diikat banget karo piranti nalika nginstal filter bahan bakar, filter diesel lan pemisah banyu bahan bakar, nanging mung nganggo tangan supaya ora bocor bahan bakar?
A: Amarga yen ring sealing ngaco banget tightly, iku bakal nggedhekake ing tumindak gelembung bahan bakar lan suhu awak mundhak, asil ing kaku gedhe. Karusakan ing omah Filter utawa omah pemisah dhewe. Sing luwih serius yaiku karusakan ing dysprosium awak sing ora bisa didandani.
10. Carane mbedakake antarane mesin diesel domestik palsu lan palsu?
A: Sampeyan kudu mriksa manawa ana sertifikat pabrikan lan sertifikat produk, yaiku "sertifikat identifikasi" pabrikan mesin diesel. Priksa telung nomer utama ing sertifikat 1) Nameplate nomer;
2) Nomer Airframe (typeface cembung ing bidang mesin saka flywheel end in kind); 3) Nomer plat jeneng pompa bahan bakar. Telu nomer utama kudu dicenthang kanthi bener marang nomer nyata ing mesin diesel. Yen ana keraguan, telung nomer kasebut bisa dilaporake menyang pabrikan kanggo verifikasi.
11. Sawise tukang listrik njupuk genset diesel, titik telu sing kudu dipriksa dhisik?
A: 1) Verifikasi daya migunani bener saka pesawat. Banjur nemtokake daya ekonomi lan daya serep. Cara kanggo verifikasi daya migunani bener pesawat punika Multiply 12-jam daya dirating engine diesel dening 0,9 kanggo njaluk data (kw). Yen daya dirating generator kurang saka utawa padha karo data iki, banjur daya dirating generator disetel minangka daya migunani bener pesawat. Yen daya dirating generator luwih saka data iki, data iki kudu digunakake minangka daya migunani bener pesawat.
2) Verifikasi fungsi proteksi diri saka set kasebut. 3) Verifikasi apa wiring daya saka pesawat wis qualified, apa grounding pangayoman dipercaya lan apa mbukak telung phase Sejatine imbang.
12. Siji elevator wiwitan motor 22KW. Apa ukuran generator set kudu?
A: 22 * 7 = 154KW (elevator langsung dimuat wiwitan, saiki wiwitan cepet biasane 7 kaping dirating saiki).
Mung banjur lift bisa pindhah kanthi kacepetan konstan). (yaiku generator paling sethithik 154KW)
13. Carane ngetung daya operasi paling apik (daya ekonomi) saka genset?
A: P apik = 3/4*P rating (IE 0,75 kaping daya dirating).
14. Apa negara stipulate sing daya engine saka generator pesawat umum luwih gedhe tinimbang generator?
A: 10.
15. Carane Ngonversi daya engine sawetara set generator menyang kW?
A: 1 HP = 0,735 kW lan 1 kW = 1,36 hp.
16. Carane ngetung saiki generator telung phase?
A: I = P / (3 Ucos) φ ) Yaiku, saiki = daya (watt) / (3 *400 (volt) * 0,8).
Rumus prasaja yaiku: I(A) = daya dirating (KW) * 1,8
17. Hubungan antarane daya semu, daya aktif, daya dirating, daya gedhe lan daya ekonomi?
A: 1) Ngelingi set daya katon minangka KVA, China digunakake kanggo nyebut kapasitas trafo lan UPS.
2) Daya aktif yaiku 0,8 kaping daya katon ing set KW. Biasane kanggo peralatan pembangkit listrik lan peralatan listrik ing China.
3) Daya sing dirating saka set generator diesel yaiku daya sing bisa mlaku terus-terusan sajrone 12 jam.
4) Daya dhuwur yaiku 1.1 kaping daya sing dirating, nanging mung 1 jam sing diidini digunakake sajrone 12 jam.
5) Daya ekonomi yaiku 0,75 kaping daya sing dirating, yaiku daya output set generator diesel sing bisa digunakake kanggo wektu sing suwe tanpa watesan wektu. Ing daya iki, ekonomi bahan bakar lan tingkat Gagal kurang.
18. Apa ora diesel genset set diijini kanggo operate kanggo dangu ing 50% saka daya dirating?
A: Tambah konsumsi bahan bakar, gampang coking mesin diesel, tambah tingkat gagal lan shortened siklus mrikso.
19. Apa daya output nyata generator operate miturut meter daya utawa ammeter?
A: Ammeter mung referensi.
20. Frekuensi lan voltase saka pesawat generator ora stabil. Masalahe apa mesin utawa generator?
A: Iku mesin.
21. stabilitas frekuensi saka pesawat generator lan kahanan kang ora tetep voltase masalah engine utawa generator?
A: Iki generator.
22. Apa kedaden kanggo mundhut saka eksitasi generator lan carane menehi hasil karo?
A: generator ora digunakake kanggo dangu, kang nyebabake mundhut saka wesi sembrani sing ana ing inti wesi sadurunge ninggalake pabrik. Bahan bakar eksitasi ora bisa netepake medan magnet sing kudune. Ing wektu iki, mesin mlaku normal nanging ora bisa ngasilake listrik. Fenomena iki anyar. Utawa long-term non-nggunakake set liyane.
Cara pangolahan: 1) Pencet tombol eksitasi sapisan nganggo tombol eksitasi, 2) Ngisi daya nganggo baterei, 3) Njupuk beban bohlam lan mlayu kanthi kacepetan sawetara detik.
23. Sawise sawetara wektu, set generator nemokake yen kabeh liya normal nanging daya mudhun. Apa alesan utama?
A: a. Filter udara reged banget kanggo nyedhot hawa sing cukup. Ing wektu iki, saringan udara kudu di resiki utawa diganti.
B. Filter bahan bakar reged banget lan jumlah bahan bakar sing disuntikake ora cukup. Iku kudu diganti utawa di resiki. C. Wektu nyala ora bener lan kudu diatur.
24. Nalika pesawat generator dimuat, voltase lan frekuensi stabil, nanging saiki ora stabil. Apa masalahe?
A: Masalahe yaiku beban pelanggan ora stabil lan kualitas generator pancen OK.
25. Instability frekuensi saka pesawat generator. Apa masalah utama?
A: Masalah utama yaiku kacepetan generator sing ora stabil.
26. Apa titik paling penting sing kudu mbayar manungsa waé kanggo nggunakake diesel generator set?
A: 1) Banyu ing tank kudu cukup lan operate ing sawetara suhu sing diidini.
2) Bahan bakar pelumas kudu ana, nanging ora kakehan, lan bisa digunakake ing kisaran tekanan sing diidini. 3) Frekuensi stabil ing babagan 50HZ lan voltase stabil ing babagan 400V. 4) Saiki telung fase ana ing kisaran sing dirating.
27. Pira bagean generator diesel sing kudu diganti utawa diresiki?
A: Filter bahan bakar diesel, Filter bahan bakar, Filter udara. (set individu uga duwe saringan banyu)
28. Apa kaluwihan utama generator tanpa sikat?
A: (1) Copot pangopènan sikat karbon; (2) Interferensi anti-radio; (3) Ngurangi mundhut fault eksitasi.
29. Apa tingkat insulasi umum generator domestik?
A: mesin domestik Kelas B; Mesin merek Marathon, mesin merek Lillisenma lan mesin merek Stanford yaiku Kelas H.
30. Bahan bakar mesin bensin apa sing butuh campuran bensin lan bahan bakar?
A: Mesin bensin loro-stroke.
31. Apa syarat kanggo nggunakake rong set generator ing podo karo? Piranti apa sing digunakake kanggo ngrampungake lan nggarap mesin?
A: Kondisi kanggo operasi podo iku voltase cepet, frekuensi lan phase saka loro mesin padha. Umumé dikenal minangka "telung bebarengan". Gunakake piranti paralel mesin khusus kanggo ngrampungake karya paralel mesin. Kabinet kanthi otomatis umume dianjurake. Coba aja gabungke kanthi manual. Amarga sukses utawa gagal penggabungan manual gumantung saka pengalaman manungsa. Kanthi pengalaman luwih saka 20 taun ing karya tenaga listrik, penulis kanthi kendel nyatakake yen tingkat sukses sing dipercaya saka paralel manual generator diesel padha karo 0. Aja nggunakake konsep shunting manual kanggo ngetrapake sistem pasokan listrik cilik menyang sumber daya Radio Municipal lan TV Universitas. sistem, amarga tingkat pangayoman saka loro sistem cukup beda.
32. Apa faktor daya generator telung fase? Apa kompensator daya bisa ditambahake kanggo nambah faktor daya?
A: Faktor daya 0,8. Ora, amarga daya lan discharge saka kapasitor bakal nimbulaké fluktuasi daya cilik. Lan nyetel osilasi.
33. Yagene kita njaluk pelanggan kanggo ngencengi kabeh kontak listrik sawise saben 200 jam operasi pesawat?
A: Set generator diesel minangka pekerja geter. Lan akeh set sing didol utawa dirakit ing omah kudu nggunakake kacang ganda. Gasket spring ora ana gunane. Sawise fasteners electrical ngeculke, resistance kontak gedhe bakal kelakon, kang bakal nimbulaké pesawat kanggo mbukak abnormally.
34. Apa sebabe kamar genset kudu resik lan ora ana wedhi sing ngambang?
A: Yen mesin diesel inhales udhara reged, iku bakal ngurangi daya. Yen generator nyedot ing wedhi lan impurities liyane, jampel antarane stator lan longkangan rotor bakal rusak, utawa malah burned metu.
35. Yagene ora dianjurake kanggo pangguna nggunakake grounding netral ing instalasi wiwit taun-taun pungkasan?
A: 1) Fungsi timer angger generator generasi anyar wis nemen meningkat;
2) Ditemokake ing laku yen tingkat kegagalan kilat saka set grounding netral relatif dhuwur.
3) Syarat kualitas grounding dhuwur lan ora bisa digayuh dening pangguna umum. Lemah kerja sing ora aman luwih apik tinimbang sing ora digarap.
4) set grounding ing titik netral duwe opportsety kanggo nutupi bentet bocor lan kasalahan grounding kathah kang ora bisa kapapar ing kondisi sumber saiki gedhe ing stasiun daya kotamadya.
36. Masalah apa sing kudu digatekake nalika nggunakake set kanthi titik netral sing ora ana dhasar?
A: Line 0 bisa urip amarga voltase kapasitif antarane kabel geni lan titik netral ora bisa ngilangi. Operator kudu ndeleng baris 0 minangka urip. Ora bisa ditangani miturut pakulinan listrik pasar.
37. Carane cocog daya UPS karo generator diesel kanggo mesthekake output stabil saka UPS?
A: 1) UPS umume dituduhake dening daya katon KVA, kang pisanan ping pingan dening 0,8 lan diowahi dadi KW pesawat konsisten karo daya aktif generator.
2) Yen generator umum digunakake, daya aktif saka UPS ping pingan dening 2 kanggo nemtokake daya generator diutus, IE daya generator kaping pindho saka UPS.
3) Yen generator karo PMG (permanent magnet motor excitation) digunakake, banjur daya saka UPS dikali 1,2 kanggo nemtokake daya generator, IE daya generator punika 1,2 kaping UPS.
38. Bisa komponen elektronik utawa electrical ditandhani 500V tahan voltase digunakake ing kabinèt kontrol generator diesel?
A: Ora. Amarga voltase 400 / 230V sing dituduhake ing set generator diesel yaiku voltase efektif. Tegangan puncak yaiku 1,414 kaping voltase efektif. Tegangan puncak generator diesel Umax = 566/325V.
39. Apa kabeh generator diesel dilengkapi karo proteksi diri?
A: Ora Ana sawetara karo lan sawetara tanpa ing pasar dina malah ing kelompok account padha. Nalika tuku pesawat, pangguna kudu nerangake dhewe. Ditulis kanthi apik minangka lampiran kanggo kontrak. Umume, mesin murah ora duwe fungsi proteksi diri.
40. Apa keuntungan saka pelanggan tuku lemari wiwitan dhewe nanging ora tuku?
A: 1) Sawise gagal daya ana ing jaringan kutha, pesawat bakal miwiti kanthi otomatis kanggo nyepetake wektu transmisi daya manual;
2) Yen baris cahya disambungake ing ngarep saklar online, iku uga bisa mesthekake yen cahya ing kamar komputer ora kena pengaruh Gagal daya, supaya minangka kanggo nggampangake operasi saka operator.
41. Apa tegese GF simbol umum kanggo set generator domestik?
A: Makili rong makna: a) Generator frekuensi daya cocok kanggo pesawat generator 50HZ umum China. B) Set generator domestik.
42. Apa beban sing ditindakake generator kudu njaga keseimbangan telung fase?
A: Nggih. Penyimpangan gedhe kudu ora ngluwihi 25%. Operasi sing ilang fase dilarang banget.
43. Apa tegese mesin diesel papat langkah?
A: Inhalasi, kompresi, kerja lan knalpot.
44. Apa bedane mesin diesel karo mesin bensin?
A: 1) Tekanan ing silinder beda. Mesin Diesel ngompres hawa sajrone fase langkah kompresi; Mesin bensin ngompres campuran bensin lan hawa sajrone fase stroke kompresi.
2) Cara nyalakake beda. Mesin diesel spontan murub kanthi nyemprotake bahan bakar diesel atomisasi menyang gas tekanan dhuwur. Mesin bensin diobong nganggo busi.
45. Apa tegese "loro swara, telung sistem" ing sistem tenaga?
A: Loro tiket nuduhake tiket kerja lan tiket operasi. Sembarang karya utawa operasi sing ditindakake ing peralatan listrik. Tiket kerja lan operasi sing ditanggepi wong sing tanggung jawab kudu diklumpukake dhisik. Partai kudu ngetrapake kanthi voting. Telung sistem nuduhake sistem shift, sistem inspeksi patroli lan sistem switching peralatan biasa.
46. Apa sing diarani sistem telung fase papat kawat?
A: Ana 4 garis metu saka generator pesawat, kang 3 garis geni lan 1 garis nul. Tegangan antarane garis yaiku 380V. Jarak antarane garis geni lan garis nol yaiku 220 V.
47. Apa babagan sirkuit pendek telung fase? Apa akibate?
A: Tanpa kakehan ing antarane garis, sirkuit cendhak langsung minangka sirkuit cendhak telung fase. Konsekuensi kasebut nggegirisi, lan akibat sing serius bisa nyebabake karusakan mesin lan pati.
48. Apa sing diarani daya bali? Apa loro jalaran serius?
A: Sumber daya saka generator mandiri menyang jaringan kutha diarani sumber daya mbalikke. Ana rong akibat serius: a)
Ora ana kegagalan daya ing jaringan kutha, lan sumber daya jaringan kutha lan sumber daya generator mandiri ora disinkronake, sing bakal ngrusak set kasebut. Yen kapasitas generator mandhiri gedhe, jaringan kutha uga bakal oscillate. B)
Jaringan listrik kotamadya wis dipateni lan ana ing perawatan. Generator dhewe nyuplai daya maneh. Bakal nimbulaké personel pangopènan departemen sumber daya kanggo electrocute lan mati.
49. Yagene debugger kudu mriksa kanthi teliti apa kabeh bolts fixing pesawat ing kondisi apik sadurunge debugging? Apa kabeh antarmuka baris utuh?
A: Sawise transportasi long-distance, kadhangkala iku ora bisa diendhani kanggo pesawat ngeculke utawa nyelehake bolts lan sambungan line. Sing luwih entheng debugging, luwih abot karusakan ing mesin.
50. Apa tingkat energi sing kalebu energi listrik? Apa karakteristik AC?
A: Energi listrik kalebu energi sekunder. AC diowahi saka energi mekanik lan DC diowahi saka energi kimia. AC ditondoi kanthi ora bisa nyimpen. Saiki ditemokake kanggo digunakake.
51. Apa kahanan generator bisa ketemu sadurunge nutup kanggo sumber daya?
A: Air cooling pesawat lan suhu banyu tekan 56 derajat Celsius. Setel hawa adhem lan awak rada panas. Frekuensi voltase normal tanpa beban. tekanan bahan bakar normal. Mung banjur daya bisa ditutup.
52. Apa urutan beban sawise power-on?
A: Beban digawa saka gedhe nganti cilik.
53. Apa urutan unloading sadurunge mati?
A: Beban dibongkar saka cilik nganti gedhe lan banjur ditutup.
54. Yagene kita ora bisa mateni lan mbukak beban?
A: Mati karo mbukak minangka mandeg darurat.
Wektu kirim: Aug-30-2019
