Nguripake saklar daya kothak kontrol kostum generator set. Yen ana rong cepet, asri lan cilik, sistem kontrol kecepatan biasane normal; Yen ora ana swara, bisa uga dadi papan kontrol kecepatan ora ana output utawa aktorator kasebut cerdas lan macet.
(1) deteksi kesalahan
Yen switch listrik aktif, ngukur voltase DC saka A23 A22 ing piring dhasar gedhe. Yen voltase luwih dhuwur tinimbang 12V, nuduhake manawa output papan kontrol normal. Yen U = 0, ngukur voltase ing poin B lan C saka soket papan kontrol kacepetan. Yen U> 12V, papan kontrol normal. Priksa apa sirkuit dicithak piring piring gedhe dibukak; Yen ora, yen papan kontrol kacepetan gagal, ganti papan kontrol.
(2) deteksi pembakaran tumindak
Rintangan kecamilan saka aktuator yaiku 7-loq lan induktif kasebut yaiku 120mh. Iku terisolasi saka lemah. Kahanan listrik bisa diadili kanthi pangukuran statis macem-macem paramèter; Yen angel kanggo ngadili kahanan mekanik saka pesawat operasi, sumber daya langsung 12V eksternal bisa disambungake, sing bisa diadili kanthi kahanan swara nalika urip lan mati. Nalika kertu diblokir lan dirasakake, Aktuator bisa dicopot nganggo alat khusus kanggo ngresiki lan nggiling (abrasive logam ora diidini) kanggo ndandani. Yen ora bisa didandani, bakal diganti.
Yen papan kontrol ora bisa ngontrol output normal sing ora dikendhaleni, disebabake bocor minyak amarga nyandhang lan nambah reresik saka tumindak. Nalika kacepetan idle disetel ing n <600r / min lan kacepetan mundhak nganti 900-l700r / min, biasane diarani kacepetan idle. Yen negara sing wis dirampungake yaiku n = L500R / Udan, kacepetan nyata ing ngisor L700R / Min lan peraturan kacepetan ora bener, sing disebabake amarga ana sebab-sebab sing ana ing ndhuwur. Amarga generator diesel nyetel kerja ing L500r / Udan, kacepetan idle ora ana pengaruh, lan aktuator bisa digunakake; Nalika bocor minyak serius lan kacepetan banget, nanging nalika mbukak lo% - L5%, gulung kacepetan bisa tekan negara kontrol normal, lan aktorator bisa digunakake; Yen kacepetan mundhak akeh nganti mandheg amarga proteksi overspeed, ganti aktuator.
(3) deteksi sensor kacepetan
Yen sinyal sensor kacepetan kuwat banget, kacepetan sistem kontrol kacepetan ora stabil. Yen sinyal banget apes lan ora ana sinyal, gampang dikendhaleni gagal lan nyebabake overspeed. Rintangan Coil Sensor udakara 300, lan voltase output yaiku 1,5-20vac sajrone operasi. Yen ora, sensor bakal diganti kaya kesalahan. Penyesuaian kekuatan sinyal sensor kacepetan sensor: ngawut-awut sensor ing, ngencengi mburi gear flywheel, banjur metu kanggo 1/2-3 / 4 giliran lan ngunci. Ing wektu iki, celah ing antarane sensor sensor lan tip untu flywheel udakara udakara 0.7mm-1.1mm. Spin ing voltase output mundhak lan spinasi output output suda.
Wektu Pos: Jan-13-2022
