I. Preparation sadurunge miwiti generator diesel
Generator Diesel kudu tansah mriksa apa banyu cooling utawa antifreeze ing tank banyu mesin diesel marem sadurunge miwiti munggah, yen ana kekurangan kanggo isi. Tarik gauge bahan bakar kanggo mriksa manawa ana kekurangan pelumas, yen ana kekurangan ukuran "statis lengkap", banjur mriksa komponen sing cocog kanggo kesalahan potensial, lan mung miwiti mesin yen kesalahan ditemokake lan didandani ing wektu.
II. Miwiti generator diesel kanthi beban dilarang banget
Wigati dicathet yen saklar udara output generator diesel kudu ditutup sadurunge miwiti. Sawise miwiti, mesin diesel saka pesawat generator umum bakal mbukak ing kacepetan nganggur kanggo 3-5 menit (udakara 700 rpm) ing mangsa nalika suhu relatif kurang lan wektu operasi meneng kudu dipun danguaken kanggo sawetara menit. Sawise miwiti mesin diesel, priksa manawa tekanan bahan bakar normal lan ana fenomena ora normal kayata bocor bahan bakar lan bocor banyu, (tekanan bahan bakar kudu luwih saka 0.2MPa ing kahanan normal). Yen ora normal ditemokake, langsung mateni mesin kanggo pangopènan. Yen ora ana kedadean ora normal kanggo mundhakaken kacepetan engine diesel kanggo kacepetan dirating 1500 rpm, frekuensi tampilan generator punika 50HZ lan voltase punika 400V, banjur saklar udara output bisa ditutup lan sijine menyang operasi. Generator set ora diijini kanggo operate tanpa mbukak kanggo dangu. (Amarga operasi tanpa beban sing dawa bakal nyebabake simpenan karbon amarga pembakaran bahan bakar diesel sing ora lengkap sing disuntikake saka injektor mesin diesel, nyebabake kebocoran udara katup lan ring piston.) Yen pesawat generator otomatis, operasi nganggur ora. dibutuhake, amarga pesawat otomatis umume dilengkapi mesin ingkang ndamel benter banyu, kang tansah pemblokiran engine diesel ing bab 45 C ing kabeh kaping, lan mesin diesel bisa powered biasane ing 8-15 detik sawise miwiti.
III. Pay manungsa waé kanggo mirsani negara apa generator diesel ing operasi
Ing karya generator diesel, wong khusus kudu tugas, lan seri saka bisa bentet kudu kerep diamati, utamané owah-owahan saka faktor penting kayata tekanan bahan bakar, suhu banyu, suhu bahan bakar, voltase lan frekuensi. Kajaba iku, kita kudu menehi perhatian marang bahan bakar diesel sing cukup. Yen bahan bakar diselani ing operasi, obyektif bakal nimbulaké mati dimuat, kang bisa nimbulaké karusakan kanggo sistem kontrol eksitasi lan komponen related generator.
IV. Diesel generator set sing strictly dilarang saka mandeg ing mbukak
Sadurunge saben mandeg, beban kudu dipotong kanthi langkah, banjur saklar udara output saka set generator kudu ditutup, lan mesin diesel kudu kalem nganti kacepetan nganggur udakara 3-5 menit sadurunge mandheg.
V. Aturan Operasi Safety kanggo Set Generator Diesel:
(1) Kanggo generator bertenaga diesel, operasi bagean mesin kasebut kudu ditindakake miturut peraturan sing relevan babagan mesin pembakaran internal.
(2) Sadurunge miwiti generator, perlu kanggo mriksa kanthi teliti apa wiring saben bagean bener, apa bagean nyambungake dipercaya, apa sikat iku normal, apa meksa meets syarat lan apa kabel lemah apik.
(3) Sadurunge miwiti generator diesel, nyeleh nilai resistance resistor eksitasi ing posisi gedhe lan copot saklar output. Generator karo kopling kudu ngeculake kopling. Miwiti mesin diesel tanpa beban lan mlaku kanthi lancar sadurunge miwiti generator.
(4) Nalika generator diesel wiwit mbukak, mbayar manungsa waé kanggo gangguan mechanical lan getaran abnormal ing sembarang wektu. Sawise ngonfirmasi yen kondhisi kasebut normal, setel generator menyang kacepetan sing dirating lan voltase menyang nilai sing dirating, banjur tutup saklar output kanggo nyuplai daya menyang njaba. Beban kudu mboko sithik tambah kanggo entuk keseimbangan telung fase.
(5) Operasi paralel generator diesel kudu nyukupi kondisi frekuensi sing padha, voltase sing padha, fase sing padha lan urutan fase sing padha.
(6) Kabeh generator diesel sing siap kanggo operasi paralel kudu mlebu operasi normal lan stabil.
(7) Sawise nampa sinyal "Siap kanggo Sambungan Paralel", nyetel kacepetan mesin diesel miturut kabeh piranti lan nutup ing wektu sing padha.
(8) Diesel generator operasi ing podo karo kudu cukup nyetel kathah lan merata disebaraké daya aktif lan reaktif saben generator. Daya aktif diatur dening throttle engine lan daya reaktif dening eksitasi.
(9) Diesel generator ing operasi kudu mbayar manungsa waé kanggo swara mesin lan mirsani apa macem-macem indikasi instrument ing sawetara normal. Priksa manawa bagean mlaku normal lan kenaikan suhu generator diesel dhuwur banget. Lan ngrekam operasi.
(10) Nalika generator diesel mandheg, pisanan ngurangi beban, bali resistor eksitasi menyang nilai cilik, banjur Cut mati ngalih kanggo mungkasi engine diesel.
(11) Yen generator diesel dilakokno ing podo karo perlu kanggo mungkasi siji amarga mbukak drop, mbukak siji generator kanggo mandegake kudu ditransfer dhisik menyang generator sing terus operate, lan banjur generator diesel bakal mandegake dening cara. saka mandeg siji generator. Yen kabeh mandheg dibutuhake, beban kudu dipotong dhisik banjur generator siji kudu mandheg.
(12) Generator diesel seluler, sasis kudu diparkir kanthi stabil sadurunge digunakake, lan ora kudu dipindhah nalika mlaku.
(13) Nalika generator diesel aktif, voltase kudu dianggep sanajan ora ana eksitasi. Dilarang nggarap garis timbal saka generator puteran lan ndemek rotor utawa ngresiki kanthi tangan. Generators ing operasi ora kudu dijamin karo kanvas, etc.. 14. Diesel generator kudu mriksa kasebut kanthi teliti, kanggo alat, bahan lan impurities antarane rotor lan stator slot sawise pangopènan supaya ora ngrusak generator sak operasi.
Wektu kirim: Feb-25-2020
