ディーゼル発電機のコンポーネントは何ですか?

·エンジン
·燃料システム（パイプ、タンクなど）
·コントロールパネル
·オルタネータ
·排気系（冷却系）
·電圧レギュレータ
·バッテリーの充電
·潤滑システム
·フレームワーク

ディーゼルエンジン
ディーゼル発電機のエンジンは最も重要なコンポーネントの 1 つです。ディーゼル発電機がどのくらいの電力を生成し、どれだけの設備や建物に電力を供給できるかは、エンジンのサイズと総出力によって異なります。

燃料システム
燃料システムは、ディーゼル発電機を稼働し続けるためのものです。燃料システム全体は、燃料ポンプ、リターンライン、燃料タンク、エンジンと燃料タンクの間にある接続ラインなど、多くのコンポーネントで構成されています。

コントロールパネル
名前が示すように、制御パネルはディーゼル発電機の全体的な動作を制御するものです。 ATS または AMF パネルは、主電源からの A/C 電力損失を自動的に検出し、ディーゼル発電機の電源をオンにします。

オルタネータ
オルタネーターは、機械 (または化学) エネルギーを電気エネルギーに変換するプロセスを制御します。オルタネータ システムは、電気エネルギーを生成する電磁場を生成します。

排気系・冷却系
ディーゼル発電機はその性質上、高温になります。発電プロセスでは大量の熱が発生するため、燃え尽きたり過熱したりしないように冷却することが重要です。ディーゼルガスやその他の熱は排気システムによって排出されます。

電圧調整器
機器を損傷しない安定した流れを実現するには、ディーゼル発電機の出力を調整することが重要です。電圧レギュレータは、必要に応じて電力を A/C から D/C に変換することもできます。

バッテリー
バッテリーは、緊急またはバックアップ電源が必要なときにディーゼル発電機が使えることを意味します。低電圧エネルギーの一貫した流れを提供して、バッテリーの準備を整えます。

潤滑システム
ディーゼル発電機のすべての部品 (ナット、ボルト、レバー、パイプ) は動き続ける必要があります。十分な油で潤滑を保つと、ディーゼル発電機の部品の摩耗、錆、損傷を防ぐことができます。ディーゼル発電機を使用する場合は、潤滑油の量に注意してください。

フレームワーク
それらを結合しているのは、上記のすべてのコンポーネントを保持する強固なフレーム構造です。