現在、ディーゼル発電機セットは、重要な時期にバックアップ電力を提供するために不可欠です。ただし、これらのマシンの冷却剤温度の上昇に関して懸念が高まっています。このレポートでは、ディーゼルジェネレーターセットの高い冷却剤温度の背後にある理由を調査します。
1.冷却剤レベルが不十分：クーラント温度の上昇の主な理由の1つは、システムの低クーラントレベルです。クーラントはエンジンの温度を調節するために重要であり、不足は過熱につながる可能性があります。クーラントレベルが適切であることを確認するための定期的なチェックとメンテナンスが不可欠です。
2。冷却システムの閉塞：ディーゼル発電機の冷却システムは、破片、錆、または鉱物堆積物のために時間の経過とともに詰まる可能性があります。これらの閉塞は、クーラントの流れを妨げ、温度を上昇させます。定期的なシステムがフラッシュし、検査がこの問題を防ぐのに役立ちます。
3。誤動作サーモスタット：誤動作するサーモスタットは、クーラントが適切に循環するのを防ぐことができます。サーモスタットが閉じた場合、クーラントの流れを制限し、エンジンが過熱します。故障したサーモスタットの交換は、最適なエンジン温度を維持するために重要です。
4。冷却システム内のエアロック：冷却システム内のエアポケットまたはエアロックは、クーラントの循環を破壊する可能性があります。これにより、局所的な過熱や潜在的なエンジンの損傷につながる可能性があります。エアロックを除去するには、メンテナンス中の冷却システムの適切な出血が必要です。
5.汚れまたは詰まりラジエーター：ラジエーターは、クーラントから熱を放散する上で重要な役割を果たします。ラジエーターが汚れているか、破片で詰まっている場合、その効率が低下し、クーラント温度が上昇します。ラジエーターの定期的なクリーニングまたは交換は、適切な冷却に不可欠です。
6。ファンベルトの問題：ファンベルトは、エンジン温度を調節する冷却ファンを駆動する責任があります。ファンベルトが緩んでいるか、損傷していると、ファンの速度が低下し、冷却が不十分になります。この問題を防ぐためには、ファンベルトの定期的な検査とメンテナンスが不可欠です。
7。オーバーロードまたは拡張動作：定格容量を超えて、または長期間にわたってディーゼル発電機を実行すると、過度の熱生成が発生し、高温の温度が高くなります。発電機が指定された制限内で使用されるようにすることが重要です。
8。不十分なメンテナンス：定期的なメンテナンスを無視すると、腐食したコンポーネント、漏れ、または損傷したホースなど、冷却システム内のさまざまな問題につながる可能性があります。クーラントの変更やシステム検査を含むスケジュールされたメンテナンスは、問題を特定して修正するのに役立ちます。
9。周囲温度：周囲温度が高いなどの極端な環境条件も、冷却剤温度の上昇に寄与する可能性があります。過酷な気候でディーゼルジェネレーターセットを設置および操作するときは、適切な換気と冷却能力を考慮する必要があります。
結論として、ディーゼルジェネレーターセットの高い冷却剤温度はいくつかの根本的な原因を持つことができますが、それらのほとんどは定期的なメンテナンスと適切な操作を通じて予防可能です。これらのジェネレーターの信頼性は、重要な瞬間に途切れない電源を確保するために重要です。冷却システムの問題に迅速に対処して解決することは、これらの必須マシンの効率と寿命を維持するのに役立ちます。
詳細については、お問い合わせください。
Tel： +86-28-83115525。
Email: sales@letonpower.com
Web：www.letonpower.com
投稿時間：Mar-28-2024
