夏に設定されたディーゼルジェネレーターの過度の温度を防ぐ方法

1。閉じた冷却システムの正しい使用
ほとんどの最新のディーゼルエンジンは、閉鎖冷却システムを採用しています。ラジエーターキャップが密閉され、膨張タンクが追加されます。エンジンが機能しているとき、クーラント蒸気は膨張タンクに入り、冷却後にラジエーターに戻り、クーラントの大量の蒸発損失を避け、クーラントの沸点温度を上げます。冷却システムは、腐食防止、沸騰防止、凍結防止、防水スケールを備えた高品質のクーラントを使用する必要があり、効果を得るにはシーリングを使用する必要があります。

2。冷却システムの外側と内側をきれいに保ちます
熱散逸効率を改善するための重要な条件の1つ。ラジエーターの外側が土壌、オイル、または衝突のためにヒートシンクが変形すると、風の通過に影響を与えると、ラジエーターの熱散逸効果が悪化し、過度のクーラント温度が生じます。したがって、発電機セットのラジエーターは、時間内に洗浄または修理するものとします。さらに、発電機セットの冷却水タンクにスケール、泥、砂、またはオイルがある場合、クーラントの熱伝達は影響を受けます。劣ったクーラントまたは水を追加すると、冷却システムのスケールが増加し、スケールの熱伝達容量は金属の10分の1に過ぎないため、冷却効果が悪化します。したがって、冷却システムは高品質のクーラントで満たす必要があります。

3.クーラントの量を十分に保ちます
エンジンが寒い場合、クーラントレベルは膨張タンクの最高値と最低マークの間にある必要があります。クーラントレベルが膨張タンクの最低マークよりも低い場合、時間内に追加する必要があります。膨張タンクのクーラントは満たすことができず、拡張の余地があるはずです。

4.ファンテープの緊張を適度に保ちます
ファンテープが緩すぎると、ウォーターポンプの速度が低すぎるため、クーラントの循環に影響し、テープの摩耗が加速します。ただし、テープがきつすぎる場合、ウォーターポンプのベアリングが着用されます。さらに、テープをオイルで染色してはなりません。したがって、ファンテープの張力を確認して定期的に調整する必要があります。

5.ディーゼル発電機セットの大量の負荷操作を避けてください
時間が長すぎてエンジンの負荷が大きすぎると、クーラント温度が高すぎます。