ディーゼル発電機のラジエーターをオーバーホールする方法は？

1.水ラジエーターの主な障害は、水漏れです。水漏れの主な原因は次のとおりです。ファンの刃は、動作中に壊れたり傾いたりして、ヒートシンクの損傷をもたらします。ラジエーターは適切に固定されていないため、ディーゼルエンジンの動作中にラジエータージョイントが割れます。冷却水にはあまりにも多くの不純物と塩が含まれているため、パイプの壁が深刻に腐食して損傷します。

2。ラジエーターが損傷した後の検査。ラジエーターの水漏れの場合、ラジエーターの外側は水漏れ検査の前に洗浄されます。検査中、水の入口または出口を離れることを除いて、他のすべての開口部をブロックし、ラジエーターを水に入れてから、水の入口またはコンセントから約0.5kg/cm2圧縮空気をインフレーションポンプまたは高圧エアシリンダーで注入します。泡が見つかった場合、亀裂や損傷があることを示します。

3。ラジエーターの修理
▶ラジエーターの上部と下のチャンバーを修復する前に、漏れている部品をきれいにし、金属塗料を完全に取り除き、金属ブラシまたはスクレーパーで錆び、次にはんだに修理します。上下の水室の固定ネジに広い領域がある場合、上下の水室を除去し、適切なサイズの2つの水室を再度作成できます。アセンブリの前に、シーリングガスケットの上部と下部に接着剤またはシーラントを塗り、ネジで固定します。
▶ラジエーターの水道管の修復。ラジエーターの外側の水道管の損傷が少ない場合、一般的にスズ溶接によって修復できます。損傷が大きい場合、損傷したパイプの両側のパイプヘッドを、水漏れを防ぐために尖った鼻板で固定することができます。ただし、ブロックされたウォーターパイプの数は多すぎてはいけません。そうしないと、ラジエーターの熱散逸効果が影響を受けます。ラジエーターの内部水道管が損傷している場合、上下の水室が除去された後、水道管が交換または溶接されます。アセンブリ後、ラジエーターの水漏れについてもう一度確認してください。