ディーゼル発電機セットのエアフィルターは、エンジンの通常の動作を保護するための吸気ろ過処理装置です。その機能は、シリンダー、ピストン、ピストンリングの異常な摩耗を減らし、エンジンのサービス寿命を延長するために、エンジンに入る空気に含まれるほこりや不純物をろ過することです。
エアフィルターなしでディーゼルエンジンを実行しないでください。指定されたメンテナンスと交換サイクルを覚えておいてください。エアフィルターをきれいにしたり、メンテナンスに必要に応じてフィルター要素を交換してください。ほこりっぽい環境で使用する場合、フィルター要素のクリーニングと交換サイクルを適切に短縮する必要があります。吸気抵抗が高すぎて、エアフィルター詰まりアラームアラームが高すぎる場合、エアフィルター要素も清掃または交換する必要があります。
空のフィルター要素を濡れた地面に開いたり積み上げたりしないでください。フィルター要素を使用する前に、推奨されるフィルター要素を使用してください。さまざまなサイズのフィルター要素のランダムな交換も、ディーゼルエンジン障害の主な原因です。
また、吸気管は定期的にまたは不規則にチェックして、ホースの亀裂、クランプの緩みなどを確認します。ボルトの固定の緩め、特にエアクリーナーとターボチャージャーの間のラインについて、タイムリーな治療と交換を行う必要があります。ゆるいまたは損傷した接続ホース（エアフィルターの短絡）でのディーゼルエンジンの長期動作により、シリンダー、過度の砂、ほこりの汚れた空気が入り、シリンダー、ピストン、ピストンリングの早期摩耗が加速し、その後、シリンダーの引っ張り、燃料を燃やす、燃料を燃やす、燃料を燃やすことができます。
投稿時間：4月10日
