ディーゼル発電機セットのエンジンオイルの5つの役割

1. 潤滑: エンジンが作動している限り、内部部品は摩擦を生じます。速度が速ければ速いほど、摩擦は大きくなります。たとえば、ピストンの温度は摂氏 200 度を超えることがあります。このとき、ディーゼル発電機にオイルがセットされていないと、エンジン全体が焼けてしまうほどの高温になります。エンジンオイルの第一の役割は、エンジン内部の金属表面を油膜で覆い、金属間の摩擦抵抗を軽減することです。

2. 熱放散：冷却システムに加えて、オイルは自動車エンジン自体の熱放散にも重要な役割を果たします。オイルはエンジンのすべての部分を流れ、エンジンから発生する熱を奪うことができるからです。部品の摩擦により、冷却システムから遠く離れたピストン部品もオイルを介して冷却効果を得ることができます。

3. 洗浄効果：エンジンの長期運転により発生したカーボンや燃焼残渣がエンジン各部に付着します。適切に処理しないと、エンジンの機能に影響を与えます。特にピストンリングや吸排気バルブにこれらが蓄積してカーボンや付着物を生成し、デトネーションやフラストレーション、燃費の悪化の原因となります。これらの現象はエンジンにとって大敵です。エンジンオイル自体には洗浄と分散の機能があり、これらのカーボンや残留物がエンジン内に蓄積するのを防ぎ、小さな粒子を形成してエンジンオイル中に浮遊させます。

4. シール機能：ピストンとシリンダー壁の間にはピストンリングがありシール機能を備えていますが、金属表面はあまり平坦ではないため、シール度はあまり完全ではありません。シール機能が低下するとエンジン出力が低下します。したがって、オイルは金属間に膜を形成し、エンジンの良好なシール機能を提供し、エンジンの動作効率を向上させることができます。

5.耐食性と防錆性：一定期間の運転の後、エンジンオイル中にさまざまな腐食性酸化物、特にこれらの腐食性物質中の強酸が自然に生成され、エンジンの内部部品に腐食を引き起こしやすくなります。同時に、燃焼によって発生した水の大部分は排気ガスとともに除去されますが、まだわずかに残るため、これもエンジンにダメージを与えます。したがって、エンジンオイル中の添加剤は腐食や錆を防止し、これらの有害物質からカミンズ発電機セットを保護します。