במערכות גנרטורים מסוימות, יש צורך לפעול ברציפות לפרק זמן מסוים או לעתים קרובות במשך זמן רב כספק הכוח המשותף של עומס הכוח. סט גנרטורים מסוג זה נקרא סט גנרטורים נפוץ. סט גנרטור משותף יכול לשמש כסט משותף וכסט המתנה. עבור ערים, איים, חוות יער, מכרות, שדות נפט ואזורים אחרים או מפעלי תעשייה וכרייה רחוקים מרשת החשמל הגדולה, יש להתקין גנרטורים על מנת לספק חשמל לייצור ולמחייתם של התושבים המקומיים. יש להתקין ערכות גנרטורים כאלה באופן רציף בזמנים רגילים.
מתקנים חשובים כגון פרויקטים של הגנה לאומית, מוקדי תקשורת, תחנות רדיו ותחנות ממסר מיקרוגל יהיו מצוידים במערכות גנרטורים המתנה. החשמל למתקנים כאלה יכול להיות מסופק על ידי רשת החשמל העירונית בזמנים רגילים. עם זאת, לאחר הפסקת החשמל עקב הרס רשת החשמל העירונית עקב רעידת אדמה, סופת טייפון, מלחמה ואסונות טבע אחרים או גורמים אנושיים, מערך הגנרטור הכוננות יופעל במהירות ויתבצע ברציפות למשך זמן רב, כך כדי להבטיח אספקת חשמל רציפה לעומסי החשמל של פרויקטים חשובים אלה. סט גנרטורים המתנה זה שייך גם לסוג הגנרטורים הנפוץ. זמן העבודה הרציף של ערכות גנרטורים נפוצות הוא ארוך, ועקומת העומס משתנה מאוד. בחירת הקיבולת, המספר והסוג ומצב הבקרה של ערכות שונות מאלו של ערכות חירום.
כאשר המנוע של סט הגנרטור לא מצליח להתניע, השלבים לשפוט את התקלה זהים בעצם לאלו של מנוע הבנזין. ההבדל הוא שלסט הגנרטור יש מערכת חימום מוקדמת שתעבוד במהלך ההפעלה הקרה. לכן, ישנן סיבות רבות לקושי או לאי-התנעה של סט הגנרטור. הנפוצים הם כדלקמן.
1. כאשר הסט לא מחומם מספיק מראש, צינור הפליטה יעלה באש, מה שיגרום לעשן לבן כאשר הסט לא מחומם מספיק מראש
2. יש יותר מדי הצטברות בתא הבעירה. בגלל חוסר הכנה לפני ההפעלה, לא ניתן להפעיל אותו במשך פעמים רבות, וכתוצאה מכך הצטברות רבה מדי לתוך תא הבעירה, מה שמקשה על ההפעלה
3. מזרק הדלק אינו מזריק דלק או שאיכות האטומיזציה של הזרקת הדלק ירודה מדי. בעת הפעלת גל הארכובה, לא ניתן לשמוע את צליל הזרקת הדלק של מזרק הדלק, או בעת הפעלת סט הגנרטור עם המתנע, לא ניתן לראות את העשן האפור בצינור הפליטה
4. מעגל השמן ממיכל הדלק למזרק הדלק נכנס לאוויר
5. זווית התקדמות אספקת השמן גדולה מדי או קטנה מדי, ובקר הזמן פגום
זמן פרסום: 29 באפריל 2022
