בחלק מערכות הגנרטורים יש צורך לפעול ברציפות לפרק זמן מסוים או לעיתים קרובות במשך זמן רב כאספקת החשמל המשותפת של עומס הכוח. מערך גנרטורים מסוג זה נקרא סט גנרטור נפוץ. מערך הגנרטורים הנפוץ יכול לשמש כמערך נפוץ ומערכת המתנה. עבור עיירות, איים, חוות יער, מוקשים, שדות נפט ואזורים אחרים או מפעלי תעשייה וכרייה הרחק מרשת הכוח הגדולה, יש להתקין גנרטורים על מנת לספק כוח לייצור ולחייהם של התושבים המקומיים. יש להתקין ערכות גנרטורים כאלה ברציפות בזמנים רגילים.
מתקנים חשובים כמו פרויקטים של הגנה לאומית, מרכזי תקשורת, תחנות רדיו ותחנות ממסר במיקרוגל יהיו מצוידים במערכות גנרטורים המתנה. החשמל למתקנים כאלה יכול להיות מסופק על ידי רשת הכוח העירונית בתקופות רגילות. עם זאת, לאחר הפסקת החשמל עקב הרס רשת הכוח העירונית כתוצאה מרעידת אדמה, טייפון, מלחמה ואסונות טבע אחרים או גורמים אנושיים אחרים, מערך גנרטור המתנה המוצב יתחיל במהירות ויבוצע ברציפות במשך זמן רב, כדי להבטיח את אספקת החשמל המתמשכת לעומסי הכוח של פרויקטים חשובים אלה. מערך גנרטורים המתנה זה שייך גם לסוג מערך הגנרטורים הנפוץ. זמן העבודה המתמשך של ערכות הגנרטורים הנפוצות הוא ארוך, ועקומת העומס משתנה מאוד. בחירת הקיבולת, המספר והסוג ומצב הבקרה של סטים שונים מאלה של מערכות חירום.
כאשר מנוע מערך הגנרטור לא מצליח להתחיל, הצעדים לשפוט את הכישלון הם בעצם זהים לאלה של מנוע הבנזין. ההבדל הוא שלסט הגנרטורים יש מערכת חימום מראש שתעבוד במהלך ההתחלה הקרה. לפיכך, ישנן סיבות רבות לקושי או לא התחלה של מערך הגנרטורים. הנפוצים הם כדלקמן.
1. כאשר הסט לא מחומם מראש, צינור הפליטה יעלה באש, מה שיגרום לעשן לבן כאשר הסט לא מחומם מספיק מראש
2. יש יותר מדי הצטברות בתא הבעירה. בגלל חוסר ההכנה לפני ההפעלה, לא ניתן להתחיל בה פעמים רבות, וכתוצאה מכך הצטברות רבה מדי לתא הבעירה, מה שמקשה על התחלה
3. מזרק הדלק אינו מזריק דלק או איכות ההתרחשות של הזרקת דלק ירודה מדי. בעת כבישת גל הארכובה, לא ניתן לשמוע את צליל הזרקת הדלק של מזרק הדלק, או כאשר מתחילים את הגנרטור שנקבע עם המתנע, לא ניתן לראות את העשן האפור בצינור הפליטה
4. מעגל השמן ממיכל הדלק למזרק הדלק נכנס לאוויר
5. זווית המקדמה של אספקת השמן גדולה מדי או קטנה מדי, ובקר הזמן פגום
זמן הודעה: אפריל-29-2022
