הסיבה לגנרטור הדיזל שנמצאת פתאום נתקעה

מערכות גנרטור דיזל שנקבעו לפתע בפעולה, ישפיעו רבות על יעילות התפוקה של היחידה, ויעכבו ברצינות את תהליך הייצור, יביאו הפסדים כלכליים אדירים, אז מה הסיבה לקיפאון הפתאומי של מערכות מחולל דיזל?

למעשה, הסיבות לדחייה שונות בהתאם לתופעות השונות.

- תופעה-

כאשר מתרחשת הלהבה האוטומטית, המהירות פוחתת בהדרגה, ואין תופעה לא תקינה בצליל הפעולה של מחולל הדיזל וצבע עשן הפליטה.

- סיבה -

הסיבה העיקרית היא שדלק הדיזל בתוך המיכל משמש למעלה, אולי מתג מיכל הדלק נפתח, או את אוורור מיכל הדלק, מסנן הדלק, משאבת הדלק נחסמת; או שמעגל השמן אינו אטום באוויר, וכתוצאה מכך "עמידות בפני גז" (עם תופעת מהירות לא יציבה לפני הלהט).

- פתרון-

הפעם, בדוק את קו הדלק בלחץ נמוך. ראשית, בדוק אם מיכל הדלק, המסנן, מתג מיכל הדלק, משאבת הדלק חסומים, חוסר שמן או שהמתג אינו פתוח וכו '. אתה יכול לשחרר את בורג האוויר במשאבת ההזרקה, לחץ על כפתור משאבת הדלק, שימו לב את זרימת השמן בבורג הדימום. אם אין שמן זורם החוצה, מעגל השמן נחסם; אם יש בועות בתוך השמן הזורם החוצה, אוויר נכנס בתוך מעגל השמן, ויש לבדוק אותו ולשלול את החלק אחר קטע.

- תופעה-

פעולה לא תקינה רציפה וצליל דפיקות לא תקינות כאשר מתרחשת הצתה אוטומטית.

- סיבה -

הסיבה העיקרית היא שסיכת הבוכנה נשברת, גל הארכובה נשבר, בריח מוט החיבור נשבר או משוחרר, קפיץ השסתום, חתיכת נעילת השסתום כבויה, מוט השסתום או קפיץ השסתום נשבר, וגורם לשסתום ליפול וכו '.

- פתרון-

לאחר תופעה זו נמצאת בגנרטור הדיזל שנקבע במהלך הפעולה, יש להפסיק אותה מייד לבדיקה כדי להימנע מתאונות מכניות מרכזיות ולשלוח לנקודות תחזוקה מקצועיות לבדיקה מקיפה

- תופעה-

אין חריגות לפני ההצתה האוטומטית, אך פתאום היא נכבה.

- סיבה -

הסיבה העיקרית היא שמסתם המחט הבוכנה או המזרק נתקע, קפיץ הבוכנה או קפיץ הלחץ נשבר, מוט בקרת משאבת ההזרקה והסיכה המחוברת שלו נופלת, פיר ההנעה של משאבת ההזרקה והדיסק הפעיל לאחר הברגה הקבועה משוחרר, המפתח על הפיר הוא יכול להניע את המשאבה על פי ההנעה.

- פתרון-

לאחר תופעה זו נמצאת בגנרטור הדיזל שנקבע במהלך הפעולה, יש להפסיק אותה באופן מיידי לבדיקה כדי להימנע מתאונות מכניות מרכזיות ולשלוח לנקודות תחזוקה מקצועיות לבדיקה מקיפה.

- תופעה-

כאשר גנרטור הדיזל יכבה אוטומטית, המהירות תקטן לאט, הפעולה לא תהיה יציבה, ועשן לבן ייצא מצינור הפליטה.

- סיבה -

הסיבה העיקרית היא שיש מים בתוך הדיזל, נזק לאטם הצילינדר או נזק לדחיקה אוטומטית וכו '.

- פתרון-

יש להחליף את אטם הצילינדר ויש להתאים את מנגנון הפירוק.