ההבדל בין שיטות הקירור של גנרטורים דיזל

גנרטור דיזלסטים ייצרו חום רב במהלך פעולה רגילה. חום יתר יגרום לעלייה בטמפרטורת המנוע, דבר שישפיע על יעילות העבודה. לכן, יש לצייד מערכת קירור ביחידה כדי להפחית את הטמפרטורה של היחידה. ערכת גנרטורים נפוצה כוללת מערכות קירורקירור מיםוקירור אוויר. Leton Power יציג בפניכם:

סט גנרטורים מקורר אוויר: השתמש במאוורר גדול אחד או יותר כדי לאלץ את אוויר הפליטה לפזר חום כנגד גוף הגנרטור. היתרונות הם בנייה פשוטה, תחזוקה קלה, וללא סכנה של פיצוח הקפאה או התחממות יתר. מערך הגנרטור מוגבל על ידי עומס תרמי ועומס מכני, ההספק הוא בדרך כלל קטן, וקצב המרת ההספק של סט הגנרטור נמוך יחסית, דבר שאינו חוסך באנרגיה. יש להתקין את מצנן האוויר בתא פתוח, בעל דרישות סביבתיות גבוהות ורעש גבוה, ולכן יש צורך לבצע הפחתת רעש בחדר המחשב. שיטת קירור האוויר משמשת יותר בגנרטורים קטנים של בנזין ובסט גנרטורים דיזל בהספק נמוך.

סט גנרטורים מקורר מים: המים מסתובבים בתוך הגוף ומחוצה לו, והחום שנוצר בתוך הגוף נלקח דרך מיכל מי הקירור והמאוורר. שתי הפונקציות הן פיזור חום לאוויר, ואין הרבה הבדל בשימוש. היתרונות של היחידה המקוררת במים הם אפקט קירור אידיאלי, קירור מהיר ויציב וקצב המרת הספק גבוה של היחידה עצמה. מקום ההתקנה של היחידה המקוררת במים מוגבל, הדרישות הסביבתיות קטנות, הרעש נמוך וניתן לממש מערכת קירור מרחוק. שיטת קירור המים משמשת בדרך כלל בגנרטורים דיזל קטנים ובסט גנרטורים דיזל בעלי הספק גבוה. כעת המותגים הנפוצים של מערכות גנרטורים דיזל בשוק הם Cummins, Perkins, MTU (Mercedes-Benz), Volvo Shangchai ו-Weichai הם בדרך כלל מערכות גנרטורים מקוררות מים.


זמן פרסום: 18 באוגוסט 2022