כיצד לשפץ את הרדיאטור של מחולל הדיזל?

1. התקלה העיקרית של רדיאטור המים היא דליפת מים. הגורמים העיקריים לדליפת מים הם: להב המאוורר נשבר או מוטה במהלך הפעולה, וכתוצאה מכך נזק של גוף הקירור; הרדיאטור אינו קבוע כראוי, מה שגורם למפרק הרדיאטור להיסדק במהלך הפעלת מנוע הדיזל; מי הקירור מכילים יותר מדי זיהומים ומלח, מה שהופך את קיר הצינור למוסד ופגום ברצינות וכו '.

2. בדיקה לאחר פגום הרדיאטור. במקרה של דליפת מים של הרדיאטור, החלק החיצוני של הרדיאטור ינקה לפני בדיקת דליפת המים. במהלך הבדיקה, למעט השארת כניסת מים או יציאה, חסמו את כל הפתחים האחרים, הכניסו את הרדיאטור למים ואז מזריקים כ- 0.5 ק"ג/ס"מ 2 אוויר דחוס מכניסת המים או יציאה עם משאבת אינפלציה או גליל אוויר בלחץ גבוה. אם נמצאות בועות, זה מצביע על כך שיש סדקים או נזקים.

3. תיקון רדיאטור
▶ לפני תיקון תאי הרדיאטור העליונים והתחתונים, נקה את החלקים דולפים ואז הסר לחלוטין את צבע המתכת והחלודה במברשת מתכת או מגרד ואז מתקנים עם הלחמה. אם יש שטח גדול של דליפת מים בברגי התיקון של תאי המים העליונים והתחתונים, ניתן להסיר את תאי המים העליונים והתחתונים ואז ניתן לבצע שני תאי מים עם גודל מתאים. לפני ההרכבה, החל דבק או איטום בחלקו העליון והתחתון של אטם האיטום ואז תקן אותו בברגים.
▶ תיקון צינור מי רדיאטור. אם צינור המים החיצוני של הרדיאטור נפגע פחות, בדרך כלל ניתן לתקן אותו על ידי ריתוך פח. אם הנזק גדול, ניתן להדק את ראשי הצינור משני צידי הצינור הפגוע באמצעות צבת אף מחודדת כדי למנוע דליפת מים. עם זאת, מספר צינורות המים החסומים לא אמור להיות יותר מדי; אחרת, השפעת פיזור החום של הרדיאטור תושפע. אם צינור המים הפנימי של הרדיאטור נפגע, צינור המים יוחלף או מרותך לאחר הסרת תאי המים העליונים והתחתונים. לאחר ההרכבה, בדוק שוב ברדיאטור דליפת מים.