ניקוי ובדיקה של מגדש טורבו של גז פליטה של ​​גנרטור דיזל

ניקוי מגדש טורבו של גז פליטה של ​​גנרטור דיזל
① אסור להשתמש בתמיסת ניקוי מאכל כדי לנקות את כל החלקים.
② משרים את הפחמן ואת המשקעים על החלקים בתמיסת הניקוי כדי להפוך אותם לרכים. ביניהם, הדלק החוזר הבהיר האמצעי הוא קליל, והצבר העפר בקצה הטורבינה.
③ השתמש רק במגרד מגרד פלסטי או במברשת זיפים כדי לנקות או לגרד חלקי אלומיניום ונחושת
④ אם משתמשים בניקוי השפעה על קיטור, יוגנו על יומן ומשטחי הנושא האחרים.
⑤ השתמש באוויר דחוס כדי לנקות את מעברי הדלק הסיכה בכל החלקים.

בדיקת מגדש טורבו של גז פליטה של ​​גנרטור דיזל
אל תנקו את כל החלקים לפני בדיקת המראה, כדי לנתח את סיבת הנזק. החלקים העיקריים שייבדקו מופיעים להלן. ד. נצפים הנזק המקורי של משטח הטבעת והמשטח החיצוני של בשר המיסב הצף. באופן כללי, לאחר פעולה ארוכת טווח, שכבת הסיר הטוב על פני השטח החיצוני של הבשר עדיין קיימת, בעוד שנורמלי לטחון ולתקן את המשטח החיצוני, המשטח הפנימי גדול ויש סימני בלאי קלים על פני הקצה עם חריצי דלק. החריצים המסומנים על משטח העבודה של הטבעת הצפה נגרמים כתוצאה מדלק סיכה לא טמא. אם ציון פני השטח הוא יחסית כבד או שהבלאי חורג על ידי המדידה, מומלץ להחליף את הטבעת הצפה בעלת חדשה.
כאשר פיר הרוטור 5 של הטורבינה נמצא על צווארון הפיר העובד של הרוטור, השתמש באצבעותיך כדי לעצב את משטח העבודה שלו, ואסור לך לחוש שום חריץ ברור: שימו לב לתצהיר הפחמן בחריץ הטבעת של האטום בקצה הטורבינה ובלאי הקיר הצדדי של החריץ הטבעת; שימו לב אם שולי הכניסה והשקע של להב הטורבינה כפופים ושבורים; בין אם קצה השקע של הלהב סדוק והאם יש קציצים שנגרמים כתוצאה מהתנגשות בראש הלהב; בין אם מושל להב הטורבינה נשרט וכו '.
אימפלר מדחס 4: בדוק את החלק האחורי של האימפלר וחלקו העליון של הלהב להתנגשות; בדוק את הלהב אם יש כיפוף ושבר; בדוק את שולי הכניסה והשקע של הלהב אם יש סדקים וחבורות בעניינים זרים.
בדוק את ההתנגשות של החלק הקשת המעגלי בכל להב אי -להב פונה 3 ומעטפת מדחס 1 או שמא יש תופעה של גילוי פגמים משולב של אובייקט. שימו לב לשמירה על מידת תמצית הדלק על פני השטח של כל תעלת זרימה ולנתח את הגורמים לתנאים השליליים לעיל.