Come sappiamo, lo scopo principale del funzionamento a basso carico del generatore diesel è controllare il preriscaldamento e prevenire la rapida usura del generatore diesel. Il funzionamento a lungo termine a basso carico è senza dubbio un ostacolo al normale funzionamento dei generatori diesel. Impariamo a conoscere i cinque rischi legati all'usura delle parti mobili durante il funzionamento a lungo termine a basso carico dei generatori diesel.
Danni del gruppo elettrogeno diesel durante il funzionamento a basso carico
Quando il gruppo elettrogeno diesel funziona con carico ridotto, si verificano i seguenti cinque rischi con l'estensione del tempo di funzionamento:
▶ Danno 1. La camicia del cilindro del pistone non è ben sigillata, il carburante sale, entra nella camera di combustione per la combustione e lo scarico emette fumo blu;
▶ Danno 2. Per il motore diesel sovralimentato, la pressione di sovralimentazione è bassa a causa del carico basso e dell'assenza di carico. È facile far diminuire l'effetto di tenuta della guarnizione del carburante del compressore (tipo senza contatto) e il carburante si precipita nella camera di sovralimentazione ed entra nel cilindro con l'aria aspirata;
▶ Danno III. parte del carburante del motore che affluisce al cilindro è coinvolta nella combustione, parte del carburante del motore non può essere completamente bruciata e si formano depositi di carbonio sulla valvola, sull'ingresso dell'aria, sul cielo del pistone, sull'anello del pistone, ecc., e alcuni sono scaricato con lo scarico. In questo modo, il carburante del motore si accumulerà gradualmente nel passaggio di scarico della camicia del cilindro e si formerà anche del carbonio;
▶ Danno IV. se il carburante nel compressore si accumula in una certa misura, fuoriuscirà dalla superficie di giunzione del compressore;
▶ I danni derivanti dal funzionamento a basso carico a lungo termine porteranno a conseguenze più gravi come una maggiore usura delle parti mobili e il deterioramento dell'ambiente di combustione del motore, con conseguente anticipo del periodo di revisione.
Il gruppo elettrogeno diesel della serie Leton Power si basa sulle esigenze degli utenti e sul continuo sviluppo della società. Attraverso anni di dimostrazione tecnica e innovazione, ha collaborato con i produttori di motori di fama mondiale Cummins, Daewoo, Daewoo Heavy Industry, Perkins Perkins nel Regno Unito, Qianglu negli Stati Uniti, Volvo in Svezia e LS Lilai, produttore di generatori Senma, Stamford, Stanford e la maratona hanno collaborato e sono diventate (OEM) supportando fabbriche e centri tecnologici. Fornire al mercato gruppi elettrogeni di alta qualità, a basso consumo energetico e rispettosi dell'ambiente con varie specifiche, come il parallelo ordinario, automatico, automatico, il monitoraggio intelligente e remoto, la bassa rumorosità e la mobilità del veicolo.
Orario di pubblicazione: 04-lug-2019
