Piogge torrenziali continue in estate, alcuni gruppi elettrogeni utilizzati all'aperto non vengono coperti in tempo nei giorni di pioggia e il gruppo elettrogeno diesel è bagnato. Se non vengono curati in tempo, il gruppo elettrogeno sarà arrugginito, corroso e danneggiato, il circuito sarà umido in caso di acqua, la resistenza di isolamento sarà ridotta e vi è il rischio di guasti e bruciature da cortocircuito. , in modo da ridurre la durata del gruppo elettrogeno. Allora cosa devo fare quando il gruppo elettrogeno diesel si bagna sotto la pioggia? I sei passaggi seguenti sono riassunti in dettaglio da Leton power, il produttore di gruppi elettrogeni diesel.
1.Per prima cosa, lavare la superficie del motore diesel con acqua per rimuovere carburante e residui vari, quindi rimuovere la macchia di carburante sulla superficie con un detergente per metalli o un detersivo in polvere.
2.Sostenere un'estremità del motore diesel in modo che la parte di scarico del carburante della coppa del carburante sia in una posizione più bassa. Svitare il tappo di scarico del carburante ed estrarre l'astina di livello del carburante per far defluire autonomamente l'acqua nella vaschetta del carburante. Quando scorre fino al punto in cui il carburante sta per essere scaricato, lasciare scaricare leggermente il carburante e l'acqua insieme, quindi avvitare il tappo di scarico del carburante.
3.Rimuovere il filtro dell'aria del gruppo elettrogeno diesel, rimuovere il guscio superiore del filtro, estrarre l'elemento filtrante e gli altri componenti, rimuovere l'acqua nel filtro e pulire tutte le parti con detergente per metalli o gasolio. Il filtro è realizzato in schiuma plastica. Lavarlo con detergente o acqua saponata (disattivare la benzina), sciacquarlo e asciugarlo con acqua, quindi immergerlo nella quantità adeguata di carburante. l'immersione nel carburante deve essere effettuata anche quando si sostituisce un nuovo filtro. L'elemento filtrante è di carta e deve essere sostituito con uno nuovo. Dopo aver pulito e asciugato tutte le parti del filtro, installarle come richiesto.
4.Rimuovere i tubi di aspirazione e scarico e i silenziatori per scaricare l'acqua interna. Accendere la valvola di decompressione e ruotare il motore diesel per vedere se viene scaricata acqua dalle porte di ingresso e di scarico. Se viene scaricata acqua, continuare a ruotare l'albero motore finché tutta l'acqua nel cilindro non viene scaricata. Installare i tubi di aspirazione e scarico e la marmitta, aggiungere un po' di carburante all'ingresso dell'aria, ruotare l'albero motore per diversi giri, quindi installare il filtro dell'aria. Se è difficile per il volano ruotare a causa del lungo tempo di afflusso dell'acqua nel motore diesel, ciò indica che la camicia del cilindro e l'anello del pistone sono arrugginiti. Rimuovere la ruggine e pulirla prima del montaggio. Se la ruggine è grave, sostituirla in tempo.
5.Rimuovere il serbatoio del carburante e scaricare tutto il carburante e l'acqua. Controllare se c'è acqua nel filtro diesel e nel tubo del carburante. Se c'è acqua, scolatela. Pulisci il serbatoio del carburante e il filtro diesel, quindi sostituiscili, collega il circuito del carburante e aggiungi diesel pulito nel serbatoio del carburante.
6.Scaricare le acque reflue nel serbatoio dell'acqua e nel canale dell'acqua, pulire il canale dell'acqua, aggiungere acqua pulita di fiume o acqua di pozzo alimentata finché il galleggiante dell'acqua non si solleva. Accendere l'interruttore dell'acceleratore] e avviare il motore diesel. Il produttore del gruppo elettrogeno Cummins suggerisce che, dopo aver avviato il motore diesel, prestare attenzione all'aumento dell'indicatore del carburante e ascoltare se il motore diesel del gruppo elettrogeno diesel produce un suono anomalo. Dopo aver controllato se tutte le parti sono normali, avviare il motore diesel. Il funzionamento in sequenza avviene prima al minimo, poi a velocità media e infine ad alta velocità. La durata è rispettivamente di 5 minuti. Dopo il rodaggio, arrestare la macchina e scaricare il carburante. Aggiungere nuovamente nuovo carburante, avviare il motore diesel e farlo funzionare a velocità media per 5 minuti, quindi potrà essere utilizzato normalmente.
L'adozione dei sei passaggi precedenti per ispezionare in modo completo il gruppo ripristinerà efficacemente il gruppo elettrogeno diesel in uno stato migliore ed eliminerà potenziali rischi per la sicurezza nell'uso futuro. Il gruppo elettrogeno diesel è utilizzato al meglio in ambienti chiusi. Se il gruppo elettrogeno deve essere utilizzato all'aperto, è necessario coprirlo in qualsiasi momento per evitare danni inutili al gruppo elettrogeno diesel dovuti alla pioggia e ad altre condizioni atmosferiche.
Orario di pubblicazione: 12 dicembre 2020
