Poiché il gruppo elettrogeno diesel può essere colpito da disastri naturali come inondazioni e temporali e limitato dalla struttura, il gruppo elettrogeno non può essere completamente impermeabile. Se all'interno del generatore è presente acqua o impregnazione, devono essere adottate le misure necessarie.
1. Non avviare il motore
Scollegare l'alimentazione esterna e la linea di collegamento della batteria e non avviare il motore né tentare di girare l'albero motore.
2. Controllare l'afflusso d'acqua
(1) Controllare se viene scaricata acqua dai componenti di drenaggio della tubazione di scarico (la parte più bassa del tubo di scarico o la marmitta).
(2) Controllare se c'è acqua nell'alloggiamento del filtro dell'aria e se l'elemento filtrante è immerso nell'acqua.
(3) Controllare se c'è acqua sul fondo dell'alloggiamento del generatore.
(4) Controllare se il radiatore, la ventola, il giunto e le altre parti rotanti sono bloccati.
(5) Se vi sono perdite di carburante, carburante o acqua all'esterno.
Non lasciare mai che l'acqua penetri nella camera di combustione del motore!
3. Ulteriore ispezione
Rimuovere il coperchio della camera del bilanciere e osservare se è presente acqua. Controllare l'isolamento/la contaminazione dell'avvolgimento del generatore.
Avvolgimento principale dello statore: la resistenza minima di isolamento verso terra è 1,0 m Ω. Rotore di eccitazione/rotore principale: la resistenza minima di isolamento verso terra è 0,5 m Ω.
Controllare l'isolamento del circuito di controllo e del circuito di uscita. Rileva il modulo del pannello di controllo, vari strumenti, dispositivo di allarme e interruttore di avvio.
4. Metodo di trattamento
Quando si ritiene che non sia presente acqua nella camera di combustione del motore del gruppo elettrogeno e che l'isolamento soddisfi i requisiti, è possibile avviare il gruppo elettrogeno.
Effettuare tutte le ispezioni prima dell'avviamento, compreso lo scarico dell'acqua accumulata nel serbatoio del carburante. Riaccendere gradualmente l'impianto elettrico e osservare se c'è qualche anomalia.
Non avviare il motore continuamente per più di 30 secondi. Se il motore non riesce a prendere fuoco, controllare la tubazione del carburante e il circuito elettrico e riavviarlo dopo uno o due minuti.
Controllare se il suono del motore è anomalo e se c'è un odore particolare. Controllare se il display dello strumento elettrico e lo schermo LCD sono rotti o poco chiari.
Osservare attentamente la pressione del carburante e la temperatura dell'acqua. Se la pressione o la temperatura del carburante non soddisfa le specifiche tecniche, spegnere il motore. Dopo lo spegnimento, controllare una volta il livello del carburante.
Se si ritiene che il motore possa essere ingolfato e che l'isolamento del generatore non soddisfi i requisiti, non ripararlo senza autorizzazione. Richiedere l'aiuto di ingegneri professionisti del produttore del gruppo elettrogeno. Questi lavori includono almeno:
Rimuovere la testata, scaricare l'acqua accumulata e sostituire il carburante lubrificante. Pulire l'avvolgimento. Dopo la pulizia, utilizzare l'asciugatura statica o l'asciugatura per cortocircuito per garantire che la resistenza di isolamento dell'avvolgimento non sia inferiore a 1 m Ω. Pulire il radiatore con vapore a bassa pressione.
Orario di pubblicazione: 07-lug-2020
