I. Preparazione prima di avviare il generatore diesel
I generatori diesel devono sempre verificare prima dell'avviamento se l'acqua di raffreddamento o l'antigelo nel serbatoio dell'acqua del motore diesel è soddisfacente, in caso di carenza da riempire. Estrarre l'indicatore del carburante per verificare se manca lubrificante, se manca la scala di “pieno statico” specificata, quindi controllare attentamente i componenti interessati per eventuali guasti e avviare la macchina solo se viene riscontrato il guasto e corretto in tempo.
II. È severamente vietato avviare il generatore diesel con carico
È importante notare che l'interruttore dell'aria di uscita del generatore diesel deve essere chiuso prima dell'avvio. Dopo l'avvio, il motore diesel del comune gruppo elettrogeno funzionerà al minimo per 3-5 minuti (circa 700 giri/min) in inverno, quando la temperatura è relativamente bassa e il tempo di funzionamento al minimo dovrebbe essere prolungato per diversi minuti. Dopo aver avviato il motore diesel, osservare innanzitutto se la pressione del carburante è normale e se si verificano fenomeni anomali come perdite di carburante e perdite d'acqua (la pressione del carburante deve essere superiore a 0,2 MPa in condizioni normali). Se si riscontra un'anomalia, arrestare immediatamente il motore per la manutenzione. Se non si verificano fenomeni anomali che aumentino la velocità del motore diesel alla velocità nominale di 1500 giri/min, la frequenza visualizzata del generatore è 50 HZ e la tensione è 400 V, l'interruttore dell'aria in uscita può essere chiuso e messo in funzione. I gruppi elettrogeni non possono funzionare senza carico per un lungo periodo. (Poiché un funzionamento prolungato a vuoto causerà depositi di carbonio dovuti alla combustione incompleta del carburante diesel iniettato dall'iniettore del motore diesel, con conseguenti perdite d'aria dalle valvole e dalle fasce elastiche.) Se si tratta di un gruppo elettrogeno automatico, il funzionamento al minimo non è consentito necessario, poiché il set automatico è generalmente dotato di uno scaldabagno, che mantiene il blocco motore diesel sempre a circa 45 C e il motore diesel può essere alimentato normalmente entro 8-15 secondi dall'avvio.
III. Prestare attenzione all'osservazione dello stato di funzionamento del gruppo elettrogeno diesel in funzione
Durante il funzionamento del generatore diesel, dovrebbe essere in servizio una persona speciale e dovrebbero essere osservati frequentemente una serie di possibili guasti, in particolare i cambiamenti di fattori importanti come la pressione del carburante, la temperatura dell'acqua, la temperatura del carburante, la tensione e la frequenza. Inoltre, dovremmo prestare attenzione ad avere abbastanza carburante diesel. L'eventuale interruzione del funzionamento del combustibile provocherà oggettivamente l'arresto del carico, con conseguenti danni al sistema di controllo dell'eccitazione e ai relativi componenti del generatore.
IV. Ai gruppi elettrogeni diesel è severamente vietato fermarsi sotto carico
Prima di ogni arresto, il carico deve essere tagliato passo dopo passo, quindi l'interruttore dell'aria di uscita del gruppo elettrogeno deve essere chiuso e il motore diesel deve essere rallentato al minimo per circa 3-5 minuti prima di fermarsi.
V. Regole di funzionamento di sicurezza per i gruppi elettrogeni diesel:
(1) Per un generatore diesel, il funzionamento delle sue parti del motore deve essere effettuato in conformità con le norme pertinenti del motore a combustione interna.
(2) Prima di avviare il generatore, è necessario verificare attentamente se il cablaggio di ciascuna parte è corretto, se le parti di collegamento sono affidabili, se la spazzola è normale, se la pressione soddisfa i requisiti e se il filo di terra è buono.
(3) Prima di avviare il generatore diesel, posizionare il valore di resistenza del resistore di eccitazione in una posizione grande e scollegare l'interruttore di uscita. Il generatore con frizione dovrebbe disinnestare la frizione. Avviare il motore diesel senza carico e farlo funzionare regolarmente prima di avviare il generatore.
(4) Quando il generatore diesel inizia a funzionare, prestare attenzione in qualsiasi momento al rumore meccanico e alle vibrazioni anomale. Dopo aver confermato che la condizione è normale, regolare il generatore alla velocità nominale e la tensione al valore nominale, quindi chiudere l'interruttore di uscita per fornire alimentazione all'esterno. Il carico dovrebbe essere aumentato gradualmente per raggiungere l'equilibrio trifase.
(5) Il funzionamento in parallelo del generatore diesel deve soddisfare le condizioni di stessa frequenza, stessa tensione, stessa fase e stessa sequenza di fase.
(6) Tutti i generatori diesel pronti per il funzionamento in parallelo devono essere entrati in un funzionamento normale e stabile.
(7) Dopo aver ricevuto il segnale "Preparazione per connessione parallela", regolare la velocità del motore diesel in base all'intero dispositivo e chiudere contemporaneamente.
(8) I generatori diesel che funzionano in parallelo devono adeguare ragionevolmente i loro carichi e distribuire equamente la potenza attiva e reattiva di ciascun generatore. La potenza attiva è regolata dall'acceleratore del motore e la potenza reattiva dall'eccitazione.
(9) I generatori diesel in funzione dovrebbero prestare molta attenzione al suono del motore e osservare se le varie indicazioni dello strumento rientrano nell'intervallo normale. Controllare se la parte in funzione è normale e l'aumento di temperatura del generatore diesel è troppo elevato. E registra l'operazione.
(10) Quando il generatore diesel si arresta, ridurre innanzitutto il carico, riportare la resistenza di eccitazione a un valore basso, quindi spegnere l'interruttore per arrestare il motore diesel.
(11) Se un generatore diesel utilizzato in parallelo deve arrestarne uno a causa di una caduta di carico, il carico di un generatore da arrestare deve essere prima trasferito al generatore che continua a funzionare, quindi il generatore diesel deve essere arrestato con il metodo di fermare un generatore. Se sono necessari tutti gli arresti è opportuno staccare prima il carico e poi arrestare il singolo generatore.
(12) Generatore diesel mobile, il telaio deve essere parcheggiato su una base stabile prima dell'uso e non deve muoversi durante il funzionamento.
(13) Quando il generatore diesel è in funzione, la tensione deve essere considerata anche se non viene applicata alcuna eccitazione. È vietato intervenire sulla linea di derivazione del generatore in rotazione e toccare il rotore o pulirlo manualmente. I generatori in funzione non devono essere coperti con teloni, ecc. 14. I generatori diesel devono essere ispezionati attentamente per individuare strumenti, materiali e altre impurità tra le fessure del rotore e dello statore dopo la manutenzione per evitare di danneggiare i generatori durante il funzionamento.
Orario di pubblicazione: 25 febbraio 2020
