Raunar hafa dísilrafstöðvar margskonar notkunargildi. Þess vegna er mjög mikilvægt að vernda, skoða og viðhalda dísilrafalanum með reglulegu millibili. Rétt viðhald er lykillinn að því að viðhalda eðlilegri starfsemi dísilrafallsins.
Til að viðhalda dísilrafstöðvum á réttan hátt er nauðsynlegt að þekkja algengar bilanir sem geta skaðað þær til að vita hvenær þarf að endurskoða rafalana.
Ofhitnuð
Ofhitnun er ein algengasta greiningin fyrir viðhald rafala. Ofhitnun í rafala getur stafað af ýmsum orsökum, þar á meðal ofhleðslu rafala, ofhraða, bilun í vindaeinangrun og ófullnægjandi smurningu á legueldsneyti.
Þegar rafallinn byrjar að ofhitna mun alternatorinn einnig ofhitna, sem dregur mjög úr einangrunarafköstum vafninganna. Ef hún er hunsuð mun ofhitnun skaða aðra hluta rafallsins enn frekar, sem gæti þurft viðgerð eða endurnýjun.
Bilunarstraumur
Bilunarstraumur er sérhver óviljandi mikill straumur í rafkerfi. Þessar bilanir geta valdið margvíslegum vandamálum fyrir rafalinn þinn. Þeir eru venjulega af völdum skammhlaups með lága viðnám.
Ef bilunin er skammhlaup í rafalvindunni þarf að skoða eða gera við rafalinn strax því vindan getur orðið heit og skemmd.
Mótor drif
Rafmagnsgangur rafalsins á sér stað þegar vélin getur ekki veitt nægjanlegt afl til að rafalinn uppfylli álagskröfur sínar. Hér neyðist rafallskerfið til að bæta upp tapið með því að veita hreyfilnum virkt afl, sem gerir rafallinn í rauninni til að virka eins og rafmótor.
Mótordrifið skemmir ekki rafalinn strax. Hins vegar, að hunsa það getur valdið því að vélin ofhitni. Þess vegna er nauðsynlegt að verja vélina, sem hægt er að útvega með takmörkrofa eða hitaskynjara útblásturshlífar.
Eftirstandandi segulmagnstap
Afgangssegulmagn er magn segulmagns sem eftir er með því að fjarlægja ytra segulsviðið úr hringrásinni. Það kemur venjulega fram í rafala og vélum. Að missa þennan afgangssegul í rafallnum getur valdið vandamálum fyrir kerfið.
Þegar rafallinn er ekki notaður í langan tíma vegna öldrunar eða mistengingar örvunarvinda mun leifar segulmagnaðir tap verða. Þegar þessi afgangssegulmagn hverfur mun rafallinn ekki framleiða neitt afl við ræsingu.
Undirspenna
Ef spennan getur ekki hækkað eftir að rafallinn er ræstur, gæti vélin orðið fyrir alvarlegum vandamálum. Undirspenna rafalans getur átt sér stað af handahófi af ýmsum ástæðum, þar á meðal samruna spennuskynjarans og skemmda á örvunarrásinni.
Önnur möguleg orsök undirspennu í rafalnum er skortur á notkun. Rafallari hans hleður þéttann með leifum vindunnar. Ef rafallinn er ekki notaður í langan tíma mun þéttinn ekki hlaðast og ófullnægjandi afkastageta veldur því að spennuaflestur rafallsins verður of lágt.
Vernd og viðhald rafallsins er nauðsynlegt. Ef ekki er gert við strax geta vandamál eins og ofhitnun, bilunarstraumur, mótordrif, leifar segulmagnaðir tap og undirspenna valdið óafturkræfum skemmdum á rafalnum. Dísilrafstöðvar eru mikilvæg stoð hvers kyns bilunar í að komast á venjulegt rafmagnsnet, hvort sem það er til að halda björgunarvélum sjúkrahúsa í gangi meðan á rafmagnsleysi stendur eða til að vinna utandyra eins og byggingar og landbúnað. Þess vegna getur rof á rafala haft alvarlegar afleiðingar. Þess vegna ætti að skilja algengustu orsakir bilana í rafala þannig að hægt sé að bera kennsl á þær og gera við áður en þær valda miklum skemmdum á rafalnum.
Pósttími: Apr-09-2020
