1. Meginmunur: burstamótor samþykkir vélræna samskiptum, segulstöng hreyfist ekki, cfuel snýst. Þegar mótorinn virkar snýst cfuel og commutator, segull og kolefnisbursti snúast ekki og skiptisbreyting á stefnu cfuel núverandi er náð með commutator og bursta sem snýst með mótornum. Burstalaus mótor samþykkir rafeindaskipti, cfuel hreyfist ekki og segulstöng snýst.
2. Mismunur á hraðastjórnunarstillingu: Reyndar eru báðir mótorar stjórnaðir af spennustjórnun, aðeins vegna þess að burstalaus DC notar rafræna samskiptum, stafræn stjórn er krafist. Burstalaus DC er umbreytt með kolefnisbursta og hægt er að stjórna því með hefðbundnum hliðstæðum hringrásum eins og sílikonstýrðum, sem er tiltölulega einfalt.
Munur á frammistöðu:
▶ 1. Burstamótorinn hefur einfalda uppbyggingu, langan þróunartíma og þroskaða tækni.
Strax við fæðingu mótorsins á nítjándu öld var hagnýti mótorinn sem myndaður var burstalaus form, þ.e. AC íkorna-búr ósamstilltur mótor, sem hefur verið mikið notaður frá kynslóð AC. Hins vegar eru margir óyfirstíganlegir gallar í ósamstilltum mótorum, þannig að þróun mótortækni er hæg.
▶ 2. DC burstamótor hefur hraðan viðbragðshraða og mikið byrjunartog:
DC burstamótor hefur hröð byrjunarsvörun, stórt byrjunartog, mjúk hraðabreyting og finnur varla fyrir titringi frá núlli til hámarkshraða. Það getur keyrt meira álag þegar ræst er. Burstalaus mótor hefur mikla byrjunarviðnám (inductance), þannig að hann hefur lítinn aflstuðul, tiltölulega lítið byrjunartog, suð við ræsingu, ásamt sterkum titringi, lítið akstursálag við ræsingu.
▶ 3. DC burstamótor gengur vel með góðum ræsingar- og hemlunaráhrifum:
Burstamótorar eru stjórnaðir af spennu, þannig að byrja og bremsa mjúklega og keyra vel á jöfnum hraða. Burstalausum mótorum er venjulega stjórnað með stafrænni tíðnibreytingu. Fyrst er AC breytt í DC, síðan DC í AC. Hraðanum er stjórnað af tíðnibreytingum. Því ganga burstalausir mótorar ójafnt við ræsingu og hemlun, með miklum titringi, og aðeins þegar hraðinn er stöðugur ganga þeir vel.
▶ 4. Mikil stjórnunarnákvæmni DC bursta mótor:
DC burstamótor er venjulega notaður ásamt gírkassa og afkóðara, sem gerir mótoraflið stærra og stýrinákvæmni meiri. Stýringarnákvæmni getur náð 0,01 mm og getur stöðvað hreyfanlega hluta nánast hvar sem þú vilt. Allar nákvæmnisvélar nota DC mótor til að stjórna nákvæmni.
▶ 5. DC burstamótor er með litlum tilkostnaði og auðvelt viðhald.
Vegna einfaldrar uppbyggingar, lágs framleiðslukostnaðar, margra framleiðenda og þroskaðrar tækni, er DC burstamótor mikið notaður og mjög ódýr. Burstalaus mótortækni er óþroskuð, verðið er hátt og notkunarsviðið er takmarkað. Það ætti að vera aðallega notað í stöðugum hraðabúnaði, svo sem loftkælingu með breytilegri tíðni, kæliskápum osfrv. Aðeins er hægt að skipta um skaða á burstalausum mótor.
▶ 6. Burstalaus, lítil truflun:
Burstalausi mótorinn fjarlægir burstana og beinasta breytingin er fjarvera rafmagnsneistanna sem myndast þegar burstalausi mótorinn er í gangi, sem dregur mjög úr truflunum rafneistanna á fjarstýringarbúnaði fjarstýringarinnar.
Birtingartími: 20. apríl 2021
