Það eru tvær fullyrðingar um sjálfvirka notkun dísilrafalla. Eitt er sjálfvirkt kerfisskipti ATS, þ.e. sjálfvirkt kerfisskipti án handvirkrar notkunar. Hins vegar verður að bæta sjálfvirka kerfisrofanum við ramma sjálfvirka stjórnandans til að ljúka sjálfvirkri kerfisskiptingu. Það er sjálfkrafa rekið og framleitt eftir rafmagnsleysi í borginni, þegar gagnamerkið er sjálfkrafa viðurkennt af dísilrafallasettinu, þá gefur kerfið sjálfkrafa afl. Þegar borgarsímtal kemur slekkur kerfið sjálfkrafa á sér, stöðvast sjálfkrafa, fer aftur í upphafsham og bíður eftir næstu opnun.
Sjálfvirk rekstur dísilrafala er öðruvísi. Það er aðeins hægt að gera það með öðrum fullsjálfvirkum stjórnanda, sem ræsir sjálfkrafa dísilrafstöðina þegar rafmagnsleysi greinist. Þegar borgin kallar stöðvar dísilrafstöðin aðeins kerfið sjálfkrafa, en það slekkur ekki sjálfkrafa á sér og því verður að stjórna því handvirkt.
Þessar tvær gerðir af sjálfvirkum eru frekar mikið. Þegar hann velur sjálfvirka rafalabúnaðinn verður notandinn að skilja hvaða tegund af sjálfvirkri er þörf. Settið með ATS sjálfvirkum rofaskáp verður að vera dýrara. Ef ekki er ekki hægt að stilla það til að forðast sóun. Reyndar verða aðeins dísilrafstöðvar í neyðartilvikum vegna bruna að vera fullsjálfvirkar, en almennt skulu dísilrafstöðvar aðeins keyrðar sjálfvirkt.
Birtingartími: 26-2-2021
