Það eru tvær fullyrðingar um sjálfvirka notkun dísilrafstöðvasetts. Einn er sjálfvirkur kerfisrofa, þ.e. sjálfvirk kerfisrofa án handvirkrar notkunar. Samt sem áður verður að bæta sjálfvirka kerfisrofa við ramma sjálfvirkrar stjórnanda til að klára sjálfvirka kerfisrofa. Það er sjálfkrafa starfrækt og búið til eftir rafmagnsleysi í borginni, þegar gagnamerkið er sjálfkrafa viðurkennt af dísilrafstöðinni, þá skilar kerfið sjálfkrafa afli. Þegar borgarsímtal kemur mun kerfið sjálfkrafa slökkva, hætta sjálfkrafa, fara aftur í upphafsstillingu og bíða eftir næstu opnun.
Sjálfvirk notkun dísilrafala er önnur. Það er aðeins hægt að gera af öðrum fullkomlega sjálfvirkum stjórnanda, sem byrjar sjálfkrafa dísel rafallinn þegar rafmagnsleysi greinist. Þegar borgin hringir stöðvar dísilrafnarinn aðeins kerfið sjálfkrafa, en það slekkur ekki sjálfkrafa, svo það verður að stjórna handvirkt.
Þessar tvær tegundir af sjálfvirkum eru töluvert mikið. Þegar hann velur sjálfvirka rafallbúnaðinn verður notandinn að skilja hvaða tegund af sjálfvirkri er þörf. Settið með ATS Automatic Switching Power skáp verður að vera dýrara. Ef ekki er ekki hægt að stilla það til að forðast úrgang. Reyndar verða aðeins díselrafstöðvar í neyðaröryggi að vera að fullu sjálfvirkar, en almennt verður aðeins að stjórna dísilrafstöðum sjálfkrafa.
Post Time: Feb-26-2021
