▶ Í fyrsta lagi er hitastigið lágt, brennsluskilyrðin í hólknum versnandi, eldsneytiseinkenni er lélegt, brennslutímabilið eftir að íkveikja eykst, er auðvelt að vinna vélina, auka skemmdir á sveifarásum, stimplahringjum og öðrum hlutum, draga úr krafti og efnahag.
▶ Í öðru lagi er vatnsgufan eftir bruni auðvelt að þétta á strokka vegginn, sem veldur tæringu úr málmi.
▶ Í þriðja lagi getur óbrennd dísel þynnt vélarolíuna og versnað smurninguna.
▶ Fjórði, er kolloid myndað vegna ófullkomins eldsneytisbrennslu, þannig að stimplahringurinn er fastur í stimplahringnum, loki er fastur og þrýstingurinn í hólknum minnkar við lok þjöppunar.
▶ Í fimmta lagi, hitastig vatnsins er of lágt, olíuhitinn er einnig lágur, olían þykknar, vökvinn verður lélegur og olíudælan hefur minni olíu, sem leiðir til ófullnægjandi olíuframboðs. Að auki verður úthreinsun sveifarásarinnar minni og smurningin léleg.
Pósttími: Nóv-13-2021
