Munurinn á kæliaðferðum dísilrafala

Dísil rafallsett mun framleiða mikinn hita við venjulega notkun. Of mikill hiti mun valda því að hitastig vélarinnar hækkar, sem hefur áhrif á vinnuafköst. Því þarf að vera búið kælikerfi í einingunni til að lækka hitastig einingarinnar. Algeng rafala sett kælikerfi eru mavatnskælingogloftkælingu. Leton Power mun kynna fyrir þér:

Loftkælt rafalasett: Notaðu eina eða fleiri stórar viftur til að þvinga útblástursloft til að dreifa hita á móti rafallshlutanum. Kostirnir eru einföld smíði, auðvelt viðhald og engin hætta á frostsprungum eða ofhitnun. Rafallasettið er takmarkað af hitauppstreymi og vélrænu álagi, krafturinn er almennt lítill og aflskiptahlutfall rafalasettsins er tiltölulega lágt, sem er ekki orkusparandi. Loftkælirinn verður að vera settur upp í opnum klefa, sem gerir miklar umhverfiskröfur og hávaða, svo nauðsynlegt er að gera hávaðaminnkun í tölvuherberginu. Loftkælingaraðferðin er meira notuð í litlum bensínrafstöðvum og díselraflasettum með litlum afli.

Vatnskælt rafalasett: Vatnið streymir innan og utan líkamans og hitinn sem myndast inni í líkamanum er fluttur í gegnum kælivatnstankinn og viftuna. Báðar aðgerðir eru að dreifa hita út í loftið og það er ekki mikill munur á notkun. Kostir vatnskældu einingarinnar eru tilvalin kæliáhrif, hröð og stöðug kæling og hátt aflskiptahlutfall einingarinnar sjálfrar. Uppsetningarstaður vatnskældu einingarinnar er takmörkuð, umhverfiskröfur eru litlar, hávaði er lítill og hægt er að framkvæma fjarkælikerfi. Vatnskælingaraðferðin er almennt notuð í litlum dísilrafstöðvum og aflmiklum dísilrafstöðvum. Nú eru algengustu vörumerki dísilrafalla á markaðnum Cummins, Perkins, MTU (Mercedes-Benz), Volvo Shangchai og Weichai eru yfirleitt vatnskæld rafalasett.


Pósttími: 18. ágúst 2022