Munurinn á kælingaraðferðum dísilrafala

DísilrafallSetur munu skapa mikinn hita við venjulega notkun. Óhóflegur hiti mun valda því að hitastig vélarinnar hækkar, sem mun hafa áhrif á skilvirkni. Þess vegna verður kælikerfi að vera útbúið í einingunni til að draga úr hitastigi einingarinnar. Algengt kælikerfi rafallsins inniheldurvatnskælingOgLoftkæling. Leton Power mun kynna fyrir þér:

Loftkælt rafall sett: Notaðu einn eða fleiri stóra aðdáendur til að neyða útblástursloft til að dreifa hita gegn rafall líkama. Kostirnir eru einfaldir smíði, auðvelt viðhald og engin hætta á að frysta sprungu eða ofhitnun. Rafallasettið er takmarkað af hitauppstreymi og vélrænni álagi, krafturinn er yfirleitt lítill og orkubreytingarhlutfall rafallsins er tiltölulega lítið, sem er ekki orkusparandi. Loftkælirinn verður að vera settur upp í opnum skála, sem hefur mikla umhverfisþörf og mikla hávaða, svo það er nauðsynlegt að draga úr hávaða í tölvuherberginu. Loftkælingaraðferðin er meira notuð í litlum bensínrafstöðvum og litlum afldísil rafallbúnaði.

Vatnskælt rafall sett: Vatnið streymir innan og utan líkamans og hitinn sem myndast inni í líkamanum er tekinn í burtu í gegnum kælivatnsgeyminn og viftuna. Báðar aðgerðirnar eru að dreifa hita í loftið og það er ekki mikill munur á notkun. Kostir vatnskældu einingarinnar eru tilvalin kælingaráhrif, hröð og stöðug kæling og umbreytingarhlutfall einingarinnar með mikla afl. Uppsetningarstaður vatnskældu einingarinnar er takmarkaður, umhverfisþörfin er lítil, hávaðinn er lítill og hægt er að veruleika kæliskerfi. Vatnskælingaraðferðin er almennt notuð í litlum díselrafstöðvum og dísilrafstöðvum með háum krafti. Nú eru algengar dísel rafall vörumerki á markaðnum Cummins, Perkins, MTU (Mercedes-Benz), Volvo Shangchai og Weichai eru yfirleitt vatnskældar rafallbúnaðar.


Pósttími: Ágúst-18-2022